전기차를 통한 번영을 꿈꾸는 인도네시아의 꿈은 의도치 않게 인도네시아의 석탄 중독을 부채질했다. 몇 년 전, 인도네시아는 니켈 보물 창고를 전기 자동차 제조 붐으로 바꾸려는 노력을 시작했다. 국가는 니켈 원료 수출을 전면적으로 금지했다. 이는 이곳에서 세계 최대의 광물 자원을 활용하려는 기업이 인도네시아에 야금 공장을 건설해야 한다는 것을 의미한다. 관계자들은 인도네시아에도 전기차(EV) 배터리와 전기차 공장도 뒤따를 것이라고 장담하고 있다. 제련소가 등장하며 인도네시아 니켈 산업이 폭발적으로 성장했다. 그러나 산업에 전력을 공급하기 위해 국가는 과도한 양의 석탄을 사용하고 있으며 이는 기후 목표에 영향을 미칠 수 있다. 인도네시아인들은 여전히 전기자동차 제조사들이 이곳에 생산라인을 세우기를 기다리고 있다. 중국이 건설한 새로운 야금 공장이 섬나라 전역에 흩어져 있다. 인도네시아 니켈 수출액은 2019년 이후 4배 증가해 약 330억달러에 이르렀다. 인도네시아는 전 세계 니켈 공급량의 절반을 차지하고 있으며, 이는 2018년의 1/4 수준에서 증가한 수치다. 그러나 모든 사람이 이 "그린 골드" 금속을 만능무기라고 생각하는 것은 아니다. 니켈 제련소로 인해
VN다이렉트 증권사에 따르면 주택 시장의 회복 능력은 자본 채널의 현황, 법적 절차 제거 과정 및 시장 발전에 기초한다. VN다이렉트증권은 지난 2월 투자전망 보고서에서 "'병목'이 점차 풀리고 있어 2024년 하반기부터는 부동산 시장 회복에 도움이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 분석팀에 따르면 회복을 결정하는 세 가지 요소는 자본 채널의 상태, 법적 문제, 시장 수급 균형 능력이다. 자본 관점에서 보면 대출금리가 낮아지고 투자자들이 접근하기 쉬워지며 주택 구매 수요를 뒷받침할 수 있다.또한 부동산 사업의 순이익률이 앞으로 몇 분기 안에 회복될 것으로 예상한다. 부동산 소비자 신용은 매수자들의 주의가 반영되어 지속적으로 하락하고 있다. 그러나 현재 평균 변동형 주택담보대출 금리는 최고치인 연 13~14%에서 11%대로 하락하고 있다. VN다이렉트의 보고서는 "이자율 인하가 부동산 수요 개선에 도움이 되어 투자자의 현금 흐름을 지원할 것으로 예상된다"고 평가했다. 기업이 만기 전에 채권을 환매함으로써 2023년에 자본 구조를 적극적으로 재구성하면 자본 자원 문제도 완화된다. 민간 채권 발행 시장을 지원하기 위한 일련의 조치는 조용한 2022년 이후 시장을 "
구체적으로 1990년 말레이시아, 필리핀, 태국, 인도네시아의 GDP(PPP)는 각각 1250억6000만달러, 1600억달러, 2404억4000만달러, 5320억1000만달러에 달했다. 1990~2017년 기간 동안 베트남의 GDP(PPP) 규모는 필리핀과 태국보다 낮았다. 2017년 필리핀의 GDP(PPP)는 약 8540억달러, 태국은 약 1조2060억달러, 베트남은 약 8510억60,000만 0달러에 달했다. 2018년에 베트남의 GDP(PPP) 규모는 필리핀을 추월했다. 2018년 베트남의 GDP(PPP)는 약 9366억달러에 달한 반면, 필리핀은 약 9300억달러, 태국은 약 1조2억8700만달러에 달했다. 이에 따라 베트남의 GDP(PPP) 규모는 1990년 절반 수준에 불과했던 이후 28년 만에 공식적으로 필리핀을 추월했다. IMF의 최근 전망에 따르면 2026년까지 베트남의 GDP(PPP)가 태국을 추월할 것으로 전망하고 있다. 구체적으로 2026년 베트남의 GDP(PPP)는 약 1조8440억달러에 이를 것으로 전망한다. 한편 태국의 GDP(PPP)는 약 1조8400억달러에 이를 것으로 보고 있다. 아세안 지역의 모든 국가를 고려할 때 베트남의
통계에 따르면, 지금까지 2050년을 목표로 한 2021-2030년 동안의 대부분의 지방 계획이 총리에 의해 승인되었다. 이에 따라, 지역별로 새로운 계획된 산업 단지의 목록이 발표되었다. @ 북부지방 @ 중부지방 @ 남부지방
FPT 리테일로 널리 알려진 FPT 디지털 리테일 합작주식회사는 베트남 최대 의약품 소매업체로서의 입지를 굳히기 위해 롱짜우 약국 네트워크를 빠르게 확장하고 있으나, 다른 경쟁업체들은 영업 규모를 줄이거나 확장 속도를 늦추고 있다. 경제적 역풍에도 불구하고 FPT 리테일은 2023년에 560개의 약국을 개설하여 2023년 말 기준으로 롱차짜우 매장 수를 총 1천497개로 늘리며 국내 1위 약국 체인이 되었고 시장 점유율도 더 높아졌다. 이러한 급속한 확장은 호치민 증권거래소(HoSE)에 FRT로 상장된 FPT 리테일 주식이 지난 2주 동안 9만9000동에서 1주간의 설 휴식일 전 마지막 거래일인 2월 7일에 사상 최고가인 12만5000동(5.12달러)으로 상승하는 데 도움이 되었다. FRT 주식은 5만4900동 정도에 거래되던 2023년 5월에 비해 2배 이상 상승했다. @ 최근 3개월간 FRT 주식의 움직임. 차트 출처: TradingView 한편, 2022년 중반 기준 1천100개 이상의 매장을 보유한 최대 의약품 소매업체였던 파마시티는 지난해 3월 말 기준 1천000개 이하로 네트워크를 축소했다. 마찬가지로 모바일월드투자공사(HoSE에 MWG로 상장)의
꽝닌성 새해 첫날 아침, 거의 300명에 달하는 한국인 관광객 그룹이 하롱베이를 방문하며 새해 지역 국제 관광객 성장에 대한 기대감을 열었다. 짜오뚜엉후이 꽝닌성 인민위원회 위원장는 하롱 국제 크루즈 항구에 가서 꽃을 주고 관광객들에게 새해 인사를 전했다. 298명의 한국 방문단은 베트남의 전통 문화인 꽝닌성의 따뜻한 환영에 매우 놀랐고 흥분했다. 새해 첫날 하롱베이를 방문하는 국제 관광단은 꽝닌성과 하롱베이로 국제 관광객을 유치하고 회복시키기 위한 관광단의 노력을 보여주는 좋은 신호라고 후이 위원장은 말했다. 꽝닌은 관광 산업이 2019년과 같이 붐빌 것으로 예상했다. 관광이 핵심 경제 부문 중 하나이기 때문에 이는 지역 경제 발전에서 중요하며, 2024년과 다음 해에 지방의 경제 성장의 원동력이 될 것이다. 하롱 국제여객항장 팜반히엡(Pham Van Hiep) 소장은 2023년 하롱베이를 방문하는 국내선은 5만561척(2019년 대비 2.5배 증가), 국제여객선은 30척이 될 것이라고 말했다. 하롱을 방문한 국내외 총 방문객 수는 거의 150만 명에 달했다. 하롱 국제 크루즈 항구의 대표자는 2024년 크루즈 승객들이 강하게 회복될 것이라고 예측한다. 현
파이인그룹에 따르면 만기 채권 약 120조동은 5년 만에 가장 높은 수준으로 올해 주거용 부동산 사업에 유동성 압력을 일으킬 것으로 보인다. 파이인그룹(데이터 분석, 산업 분석 및 신용평가 서비스 제공 전문기업)의 신용평가부문인 파이인레이팅스는 2024년 전망을 평가하면서 주거용 부동산 개발업체 주민들이 유동성, 자본 접근성, 금리 및 경기침체 위험 등에 대한 압박을 지속하고 있다고 판단한다. 이중 부동산 채권 만기는 올해 약 120조동으로 최근 5년간 가장 높은 수준을 기록할 것으로 추정된다. 다만 분석팀은 2022년부터 현재까지 지속된 시장의 전반적인 난개발을 감안할 때 업계 각 사업체의 영업 유지 능력에 차별화가 있을 것으로 보고 있다. 2024년 자본시장 전망 보고서는 "좋은 브랜드, 프로젝트 품질이 보장되고 깨끗한 토지 자금, 배치 및 실행 능력을 갖춘 기업은 다양한 자본 동원 채널에 접근할 수 있고 회복력이 향상될 것으로 예상된다."라고 썼다. @ 2023년 부동산 회사채 연체율과 2024년 만기평가액. 사진: FiinRatings 긍정적인 측면에서, 파인인레이팅스는 새로 통과된 토지, 부동산 사업 및 주택법과 같은 중요한 법들이 회복을 위한 전제
VN다이렉트 증권에 따르면 국내 자본 흐름이 증가하면 베트남의 벤치마크 VN-지수가 2월에 1200-1220포인트의 저항선으로 갈 가능성이 높다. 호치민증권거래소(HoSE)를 대표하는 VN-지수는 지난 1월 4.1% 상승하며 2024년 일본 닛케이225(+6.8%)에 이어 아시아 2위를 기록하며 순조로운 출발을 보였다. 설(Tet) 연휴 전 5거래일 동안 지수는 인상적으로 강세를 보이며 2월 7일 종가(설 전 마지막 거래일)에 1198.53포인트를 기록했다. 연초 실적은 국내외 거시 경제 상황의 긍정적인 신호에 기인한다고 증권사는 말했다. 전 세계적으로 미국 경제 전망은 2023년 12월 소비자물가지수(CPI)가 전년 동기 대비 3.4% 상승하고, 2024년 1월 구매관리자지수(PMI)가 7개월 만에 최고치를 기록하는 등 개선됐다. 국내적으로 베트남의 GDP는 2023년에 전년 대비 5.05% 증가하여 연간 1인당 GDP 4284달러로 크게 회복되었다. 베트남의 신용 성장도 올해 마지막 몇 달 동안 가속화되어 2022년 대비 13.7% 증가한 2023년을 마감했다. 베트남 국가은행은 2024년 신용 성장률 목표를 15%로 설정하고 연초 신용 기관에 할당량을
2023년 이후에는 재무보고서를 발간한 대부분의 은행이 대손충당금 비율 감소를 기록할 것이다. 비엣콤뱅크는 230% 이상의 충당금 적립률로 계속 1위를 차지했다. 2023년에는 세계 경제뿐만 아니라 베트남 경제도 많은 어려움과 도전에 직면하여 기업과 국민의 회복력이 저하되어 대손 위험이 증가했다. 대손 압박이 가중되는 상황에 직면하여 은행들은 적극적으로 충당금을 조성하고 위험 예비 완충액을 늘렸다. 재무제표를 공표한 28개 은행의 2023년 말 총 위험준비금 잔액은 184조2000억동으로 전년 말 대비 10% 증가했다. 다만 충당금 잔액 증가율은 대손 증가율(40.5% 증가)을 따라가지 못했다. 따라서 대부분의 은행의 대손충당금 적립비율(충당금 적립/대손충당금 적립)이 작년 말 대비 감소했다. 전체 산업의 경우 대손충당금 적립비율이 121%에서 94%로 감소하여 26.3%포인트 감소에 해당한다. 이 중 최근 1년간 대손충당금 비율이 감소한 은행은 28개 은행 중 23개 은행이다. 2022년 말까지 10/28개 은행이 100%를 초과하는 대손충당금 비율을 기록했지만 2023년 말까지 이를 초과한 은행은 비엣콤뱅크, BIDV, 비엣인뱅크, BacA 뱅크, MB
베트남 대기업 빈그룹의 전기차(EV) 계열사인 빈패스트는 연말까지 4만~5만대의 판매를 예상하고 있다고 레티투투이 회장이 목요일 CNBC와의 인터뷰에서 말했다. 그녀는 전 세계가 내연 기관 차량에서 전기 자동차로 이동하고 있고 사용이 계속될 것이기 때문에 "모멘텀이 거기에 있다"고 강조했다. 2024년과 2025년 빈패스트의 경우 베트남은 중요한 시장으로 남아있을 것이지만 점차 다른 시장이 도약하기 시작할 것이라고 투이는 말했다. 특히 아세안 시장의 경우 인도네시아는 특별한 시장으로 빈패스트가 현지에서 오른손용 드라이브 차량을 수출하기 시작하면 그 수가 크게 증가할 것이라고 그녀는 덧붙였다. 하루 전, 빈패스트는 2월 15일부터 25일까지 예정된 인도네시아 국제 모터쇼(IIMS) 2024에 참가한다고 발표했다. 이 행사는 인도네시아에서 브랜드 론칭을 기념하고 빈패스트의 글로벌 진출에 중요한 이정표가 될 것이라고 회사 측은 밝혔다. IIMS 2024에서 빈패스트는 다양한 부문에 걸쳐 다양한 전기 자동차를 전시할 것이다. 회사 성명에 따르면 빈패스트가 국제 시장에 우측 주행 전기 자동차 모델을 선보이는 것은 이번이 처음이며, 전기 자동차를 모든 사람이 이용할 수