1989년 베트남의 규모는 약 80억달러로 필리핀 GDP의 1/6, 말레이시아 GDP의 1/7에 불과했다. 구체적으로 1989년 필리핀, 말레이시아, 싱가포르, 태국, 인도네시아의 GDP는 각각 482억 달러, 558억 달러, 638억 달러, 746억 4천만 달러, 1,226억 달러에 달했다. 1989~2021년 기간 동안 베트남의 GDP 규모는 말레이시아, 필리핀보다 낮은 수준이었다. 2021년 필리핀의 GDP는 약 3,940억 9천만 달러, 말레이시아는 약 3,738억 3천만 달러, 베트남은 약 3,697억 4천만 달러였다. 2022년까지 베트남의 GDP 규모는 필리핀을 추월할 것이다. 2022년 베트남의 GDP 규모는 약 4,065억 달러, 필리핀은 약 4,043억 달러, 말레이시아는 약 4,070억 3,000만 달러에 이를 것이다. 이에 따라 베트남의 GDP 규모는 1989년 6분의 1에 불과했던 이후 34년 만에 공식적으로 필리핀을 추월하게 되었다. IMF의 최근 전망에 따르면, 2023년까지 베트남의 GDP는 말레이시아를 능가할 것이다. 구체적으로, 2023년 베트남의 GDP는 약 4,330억 달러에 이를 것으로 예측된다. 한편, 말레이시아의 GD
말레이시아의 대표적인 부동산 개발업체인 파빌리온 인터내셔날(Pavilion International)은 메콩 델타 도시 껀토에 리조트, 엔터테인먼트, 스포츠 단지를 건설하는데 14억달러를 투자할 계획이다. 파빌리온의 베트남 대표 기업인 글로벌 파트너십이 이번 조치와 관련해 양해각서(MoU)를 체결했다. 양해각서는 지난주 말에 껀토에서 열린 투자 촉진 회의의 주관으로 체결되었다. 이 단지의 뛰어난 특징은 그랑프리 모터사이클(MotoGP) 레이싱 트랙으로 베트남이 MotoGP 지도에 진입할 수 있도록 도와줄 것이라고 파빌리온 인터내셔널의 바비 여 람 지트 회장은 말했다. "껀토는 120cc와 150cc 모터바이크를 위한 전국 경주 대회를 개최해 왔으며, MotoGP 트랙이 도시에서 따뜻하게 받아들여질 것이다."라고 시 문화체육관광부의 쯔엉꽁꾹비엣 부국장이 말했다. 쩐티꾸잉반 파빌리온 인터내셔날 CEO는 "껀토는 고속도로, 철도, 항만, 공항 등 메콩 삼각주의 교통 인프라에 대한 국가적인 막대한 투자의 수혜자라는 이점을 자랑한다. 껀토 당국은 컨퍼런스와 별도로 투자 증명서를 발급하고 110조동(45억 4천만 달러) 이상의 MOU를 체결했다. 그 중 눈에 띄는 프로
오늘 오후 3시부터 휘발유 1리터당 920-960동이 내렸고, 석유제품도 550-780동 내렸다. 오늘 산업통상자원부에 따르면, RON 95-III 가솔린(시중 인기형)의 가격은 920동 내린 21,400동, E5 RON 92는 780동 내려 20,510동을 기록했다. 등유, 경유, 연료유도 종류에 따라 L당 1만4970~1만9960동 내렸다. 휘발유와 경유 RON 95는 다섯 번째 인하 조치이다. 오늘 조정을 받은 뒤 이 두 품목의 가격은 올해 5월과 같은 수준을 회복했다. 이번 집행 기간 동안 부처 간 물가안정기금 적립을 계속하지 않고 이 기금에서 지출을 중단했다. 당국이 기금 수단을 사용하지 않은 것은 이번이 7번째 운영 기간이다. 연초부터 지금까지 국내 연료 가격은 35번의 조정을 거쳤는데, 이 중 17번은 인상, 13번은 인하, 4번은 변동이 없었다. 5번 연속 가격 인하 후 RON 95-III는 L당 약 2,520동 인하되고, E5 RON 92도 11월 초보다 2,100동 저렴하다. 디젤의 경우 6번 인하 후 현재 L당 2,930동 하락했다. 산업통상자원부는 중동의 안보 상황이 이 지역 석유 공급에 영향을 미칠 것을 우려해 지난 7일간 세계 석유시
하노이는 2040년 착공해 10년 뒤 상업 운행이 가능한 '수도권'의 제 2 공항을 검토 중이다. 시 인민위원회는 12월 7일에 승인한 결의안에 따라 시의 기본계획(2045년까지 비전 포함, 2065년까지)을 조정할 예정이다. 신공항은 하노이 남쪽에 위치해 수도인 '수도권'과 국가 전체의 개발 수요를 충족시킬 예정이다. 이는 공항 도시 지역 모델에 따라 개발될 예정인 수도의 푸쑤옌(Phu Xuyen) 지역과 연결되어 항공 및 철도 운송을 위한 종합 서비스 센터와 남쪽 관문을 형성할 것이다. 수도권 제2공항은 마스터플랜에 따라 국내선만 운항할 예정이다. 이전에 하노이 당국은 하남성 리안(Ly Nhan) 지구, 하노이 남부의 웅호아 지구, 하이즈엉 지방의 탄미엔(Thanh Mien) 및 빈장 지역(Binh Giang), 또는 하이퐁(Hai Phong) 시의 띠엔랑(Tien Lang) 지구를 포함하여 수도권 제2공항의 몇몇 위치를 조사했다. 위치는 모두 하노이 중심에서 35~65km 떨어져 있으며, 하이퐁은 120km 떨어져 있고 이미 자체 깟바이 공항이 있다. 2050년을 목표로 한 2021-2030년 기간의 국가 공항 시스템 계획에 따르면, 베트남은 2030년
베트남의 보험시장 규모는 상당히 미미한 반면, 시장의 잠재력은 매우 큰 것으로 판단된다. 12월 5일부터 8일까지 열릴 예정인 제26차 아세안지역보험규제기관회의(AIRM26일)와 보험이사회 회의에 앞서 재무부 보험관리감독국장 응비엣쭝이 공유한 내용이다. 구체적으로 보험관리감독부 국장은 2023년까지 베트남 보험시장이 역내 일부 국가들처럼 공통의 경제적 도전에 직면해 있다고 평가했다. 즉, 보험의 인지능력은 여전히 제한적이고, 많은 보험상품들이 적합성이 부족하고, 위험관리가 부족하며, 유통채널에 대한 규제가 시장관행의 변화를 밀접하게 따라가지 못하고 있다는 것이다. 그러나 쫑은 베트남의 보험시장 규모는 지역 및 전 세계와 관련하여 상당히 미미한 수준으로 평가되며, 시장의 잠재력은 여전히 매우 크다고 말했다. 이에 따라 많은 국제금융기구들이 베트남의 경제성장에 대해 긍정적인 의견을 제시하고 있다. 특히 아시아개발은행(ADB)은 2023년 베트남의 성장률이 국내총생산(GDP)의 5.8%로 동남아시아에서 가장 높고, 2024년에는 GDP의 6%까지 증가할 것으로 전망하고 있다. 국제통화기금(IMF)의 2023년 10월 세계 경제 전망 보고서에 따르면, 베트남은 세계
베트남의 한 인터넷 서비스 제공업체(ISP) 관계자는 5일 베트남과 세계를 연결하는 고장 난 해저 케이블 5개에 대한 수리 작업을 모두 마쳤다고 밝혔다. 5개 케이블 모두 지난 2월 동시에 분제가 발생했다. 대표는 "지난 9월 27일 베트남에서 전 세계로 인터넷 연결에 영향을 미치면서 고장난 AAE-1(아시아-아프리카-유로 1) 해저 광케이블 항로가 11월 말 완전히 복구됐다"고 말했다. 또 괌과 하와이를 거쳐 태평양을 건너 동남아시아와 미국을 연결하는 2만㎞ 해저통신 케이블 시스템인 AAG(Asia, America Gateway)의 오작동도 11월 초 모두 수습됐다. 다른 3개의 해저 케이블들인 인트라 아시아(IA), SMW3, 그리고 아시아 태평양 게이트웨이(APG) 케이블 시스템의 오류는 5월 말과 9월에 복구되었다. 베트남 통신청(VNTA)은 베트남은 2030년까지 4~6개의 새로운 해저 케이블을 보유할 것이라고 했다. 군이 운영하는 통신업체 비엣텔은 연말까지 ADC 케이블을 활용하는 방안을 모색하겠다고 밝혔고, 베트남 우정통신그룹(VNPT)은 SJC 2 케이블을 활용하겠다고 밝혔다. 지난달에는 FPT(Financing Promoting Technol
위성 인터넷 서비스 스타링크의 지주회사인 스페이스X의 한 대표는 회사가 베트남에서 기회를 찾기를 희망한다고 말했다. 스페이스X의 아시아 태평양 지역 대표인 로랑쩐디엔은 스페이스X가 수천 개의 위성을 이용해 세계 여러 곳에서 초고속 인터넷 서비스를 제공하고 있다고 말했다. 아시아 태평양은 지진과 쓰나미를 포함한 많은 자연 재해에 대처해야 한다. 긴급 상황이 발생할 경우, 인터넷 연결은 통신을 유지하는 데 중요한 역할을 할 것이다. 제공되는 위성 인터넷 서비스의 특별한 특징은 빠른 시간 내에 설치 및 배치가 가능하다는 것이다. 낮은 지연시간과 빠른 속도로 어디서나 서비스를 제공할 수 있다. 스타링크의 위성 인터넷 서비스는 많은 지형 조건에서 작동할 수 있고 비행기, 어선, 자동차에 설치될 수 있다. 멀리 떨어진 지역에서, 위성과의 인터넷 연결은 지역 사람들이 교육, 의료 서비스, 그리고 의료 서비스에 대한 더 나은 접근을 받도록 도울 것이다. 그는 베트남에서 스타링크 서비스를 제공할 계획을 묻는 질문에 스페이스X는 글로벌 기업이며 서비스를 제공하는 곳이 어디든 항상 개최국의 법을 준수할 것이라고 말했다. 아시아태평양네트워크정보센터(APNIC)의 수석과학자인 제프
소셜네트워크서비스(SNS)에서는 용과 라면이 '핫'하고, 구매자들은 이 초특급 요리에 대해 끊임없이 질문을 던지며 이전의 '핫 트렌드'를 모두 무색하게 만들었다. 용과 라면의 '열풍'은 케이티 용과 라면 제품을 홍보하는 MV(뮤직비디오)에서 비롯됐다. 이 브랜드는 ㈜케이티(Caty)푸드가 소유하고 있으며, 용과면 제품은 2022년부터 출시됐다. 제조사가 용과면에 라면을 결합한 것은 용과의 시원함이 많은 사람들이 좋아하는 라면의 매운맛을 제한하는 데 도움이 된다고 판단했기 때문이다. 2022년부터 시장에 등장했지만 '처음으로 라면에 용과'라는 광고곡이 나오고 나서야 이 국수 요리가 널리 알려지게 됐다. ▶ 틱톡에는 용과 라면 관련 내용이 담긴 밀리언뷰 클립이 지속적으로 등장하고 있다. (스크린샷) 어떤 사람들은, 너무 많이 듣기 때문에, 노래의 멜로디를 알고, 심지어 용과를 보는 것만으로도 그 바이러스성 노래를 바로 기억한다. 어떤 사람들은 위의 홍보 클립을 오래된 디엔마이싼 홍보 클립으로 "잊혀지지 않는다"고 평가하기도 했다. '잊혀지지 않는' 가사와 멜로디 외에도 핑크빛 '리틀 드래곤' 마스코트 두 마리가 서서 춤을 추는 등 홍보 MV 편집 방식도 독특해
베트남협의회(회장: 신동민)는 2023년 11월 28일 2:00부터 주호치민 총영사관 2층 대강당장에서 개최된 21기 민주평통 전체회의에 온라인과 오프라인을 병행하여 참석하였다. 이날 전체회의는 김관용 수석부의장 환영인사, 석동현 사무처장의 21기 민주평통 활동방향 및 계획보고, 자문위원 활동 다짐발표, 민주평통 의장이신 윤석열 대통령의 기조연설 등으로 이어졌다. 김관용 수석부의장은 인사말에서 “21기 민주평통은 비핵, 평화, 번영의 한반도를 위하여 대통령의 통일정책에 대하여 지지하며, 그에 따른 여러가지 방안을 제시할 것이며, 자문위원 여러분들께서도 많은 관심과 정책건의 등을 부탁한다”고 하였다. 이어지는 석동현 사무처장은 21기 민주평통 활동 방향으로 1. 통일 대북정책 추진기반 고도화 2. 바른 통일담론 확산으로 국민통합의 플랫폼 역할 수행 3. 재외동포 글로벌 통일네트워크 활성화 4. 자유민주적 평화통일 준비를 위한 통일미래세대지원 등을 제시하였다. 의장인 윤석열 대통령은 기조연설에서 “상대방의 선의에 기댄 평화는 꿈과 허상에 불과하다는 것을 인류 역사가 증명하고 있다며 진정한 평화는 압도적이고 강력한 힘과 나 자신을 지키기 위해 언제라도 그러한 힘을
소매 및 서비스 부문 매출은 국내 소비자 물가지수(CPI)가 3.22% 상승했음에도 불구하고 1~11월 전년 동기 대비 9.6% 증가한 5667조동(2337억2천만달러)를 기록했다. 통계청(GSO)의 최근 보고서에 따르면 매출 증가율 9.6%는 2022년 같은 기간에 기록한 20.2%의 거의 절반 수준이었고 팬데믹 이전인 2019년의 12.4%보다 낮았다. 코로나19 대유행이 최고조에 달했던 2020년 0.4%, 2021년 마이너스 5%보다 2023년 수치가 크게 높아졌다. 소매업은 전년 동기 대비 8.6% 증가한 4420조동(1822억9000만달러)로 1월부터 11월까지 가장 큰 수익을 올렸다. 가장 높은 성장세를 보인 하위 부문은 문화 교육(14.7%), 식료품(11.4%), 패션(7.6%), 가전(6.3%)이었다. 북부의 꽝닌성이 전국적인 지역 성장 목록에서 1위를 차지했고 (12.4%), 남부의 빈즈엉성 (10.8%)과 중부의 칸 호아성 (10.7%)이 그 뒤를 이었다. 하노이와 호치민시는 각각 6.7%와 7%였다. 숙박 및 레스토랑 서비스는 1월부터 11월까지 전년 동기 대비 15.3% 증가한 616조동(254억달러)의 매출을 기록했다. 한편, 관광
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UPDATE: 2025년 10월 27일 22시 25분
