베트남 우링(Wuling) 자동차 유통업체인 TMT 모터스는 올해 1분기 세후이익이 약 340억 동(VND)에 달해 2024년 동기 대비 112배 증가했다.

TMT 모터스(TMT Motors Corporation, TMT Motors)의 1분기 재무 보고서에 따르면, 회사는 약 6,760억 동(VND)의 매출을 기록하며 전년 동기 대비 31% 증가했으며, 세후이익 또한 337억 동(VND)을 기록하며 2024년 1분기 대비 112배 증가했다. 회사 역사상 두 번째로 높은 분기 이익이다. TMT 모터스는 작년에 3,250억 동(VND)의 사상 최대 손실을 기록했다.

TMT 모터스에 따르면, 올해 1분기에 회사가 거둔 큰 이익은 재고 정리로 인한 금융 비용 76% 감소에 기인했으며, 판매, 관리 및 법인세 비용도 전년 동기 대비 수십억 동 감소했다.

올해 1분기에 큰 이익을 기록했음에도 불구하고, TMT 모터스는 2,280억 동(VND)의 누적 손실을 기록했다. 따라서 베트남 우링(Wuling) 전기차 유통업체의 자본은 1,544억 동(VND)으로 총 부채의 10%에 해당한다. 금융 부채는 5,410억 동(VND)으로 3개월 만에 900억 동(VND) 감소했다.

지난 분기 말 이 기업의 총자산은 1조 3,640억 동(VND)으로 연초 대비 25% 증가했다. 이 중 재고가 가장 큰 비중(42%)을 차지하며 5,670억 동(VND)으로 17% 증가했다.

TMT 모터스는 과거 베트남 교통부(현 건설부) 기계공학과 산하 운송기계장비자재회사였다. 이전에는 경트럭 생산이 주력 사업이었다. 회사는 제너럴 모터스(GM)-상하이자동차(SAIC)-우링(Wuling) 합작법인의 파트너로서 베트남에서 우링 전기차를 제조, 조립 및 유통하고 있다. 현재 회사는 우링 미니 EV와 우링 빙고(Wuling Bingo) 두 가지 차량 라인을 판매하고 있으며, 가솔린 경트럭도 판매하고 있다.

TMT 모터스는 2025년까지 베트남 시장에 7종의 전기차 모델을 추가로 판매할 계획이다. 이 모델들은 220V 가정용 콘센트를 통해 가정에서 충전할 수 있다. 그중 바오준(Baojun) E100 모델은 2인승으로 설계되었으며, 배터리 포함 가격은 1억 5천만 동(세금 및 수수료 별도) 미만이다.

올해 연례 회의에서 TMT Motors 경영진은 5년에 걸쳐 두 단계로 나누어 전국 3만 개의 충전소에 투자할 것이라고 밝혔다. 부이 반 후(Bui Van Huu) 이사회 의장은 6월부터 하노이와 호찌민시에 시범적으로 충전소를 설치하고 올해 안에 200개의 충전소를 구축할 계획이라고 밝혔다. 나머지 2만 8,800개의 충전소는 2029년 말까지 완공될 예정이다.