(굿모닝베트남미디어) 현대자동차가 글로벌 최정상급 투어링카 대회 '2023 TCR 월드투어' 호주 배서스트 대회에서 올해 네 번째 우승을 달성했다. 현대자동차는 '엘란트라 N TCR(국내명: 아반떼 N TCR) '이 지난 11월 10일(금)부터 12일(일, 현지 시각)까지 호주 배서스트의 마운틴 파노라마 모터 레이싱 서킷(Mountain Panorama Motor Racing Circuit)에서 개최된 '2023 TCR 월드투어' 두 번째 레이스에서 우승을 차지했다고 밝혔다. 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 'BRC 현대 N 스쿼드라 코르세(Squadra Corse)'팀의 노버트 미첼리즈(Norbert Michelisz) 선수는 12일(일) 진행된 두 번째 결승 레이스에서 1위로 통과하며 값진 우승을 선사했다. 노버트 미첼리즈는 대회 기간 총 56점의 포인트를 쌓아 도합 383포인트를 획득하며, 공동 1위와는 단 1점 차이로 드라이버 부문 최종 3위에 오르게 됐다. 같은 경주차로 출전한 미켈 아즈코나(Mikel Azcona) 선수 역시 최
11월 13일 호치민에서 열린 글로벌 M&A 파트너스(GMAP) 회의에서 "미국과 유럽의 많은 기업들이 내년 베트남에서 인수합병(M&A) 시장에 투자를 쏟아붓기를 기대하고 있다"고 밝혔다. 이반 앨버 GMAP 공동창업자는 "베트남은 젊은 인구와 인상적인 경제성장, 빠르게 증가하는 중산층 소비자들 덕분에 세계에서 외국인 직접투자(FDI)에 가장 매력적인 곳 중 하나"라고 말했다. 그의 견해에 따르면, 베트남은 수년에 걸쳐 일본, 한국, 싱가포르, 태국, 대만(중국) 그리고 중국을 포함하여, 다양한 아시아 시장으로부터의 M&A에 FDI를 유치하는데 성공했다. 그러나, 유럽으로부터의 투자와 북미와 남미로부터의 투자는 여전히 제한적이다. 앨버는 "현재 풍부한 인적자원을 보유한 베트남 시장에서 기회를 찾는 영국, 미국, 유럽 등의 신규 투자가 활발해 기업들이 큰 생산능력을 구축할 수 있도록 돕고 있다"고 말했다. 그는 유럽의 인플레이션 상승과 함께 경제적 어려움으로 인해 인상적인 베트남 경제 성장이 큰 관심을 받으면서 투자자들이 자산을 보존하기 위해 긴급히 새로운 시장을 찾아야 했다고 덧붙였다. 행정부는 미얀마 역시 이러한 경쟁 우위가 감소하고
(굿모닝베트남미디어) 현대자동차가 참여한 UAM(Urban Air Mobility,도심항공교통) 컨소시엄 'K-UAM 원 팀'이 인천광역시와 도심항공교통 서비스 생태계 구축과 상용화를 위해 협력한다. K-UAM 원 팀은 현대차를 비롯해 KT, 대한항공, 인천국제공항공사, 현대건설 등 5개 사가 국내 도심항공교통 서비스의 성공적 실현을 위해 2021년 처음 결성한 컨소시엄이다. 현대자동차는 국제 UAM 박람회 '2023 K-UAM 컨펙스(CONFEX)'가 개최된 영종도 파라다이스시티호텔에서 K-UAM 원 팀과 인천광역시가 '도심항공교통(UAM) 상용화 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 지난 9일 밝혔다. K-UAM 원 팀이 지자체와 업무협약을 체결한 것은 이번이 처음으로 이번 협약을 바탕으로 향후 서울시, 경기도, 인천시를 연결하는 수도권 UAM 서비스를 운용하기 위한 기반을 마련했다는 점에서 의미가 있다. 더욱이 섬을 활용한 UAM 기체 테스트 측면에서도 인천시에 위치한 수많은 섬들의 활용도 역시 높을 것으로 기대된다. K-UAM
베트남은 아시아 2위, 세계 5위를 차지하면서 이 산업의 '왕'이 됐다. 관세청의 잠정 통계에 따르면 베트남의 10월 목재·목재 제품 수출은 12억8천만달러 이상을 벌어들여 전월 대비 12.9% 급증했으며, 전체적으로 10월까지 목재·목재 제품 수출액은 109억달러로 2022년 동기 대비 19.3% 감소했다. 시장가치 측면에서 미국은 계속해서 가장 큰 수입국이다. 올해 10월까지 미국이 수입한 금액은 58억7천만달러로 같은 기간 동안 21.6% 감소했다. 2022년 목재 및 목재 제품의 미국 수출은 86억7천만달러였다. 중국은 올해 10월까지 14억1000만달러로 2022년 같은 기간보다 23% 감소해 2위를 차지했다. 일본은 베트남 목재산업에서 세 번째로 큰 시장으로 지난 10월 말까지 베트남에서 목재를 수입하는 데 13억8천만 달러를 지출해 같은 기간 10.3% 감소했다. 베트남 목재 및 임산물 협회에 따르면, 지난 10년간 목재 및 임산물 산업의 수출 증가율은 매년 두 자리 수를 유지하고 있으며, 수출액은 수출액 중 전화, 전자부품, 기계 및 장비, 가죽 및 신발, 섬유 및 의류에 이어 5위를 차지하며, 140개 국가 및 지역에 수출하여 동남아 1위,
베트남 도요타 생산은 2024 회계연도 상반기인 2023년 4~9월 1만1505대로 전년 동기 대비 34.7% 감소했다. 이에 따라 이 기간 도요타의 전 세계 생산량 506만대 중 베트남이 차지하는 비중은 0.23%로 도요타의 전 세계 생산량 12.8% 증가와 아시아(일본 제외)의 1.8% 증가에 역행하는 결과를 보였다. 베트남 북부 빈푹성 도요타 공장 생산 지난 6개월간 도요타의 최대 생산 거점은 일본으로 전년 동기 대비 31.5% 증가한 169만대를 기록했다. 해외에서는 중국(88만6623대:7.3%하락), 미국(630만876대:7.9%상승), 태국(29만7317대:2.2%하락), 캐나다(26만6547대:14.4%상승) 등이 가장 큰 생산 거점이었다. 도요타는 중국 내 생산량 감소의 원인으로 경쟁 심화와 중국의 새로운 VI-b 배출가스 기준 준수를 꼽고, 반면 미국 내 생산량은 견조한 수요에 힘입어 증가했다. 도요타는 1~9월 생산량과 관련해 베트남이 1만6318대로 전년 동기 대비 35.4% 감소했다고 밝혔다. 한편, 세계적으로는 7.4% 증가한 것으로 나타났으며, 일본 250만 대, 중국 126만 대, 미국 90만2545 대, 태국 47만 5949 대
(굿모닝베트남미디어) 장애인 선수들의 최대 스포츠 축제인 제43회 전국장애인체육대회가 3일부터 8일까지 전라남도 12개 시,군에서 열린다. 문체부가 후원하고 대한장애인체육회가 주최, 전라남도와 전라남도교육청, 전라남도장애인체육회가 주관하는 이번 대회에는 전국 17개 시,도에서 역대 최대 규모인 총 9578명의 선수단이 참가한다. 올해는 총 31개 종목에서 선수부와 동호인부로 나눠 진행하고 골볼, 보치아 등 정식종목을 비롯해 동호인부 시범종목인 쇼다운 등 장애인 특화 종목의 다양한 경기를 펼쳐 흥미를 더할 예정이다. 특히 '2022 항저우장애인아시아경기대회'에 참여한 메달리스트와 유망주들도 출전해 다시 한번 우리 국민에게 장애인스포츠의 희망과 감동을 선사해 줄 것으로 기대된다. 아울러 3일부터 7일까지 목포종합경기장 일원에서 목포 전남지역 초,중등학생과 시민을 대상으로 보치아, 휠체어 배드민턴, 슐런 등 장애인스포츠를 체험하는 드림패럴림픽 부대행사도 운영해 장애 인식개선 사업에도 앞장선다. 장미란 차관은 '앞으로도
베트남의 대기업인 겔렉심코(Geleximco)그룹과 중국 국영 자동차 제조업체인 체리 자동차 산하의 오모다 & 재쿠(Omoda & Jaecoo) 자동차는 목요일 8억 달러 규모의 자동차 생산 계약에 서명했다. 양측이 체결한 기본협약에 따라 북부 타이빈성 사업은 3단계로 나눠 2024~2030년 2억2000만달러 규모의 1단계 사업에서는 연간 5만대의 차량이 생산되며, 2031~2033년 2억달러 규모의 2단계 사업에서는 연간 10만대, 2034~2035년 3억8000만달러 규모의 3단계 사업에서는 연간 20만대 규모로 생산량을 늘릴 계획이다. 총 토지수요는 자동차 생산용 100헥타르와 지원산업용 100헥타르로 제품의 국산화율을 높이고 수출에 도움이 될 수 있도록 하기 위한 것이다. 체리 관계자는 행사에서 "양측은 1단계로 2025년 마지막 분기에 생산에 들어가는 것을 목표로 하고 있다"며 "이 제품들은 오모다와 재쿠 브랜드를 보유하게 될 것"이라고 말했다. 이 사업은 타이빈성과 베트남의 사회경제적 성장을 촉진하고, 지원 산업에 대한 투자를 유치하고, 숙련된 노동자들을 지방으로 끌어들이는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 부반띠엔 글렉심코 회장은
(굿모닝베트남미디어) 현대자동차가 지난 10월 26일(목)부터 10월 29일(일, 현지 시각)까지 4일간 진행된 2023 월드랠리챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC) 12번째 라운드 '중부 유럽 랠리'에서 현대자동차 월드랠리팀 티에리 누빌(Thierry Neuville) 선수가 1위를 차지했다고 밝혔다. 올해 신설된 중부 유럽 랠리는 체코, 오스트리아, 독일 등 유럽 3개국에 걸쳐 레이스가 진행되며 각 국가의 험난한 산악 포장도로를 달리는 스테이지로 구성돼 있다. 중부 유럽 랠리는 기존과 달리 완전히 새롭게 구성된 랠리인 만큼 드라이버와 참가팀의 빠른 적응력과 랠리카의 순수 성능이 경기 결과에 많은 영향을 미쳤다. 현대 월드랠리팀은 티에리 누빌(Thierry Neuville), 에사페카 라피(Esapekka Lappi), 티무 수니넨(Teemu Suninen) 등 3명의 선수가 'i20 N Rally1 하이브리드' 경주차로 이번 대회에 출전했다. 티에리 누빌은 베테랑답게 다양한 코스에서의 풍부한 주행 경험을 바
2023년 10월까지 베트남의 상품 수출입 총액은 전년 동기 대비 9.6% 감소한 5천580억달러에 육박하며 무역수지 흑자는 246억1천만달러로 추정되었다. 통계청에 따르면 이 기간 수출은 전년 동기 대비 7.1% 감소한 2912억8000만달러를 기록할 것으로 추정되며 이 중 국가 경제 부문과 국내 민간 부문에서 770억9000만달러로 전년 동기 대비 4.1% 감소하였고, 외국인 투자 부문(원유 포함)은 8.1% 감소한 2141억9천만달러로 집계되었다. 수출액이 10억달러 이상인 제품은 33개로 전체 수출액의 92.9%를 차지했다. 가공·산업 수출은 2574억2000만달러로 88.3%를 차지했다. 농림수산품은 229억7000만달러로 7.9%를 차지했다. 수산물은 74억5000만달러로 2.6%를 차지했고 연료·광물업은 34억4000만달러로 1.2%를 기록했다. 1-10월 상품 수입은 2666억7천만달러로 전년 동기 대비 12.3% 감소한 것으로 집계됐으며, 이 중 국내 경제부문은 950억8천만달러, 외국인투자부문은 1715억9천만 달러를 기록했다. 41개 품목의 수입액이 10억달러를 넘었고, 이는 베트남 전체 수입의 91.4%를 차지했다. 생산 소재는 전체의
베트남 관세청에 따르면 9월 현재 수출액 각각 최소 10억달러 감소한 베트남 주요 상품 6개가 있다. 6가지 상품 그룹은 휴대폰과 부품; 의류 및 섬유; 기계, 장비, 도구 및 예비 부품; 목재 및 목재 제품; 신발류; 그리고 해산물이다. 휴대폰·부품 수출액은 389억2000만달러에 그쳐 지난해 같은 기간보다 61억7000만달러가 급감했다. 한편, 의류와섬유, 신발은 수출액이 각각 251억달러, 147억달러로 각각 39억4천만달러, 34억7천만 달러 감소해 수출액이 두 번째, 세 번째로 큰 감소를 기록했다. 나머지 세 가지 수출 품목은 기계, 장비, 도구 및 예비 부품; 목재 및 목재 제품; 해산물은 각각 33억6천만달러, 26억9천만달러, 18억7천만달러 감소했다. 전체적으로 6개 주력상품군의 수출은 총 215억달러 감소하여 국가 전체 수출율 감소분의 89.5%를 차지했다.