[굿모닝베트남 | 증시] 주 초반 증시는 하락세로 출발했지만, 한 은행주는 이러한 흐름에 역행하며 최고가까지 급등했다. 유동성 부족과 광범위한 매도 압력으로 인해 VN-지수는 주 첫 거래일 9포인트 이상 하락했지만, 일부 은행주에서는 반등하는 모습을 보였다. 4월 6일 베트남 증시는 장 마감 직전 매도 압력이 심화되면서 힘겨운 공방을 벌였다. VN-지수는 소폭 하락 출발하여 1,691포인트 부근까지 반등했으나, 상승 모멘텀을 유지하지 못하고 오후 들어 점차 약세를 보였다. 결국 VN-지수는 9.05포인트(-0.54%) 하락한 1,674.99포인트로 장을 마감했다. HNX 지수는 3.65포인트(-1.47%) 하락한 245.03포인트로 마감했고, UPCoM 지수는 0.7포인트(-0.55%) 하락한 125.83포인트를 기록했다. 한편, VN30 지수는 1.18포인트(-0.06%) 소폭 하락한 1,836.25포인트로 거의 변동이 없었다. 시장은 전반적으로 매도세가 우세했으며, 191개 종목이 상승하고 477개 종목이 하락(상한가 22개, 최저가 17개 포함)했으며 859개 종목은 변동이 없었다. 세 거래소의 총 거래량은 약 19조 4천억 동으로 전 거래일 대비 15
[굿모닝미디어 | 인프라·도시철도] 베트남 주요 개발사 베카멕스와 타코가 참여한 컨소시엄이 옛 빈즈엉 지역과 호치민시를 연결하는 대규모 도시철도 프로젝트를 제안했다. 베카멕스-타코 컨소시엄은 호치민시 인민위원회에 지하철 1호선(빈즈엉 신도시–쑤오이띠엔)과 2호선(투다우못–호치민시) 건설 사업에 대한 연구 제안서를 제출했다고 밝혔다. 컨소시엄은 자체 자본으로 타당성 연구를 진행하고, 2026년까지 법적 절차를 완료한 뒤 2027년 1분기 착공을 목표로 하고 있다. 이번 프로젝트는 호치민시 중심과 기존 빈즈엉 지역을 연결하는 핵심 교통 인프라로, 향후 광역 도시철도망 구축에 중요한 역할을 할 것으로 평가된다. 1호선(빈즈엉 신도시–쑤오이띠엔)은 총 길이 약 32.4km로, 19개의 고가역과 빈즈엉 지역 내 차량기지 1곳이 포함된다. 총 투자액은 약 64조3,700억 동(이자 제외)이며, 이 중 토지 보상 비용은 약 8조3,200억 동으로 추산된다. 2호선(투다우못–호치민시)은 약 24.2km 길이에 14개 고가역이 계획되어 있다. 차량기지는 빈즈엉 지역에서 1호선과, 히엡빈 지역에서는 3호선과 공동 사용될 예정이다. 총 투자액은 약 59조9,680억 동이며, 토
(굿모닝베트남미디어) 방콕, 태국 2026년 4월 6일 -- 쭐랄롱꼰 대학교 연구진이 버려진 어망을 3D 프린팅용 고부가가치 필라멘트로 변환하는 획기적인 재활용 기술을 개발하며, 순환 경제와 해안 지역 생계를 지원하는 동시에 해양 폐기물에 대한 실용적인 해결책을 제공하고 있다. 이 프로젝트는 석유 및 석유화학 대학의 누타폴 리상우드(Nuttapol Risangud) 박사가 주도하고 있으며, 태국 해안선을 따라 증가하는 플라스틱 폐기물, 특히 버려진 어망인 '유령 그물(ghost net)'에서 영감을 받았다. 이 어망들은 버려진 후에도 오랫동안 해양 생물을 계속 포획하고 결국 먹이 사슬에 유입되는 미세 플라스틱으로 분해되어 생태계와 인체 건강에 위험을 초래한다. 태국에서 버려진 어망은 재활용되지만 고부가가치 제품으로 전환되는 경우는 드물다. 이 혁신은 어망을 사용 가능한 엔지니어링 소재로 변환한다. 연구팀은 어망에서 나일론을 재활용해 융합 증착 모델링(Fused Deposition Modeling, FDM) 3D 프린팅에 적합한 필라멘트로 만드는 프로젝트를 시작했다. 생산 공정은 어망 수거 및 세척, 조각
[굿모닝미디어 | 경제] 베트남 최대 민간기업 빈그룹의 창업자 팜 낫 부옹 회장이 동남아시아 최고 부자 자리에 올랐다. 포브스 실시간 억만장자 순위에 따르면, 4월 5일 기준 그의 순자산은 245억 달러로 세계 100위에 해당한다. 이는 인도네시아 재벌 프라조고 판게스투를 제치고 동남아 1위에 오른 것이다. 이번 순위 변화의 핵심 배경은 경쟁자의 자산 감소다. 바리토 퍼시픽 그룹 창립자인 판게스투의 순자산은 2025년 말 440억 달러 이상에서 2026년 4월 약 186억 달러로 급감했다. 이는 해당 그룹 주가가 올해 들어 약 60% 하락한 영향으로 분석된다. 반면, 팜낫부옹 회장의 자산 역시 완만한 감소세를 보였다. 올해 초 대비 약 40억 달러 줄었는데, 이는 빈그룹(VIC) 주가 조정에 따른 것이다. 현재 그는 개인 및 가족을 통해 빈그룹 지분 약 65%를 보유하고 있으며, 개인 보유 주식은 약 3억8,990만 주(10.05%)에 달한다. 그는 2013년 포브스가 선정한 베트남 최초의 억만장자로 이름을 올린 이후 자산을 꾸준히 늘려왔다. 당시 15억 달러였던 순자산은 약 12년 만에 16배 이상 증가했다. 가족 구성원들도 억만장자 반열에 올랐다. 그의
[굿모닝베트남 | 전기자동차] 베트남의 저렴한 전기차 시장은 1억 9,900만 동에서 5억 동 이상 가격대의 소형차 및 A 세그먼트 차량의 등장으로 큰 변화를 겪고 있다. 현재 베트남 시장에서 가장 저렴한 전기차 브랜드는 베스튠(Bestune), 우링(Wuling), 빈패스트(VinFast)이다. 이러한 경쟁은 단순히 가격 경쟁뿐 아니라 충전소 인프라와 도심 지역에서의 실용성에도 달려 있다. ◇ 베스튠 샤오미 이번 조사에서 가장 저렴한 전기 스쿠터는 베스튠 샤오미이다. 이 모델의 시작 가격은 1억 9,900만 동으로, 혼다 SH350i보다 약간 비싸다. 차량은 4인승 2도어 해치백 디자인이다. 베스튠 샤오미는 1회 완충 시 약 170km를 주행할 수 있는 배터리 팩을 사용한다. 최고 출력은 26마력, 최대 토크는 85Nm이다. 차량의 기술 사양은 7인치 디지털 계기판, 후방 카메라, 후방 주차 센서 등 기본 사양이다. 이 모델은 단거리 이동을 위해 오토바이 대신 사용할 수 있는 대안을 찾는 고객을 대상으로 한다. ◇ 빈패스트 미니오 그린 조금 더 높은 세그먼트에 속하는 빈패스트 미니오 그린은 현재 베트남 자동차 제조업체 빈패스트에서 판매하는 가장 작은 전기차
[굿모닝베트남 | 테크놀리지·반도체] 일본 정부가 반도체 산업 부활을 위해 막대한 자금을 쏟아붓고 있다. 그 중심에 74세의 고이케 아츠요시(Atsuyoshi Koike) 회장이 있다. 그가 이끄는 국책 기업 라피더스(Rapidus)는 2027년 2nm 칩 양산을 목표로 하며, TSMC와 삼성전자를 정조준하고 있다. 2022년에 설립된 라피더스는 지난해 7월 IBM과 협력해 2nm 칩 프로토타입 생산에 성공했다. 현재 홋카이도 북부에 첫 번째 생산시설을 빠르게 완공 중이며, 올해 안에 잠재 고객들에게 칩 설계에 필요한 정보와 도구를 제공할 계획이다. 그러나 프로토타입 성공은 시작일 뿐이다. AI 데이터센터, 스마트폰, 자율주행차에 쓰이는 2nm 칩을 경제적으로 의미 있는 대량 생산하는 것은 완전히 다른 차원의 도전이다. 현재 TSMC(대만)와 삼성전자(한국)만이 산업 규모 양산 능력을 갖추고 있다. 전문가들은 라피더스가 고객들에게 경쟁력을 증명하려면 아직 갈 길이 멀다고 지적한다. 하지만 고이케 회장은 속도를 핵심 차별화 전략으로 내세운다. 기존 공장은 웨이퍼를 배치(batch) 방식으로 여러 단계(인쇄·식각)를 거치지만, 라피더스는 웨이퍼 한 장 한 장을
[굿모닝미디어 | 금융·암호화폐] 국제통화기금(IMF)이 블록체인 기반 금융 시스템 확산이 글로벌 금융 위기를 더 빠르게 확산시킬 수 있다고 경고했다. IMF는 4월 2일 발표한 보고서에서 주식, 채권, 현금 등 전통 자산을 디지털 토큰 형태로 전환하는 ‘토큰화(tokenization)’가 금융 시스템의 구조 자체를 바꾸고 있다고 분석했다. 보고서를 주도한 토비아스 아드리안 IMF 통화·자본시장국장은 “이 변화는 단순한 기술 혁신이 아니라 글로벌 금융 시스템의 전면적인 재편”이라고 강조했다. 현재 블랙록, JP모건 체이스 등 주요 금융기관들은 블록체인 기반 거래 시스템을 시험 운영 중이다. 거래 비용 절감과 효율성 향상이 주요 기대 효과로 꼽힌다. 또한 나스닥은 2025년 미국 미국 증권거래위원회(SEC)에 주식 토큰화 거래 허용을 제안했으며, 뉴욕증권거래소도 24시간 거래 가능한 토큰화 플랫폼 구축을 추진 중이다. 하지만 IMF는 이러한 ‘속도 혁신’이 오히려 시스템 리스크를 키울 수 있다고 지적했다. 블록체인 기반 시스템은 거래와 결제가 거의 즉시 이루어지기 때문에, 시장 충격 발생 시 가격 변동과 자금 이동이 훨씬 빠르게 확산될 수 있다는 것이다. 기존
[굿모닝베트남 | 기업·축산 최대 농업 기업 중 하나인 BAF 베트남 농업 주식회사(HOSE: BAF)가 2026년 대규모 실적 반등을 선언했다. 4월 23일 호치민에서 열릴 주주총회를 앞두고 공개된 자료에 따르면, BAF(https://baf.vn/en/homepage/)는 올해 매출 8조 4,300억 동(약 3억 2,000만 달러)을 목표로 잡았다. 이는 전년 대비 67% 증가한 수치다. 순이익은 7,930억 동(약 3,694만 달러)으로, 전년 대비 6배 이상 늘리는 야심찬 계획이다. 이 같은 목표의 핵심 동력은 생산 능력 확대다. BAF는 2026년 돼지 판매량을 120만 마리 이상으로 끌어올릴 계획이며, 이는 전년 대비 60% 증가다. 이를 위해 연말까지 사육 두수를 약 90만 마리로 늘리고, 총자산은 44% 증가한 10조 7,800억 동 규모로 확대할 예정이다. 확장의 중심에는 중국 무위안(Muyuan)社와의 합작으로 떠이닌성에 건설 중인 고층 첨단 기술 양돈 단지가 있다. 총 투자액 12조 동(약 4억 5,558만 달러) 규모의 이 프로젝트는 어미 돼지 6만 4천 마리를 수용하고, 연간 최대 160만 마리의 돼지를 생산할 수 있도록 설계됐다. 이
[굿모닝미디어 | 경제·기술] 생산 비용은 치솟고 수익 마진은 바닥을 치는 '이중고' 속에서 베트남 기업들이 단순히 정부 지원만을 기다리는 대신, 기술 투자와 체질 개선을 통한 정면 돌파에 나서고 있다. ◇"로봇이 효자"… 기술로 뚫는 비용의 벽 비엣탕진(Viet Thang Jean)의 팜반비엣 회장에 따르면, 최근 물류 비용은 두 배로 뛴 반면 고객 수요는 예년의 30% 수준에 머물고 있다. 수익 마진이 기존 8~14%에서 4%대로 반토막 난 상황에서 이들이 선택한 카드는 '자동화와 AI'이다. 생산 최적화: 로봇 가격이 2012년 대비 30% 수준으로 낮아진 점을 활용, 보조 공정에 로봇을 대거 투입했다. AI의 위력: 전자상거래 플랫폼에 AI를 적용해 비용을 약 0.8% 추가 절감했다. 수치는 작아 보이지만, 박리다매 구조에서는 생존을 결정짓는 수치다. 비엣 회장은 "기술 덕분에 생산성이 약 70% 향상되었으며, 이는 주문량을 유지하는 핵심 동력이 됐다"고 강조했다. ◇ 마른 수건도 다시 짠다… 내부 운영의 '미시적 최적화' 기술 투자만큼이나 내부 운영의 효율을 극대화하려는 움직임도 분주하다. 메비파(Mebipha)와 빈따이(Binh Tay) 식품 등은
[굿모닝베트남 | 전기·태양광] 전력 압박과 폭염 우려 속에서 베트남 지붕 태양광 설치 시장이 급속도로 확대되고 있다. 그러나 가격대가 천차만별이고 품질에 대한 소비자 우려가 커지면서 정부의 명확한 품질 규제와 지원 정책에 대한 기대가 높아지고 있다. 하노이 탄쑤언구에 사는 당랑흐엉 씨는 3월 전기요금이 400만 동을 넘자 지붕 태양광 설치를 결정했다. 월 전기요금이 200~300만 동에 달하는 상황에서 6kW 인버터와 12~18kW 배터리 저장장치를 포함한 시스템 설치 비용은 공급업체별로 8천만~1억 2천만 동까지 크게 차이가 났다. 호아락구 쩐반훙 씨는 전기요금이 월 500만 동에 달하고, 전기 오토바이 충전을 고려하면서 13~15kW 규모의 완전 설치 패키지 비용으로 2억~2억 5천만 동을 소개받았다. 인버터와 배터리 저장장치 품질에 따라 가격이 크게 달라진다는 설명이다. 호치민시 투더우못 구 응우옌뚜언득 씨는 “서류 절차는 공공서비스 포털을 통해 간단히 등록하면 되고, 업체가 일괄 대행해준다”면서도 가장 큰 걱정은 역시 제품 품질이라고 밝혔다. 그는 “저렴한 가격에 현혹되지 않도록 재정 지원이나 우대 대출 정책이 필요하고, 품질 관리도 철저히 해야 한
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UPDATE: 2026년 04월 06일 18시 16분
