[굿모닝베트남미디어] 베트남의 기업 인수합병(M&A) 시장은 2025년에 총 367건의 거래를 기록했으며, 발표된 거래 총액은 87억 2천만 달러에 달해 2024년 대비 26% 증가했다. 이 중 외국인 투자자가 전체 거래 총액의 53.6%를 차지했으며, 아시아 대기업들이 주도적인 역할을 했다. 그랜트 쏜튼(Grant Thornton) 베트남 보고서에 따르면, M&A 활동은 3분기부터 세계 경제 및 관세 불확실성이 완화되기 시작하면서 2025년 하반기부터 뚜렷한 가속화세를 보였다. 이러한 추세는 베트남의 안정적인 거시경제 기반에 힘입어 시장 신뢰도가 향상되었음을 반영한다. 태국이 약 13억 달러로 베트남에 대한 M&A 투자를 주도했으며, 한국과 일본이 그 뒤를 이었다. 한 해 동안의 거래는 지역 대기업들이 소비재, 소매 및 제조업 부문에서 입지를 확대하려는 전략적 움직임을 보여준다. 이러한 산업들은 1억 명이 넘는 베트남 국내 시장과 지역 공급망 내에서 점점 더 중요해지고 있는 베트남의 시장과 밀접하게 연결되어 있다. 특히 주목할 만한 거래로는 코쿠요(Kokuyo)가 약 1억 8,500만 달러를 투자해 티엔롱 그룹(Thien Long Gr
[굿모닝베트남미디어] 베트남이 2030년 농수산물 수출 1,000억 달러 달성을 목표로 하고 있는 가운데, 콜드체인(저온유통) 인프라의 지역별 불균형 문제가 심각한 과제로 떠오르고 있다. 일부 지역에는 대규모 냉동창고가 집중된 반면, 정작 주요 원료 생산지는 저장·보관 시설이 부족해 물류 비용 증가와 품질 저하라는 이중 부담을 겪고 있다. ◇ “콜드체인은 수출 경쟁력의 핵심 고리” 응우옌탄뚱 뉴시대 냉동 보관 합작 주식회사(NECS) 회장은 “물류와 냉동보관은 기업이 재고를 전략적으로 관리하고, 긴급 매각 압박을 줄이며, 비용을 절감하고, 수출 품질을 향상시키는 핵심 연결고리”라고 강조했다. 특히 주요 수입 시장들이 탄소배출 기준과 기술 규제를 강화하면서 콜드체인의 중요성은 더욱 커지고 있다는 설명이다. 현재 냉동창고는 남부 지역, 특히 교통·항만 접근성이 좋은 떠이닌(구 롱안성)에 집중돼 있다. 이 지역은 메콩델타와 동남부, 중부고원에서 생산된 수산물과 농산물이 집결하는 허브로 성장했다. 하지만 그 결과, 일부 지역에서는 저장 용량이 남는 반면, 정작 산지에서는 냉동시설 부족으로 장거리 운송이 불가피한 ‘역설적 상황’이 발생하고 있다. 이는 물류비 상승과
[굿모닝베트남미디어] 비트코인은 4주 연속 하락세를 기록하며 사상 최고치에서 40% 이상 하락했고, 세계 최대 암호화폐인 비트코인이 바닥을 쳤는지에 대한 시장의 의문을 불러일으켰다. 블룸버그에 따르면, 비트코인은 주말의 빠른 반등세가 꺾이면서 4주 연속 하락 마감했고, 시장은 뚜렷한 추세를 찾지 못했다. 비트코인은 현재 6만 8천 달러를 조금 넘는 가격에 거래되고 있으며, 지난해 10월 기록한 사상 최고치인 약 12만 7천 달러에서 40% 이상 하락했다. 세계 최대 암호화폐인 비트코인은 금이나 주식 시장의 상승세를 따라가지 못하고 있다. 코인게코(CoinGecko) 데이터에 따르면, 이 기간 동안 전체 암호화폐 시장의 시가총액은 거의 2조 달러 감소했다. 최근의 하락세로 인해 일부 분석가들은 비트코인 가격이 바닥을 쳤을 가능성에 대해 의문을 제기하고 있다. 앰버데이터의 파생상품 책임자인 그렉 마가디니는 보고서에서 "현재 가장 중요한 질문은 암호화폐 시장이 바닥을 쳤는지, 아니면 추가 하락 여지가 있는지 여부"라고 지적했다. 이 전문가는 기업 재무부의 디지털 자산 보유 현황과 비트코인 ETF의 자금 유입 및 유출 추이가 주요 지표가 될 것이라고 분석했다
동남부 지역 최대 규모인 제 3 순환도로와 올해 완공 예정인 안푸 및 미투이 인터체인지는 호치민시의 관문을 열고 개발 공간을 확대하는 데 기여할 것이다. 총 투자액 75조 3천억 동이 넘는 호치민시 제 3 순환도로는 현재 남동부 지역에서 진행 중인 최대 규모 도로 프로젝트이다. 총 길이 76km가 넘는 이 도로는 호치민시, 빈즈엉(구), 동나이, 롱안(구, 현재 떠이닌)을 통과한다. 1단계에서는 4차선 고속도로로 건설되며, 양방향으로 평행 도로(비연속)가 건설되고, 63~120m 폭의 부지 정리 작업이 대규모로 진행중이다. 프로젝트에는 고가교, 하천 교량, 인터체인지 등 주요 시설물이 포함된다. 2023년 6월 착공하여 현재 70% 이상 공정률을 보이고 있다. 2025년 12월까지 호치민시 동부 구간 약 15km가 시범 운행될 예정되었다. 이 구간은 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 탄반 인터체인지를 연결하는 연속 고가교로, 동부 관문 교통량을 분산시키고 올해 6월 말까지 전체 노선 완공을 위한 발판을 마련할 곳이다. 2011년 계획에 따르면 호치민시 3호선은 총 길이 90km가 넘는다. 앞서 빈즈엉(구)을 통과하는 미푸옥-떤반 구간 15km 이상이 이미 완
【굿모닝베트남】 베트남 전기차 선도기업 빈패스트가 2026년 새해를 강력한 성장세로 출발했다. 빈패스트는 2026년 1월 베트남 시장에서 총 1만6,172대의 전기차를 인도했다고 2월 12일 발표했다. 이는 전년 동기 대비 55% 증가한 수치로, 16개월 연속 시장 선두 자리를 지켰다. 1월은 신모델 Minio 그린(1,237대)과 EC 밴(865대)이 본격적으로 판매를 시작한 첫 달이기도 하다. 두 모델은 경제성과 친환경성을 앞세워 개인 이동수단 및 소형 비즈니스 시장에서 새로운 선택지로 자리 잡고 있다. 안정적인 생산 체계와 전국적인 수요 증가에 힘입어 기존 주력 모델들도 고른 판매 실적을 기록했다. 1월 모델별 판매는 ▲리무진 그린: 3,868대 ▲VF 3: 3,185대 ▲VF 5: 2,737대 ▲VF 6: 2,485대 ▲VF 7: 975대 ▲VF 8, VF 9 등 기타 모델 이다. 특히 7인승 MPV ‘리무진 그린’은 3,868대가 판매되며 가장 인기 있는 모델로 부상했다. 빈패스트의 스마트 전기차 라인업은 전 세그먼트에서 고르게 판매를 견인하며 베트남 교통의 친환경 전환을 이끄는 핵심 동력으로 평가된다. 빈패스트 글로벌 자동차 판매 부문 부사장인 두
【굿모닝베트남】 더 이상 투자 유치 지도에서 ‘저지대’로 불리지 않는다. 중부 베트남이 베트남 외국인직접투자(FDI) 흐름 속에서 새로운 위상을 구축하고 있다. 과거 토지와 세제 인센티브에 의존했던 방식에서 벗어나, 최근에는 제도 개혁과 인프라 고도화, 기업과의 실질적 파트너십을 핵심 경쟁력으로 내세우고 있다. 그 변화는 대형 프로젝트 착공, 장기 투자 확약, 글로벌 공급망 내 역할 확대라는 성과로 이어지고 있다. ◇ 실행력으로 ‘점수’ 따는 중부 2025년은 중부 지역 지방정부의 투자 유치 역량이 본격적으로 시험대에 오른 해로 평가된다. 다수의 성·시가 투자자와 긴밀히 협력하며 행정 절차를 단축하고 프로젝트 조기 착공을 지원함으로써, 해외 기업들로부터 긍정적인 평가를 받고 있다. 다낭에서는 IPTP 네트웍스가 총 2억 달러를 투자하는 AIDC DeCenter 데이터센터 프로젝트가 하이테크파크에서 착공됐다. 1단계(2,000만 달러)는 2027년 4분기 가동을 목표로 한다. 완공 시 중부 및 중부고원 지역의 국제 표준 데이터 인프라를 보강해 디지털 전환 수요에 대응할 전망이다. 주목할 점은 투자 규모뿐 아니라 ‘속도’다. 투자자 측은 인허가 처리 기간과 행정
말의 해(2016년)를 맞이한 호치민시 부동산 시장은 더 이상 무분별하게 발전하지 않고, 세 주요 기업의 전략에 따라 뚜렷하게 구분되는 양상을 보이고 있다. 빈홈즈는 도심에서 수십 킬로미터 떨어진 수천 헥타르 규모의 대규모 프로젝트에 집중하는 반면, 선그룹은 강변, 반도, 섬 지역으로 사업 영역을 확장하고 있다. ◇ 빈홈즈: 교외 지역에 메가시티 조성 전략 동남부 지역의 핵심은 2,870헥타르에 달하는 대규모 껀저 간척 사업(빈홈 그린 파라다이스)이다. 이 프로젝트는 호치민시를 바다와 더욱 가깝게 만들고자 하는 야심찬 계획을 실현하는 것이다. 이는 국제적인 고급 고객층을 겨냥한 전략적 행보로, 극동의 진주라 불리는 호치민시에 해안 관광 도시를 조성하는 것을 목표로 한다. 빈홈스 껀저 건설 현장은 나날이 변화하고 있다. 파도를 막는 제방 시스템과 단지의 기술 기반 시설이 동시에 구축되고 있다. 2025년 4월 착공식 이후, 빠른 속도로 진행되는 건설 덕분에 해안 습지는 리조트 도시의 모습으로 탈바꿈하고 있다. 북서쪽 끝자락에 위치한 빈홈스 혹몬(구 베르자야 국제대학교 도시권)은 이전에는 조용했던 이 지역이 들석이고 있다. 이 프로젝트는 880헥타르(구 1군
【굿모닝베트남미디어】 신한은행베트남이 2025년을 지속가능 성장의 전환점으로 삼고, 2026년에는 고객가치 제고와 디지털 전환을 핵심 축으로 한 장기 전략을 본격화한다. ◇ 총자산 22% 증가… “안정 속 성장” 신한은행베트남은 2025년 총자산 250조 4,910억 동을 기록하며 전년 대비 22% 성장했다. 대내외 경제 변동성 속에서도 유연한 시장 대응과 리스크 관리 역량을 바탕으로 안정적 성과를 이어갔다는 평가다. 대출 부문 역시 베트남 중앙은행 운영 지침에 부합하는 범위 내에서 23.08% 성장했다. 성장과 시스템 안정성의 균형을 유지하는 한편, 우선 지원 산업과 지속가능 생산·경영 분야에 대한 신용 배분을 확대해 포트폴리오 다각화와 효율성 제고를 동시에 추진했다. 개인금융 부문에서는 주택·자동차 구입 및 소비 수요에 대응한 우대 대출 패키지를 통해 경쟁력을 강화했다. 시장 상황에 맞춘 유연한 금리 정책은 업계 평균을 상회하는 신용 성장의 동력으로 작용했다. 고객 예금도 전년 대비 15.05% 증가해 브랜드 신뢰도와 고객 충성도를 입증했다. ◇ 중소기업·소상공인 금융 지원 확대 2025년은 중소기업(SMEs) 및 소상공인 지원이 한층 강화된 해이기도 하
【굿모닝베트남미디어】 미국에서 커피 가격이 급등하면서 소비자들의 아침 일상이 달라지고 있다. 일부는 카페 방문을 줄이거나, 집에서 직접 커피를 내려 마시고, 심지어 커피를 완전히 끊는 선택까지 하고 있다. 5년 새 47% 상승… “이젠 자동으로 카페 안 가” 최근 발표된 미국 소비자물가지수(CPI)에 따르면, 올해 1월 커피 가격은 전년 동기 대비 18.3% 상승했다. 지난 5년간 누적 상승률은 47%에 달한다. 이 같은 가격 급등은 소비자들의 구매 습관 변화로 이어지고 있다. 워싱턴 D.C.에 거주하는 35세의 찬드라 도널슨은 수년간 매일 맥도날드에서 설탕 10스푼, 크림 5스푼이 들어간 커피를 마셨고, 이후에는 스타벅스의 캐러멜 아몬드 밀크 마키아토로 바꿨다. 그러나 최근 가격이 크게 오르자 커피 구매를 중단했다. “몇 년 동안 매일 마셨다. 그냥 습관이었는데 이제는 아니다”라고 그는 말했다. 아이다호주 보이시에 사는 리즈 스위니(50)도 한때 자신을 ‘커피 중독자’라고 표현했지만, 지금은 하루 세 잔에서 한 잔으로 줄였다. 외출 시 카페 방문도 중단했다. 대신 집에서 커피를 마시거나 McDonald's에서 다이어트 콜라를 구매해 카페인을 보충한다. “2
【굿모닝베트남미디어】 스타트업 업계에서는 성공 사례가 등장할 때마다 반복되는 질문이 있다. “성공은 운일까, 능력일까?” 기업이 ‘유니콘’ 반열에 오르고 시장 선두를 유지하면, 그 과정은 종종 명확한 비전과 전략, 뛰어난 실행력으로 간결하게 정리된다. 그러나 실제 창업의 여정은 그렇게 단순하지 않다. ◇ “창업은 선형적이지 않다”… 불확실성과의 싸움 세계적인 스타트업 액셀러레이터 Y Combinator의 공동 창립자 폴 그레이엄은 그의 글 ‘스타트업의 실상은 어떤 모습일까?’에서 “창업자는 미래를 내다볼 수 없다”고 강조한다. 매출 전망은 불확실하고, 시장은 아직 형성되지 않았으며, 실패 가능성은 희망보다 훨씬 큰 상황. 이때 스타트업의 최우선 과제는 성장도, 화려한 비전도 아닌 ‘생존’이다. 이 관점에서 볼 때, 전자지갑 스타트업에서 3천만 명 이상의 사용자를 보유한 핀테크 유니콘으로 성장한 모모(MoMo)의 여정은 단순한 성공 스토리라기보다 ‘살아남은 조직’의 사례로 해석된다. ◇ 불리한 출발선에서 시작된 도전 모모의 성공은 스마트폰 보급 확대, 정부의 비현금 결제 장려 정책, 코로나19 팬데믹에 따른 디지털 거래 확산 등 외부 환경과 맞물려 있는 듯 보
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UPDATE: 2026년 04월 06일 21시 03분
