비트코인 투자자들은 세계 최대 암호화폐의 심각한 폭락에 대해 생각하고 있을 것이다. 다만 블룸버그는 비트코인보다 전기차 업체 주식 등 자산이 훨씬 더 위험하다고 보고 있다.

 

프로 비트코인 투자자들이 위기에 처한 모습이다. 4월 중순 최고치인 65,000달러/BTC에 근접한 이후 비트코인 가격이 현재 47%나 떨어졌다.

 

이런 가운데 글로벌 비트코인 공급의 약 75%를 창출하는 중국이 거래와 채굴에 대한 지배력을 강화하고 있다.

 

여기에 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 잇따른 '스톰 트윗'도 비트코인 가격이 비정상적으로 오르내리는 원인이 됐다. 이로 인해 기관투자자들은 비트코인을 탈출해 금으로 돌아섰다.

 

다만 블룸버그의 슐리 렌은 비트코인보다 다른 투자가 훨씬 위험하기 때문에 비트코인 투자자들에게 낙담하지 말라고 조언한다. 시가총액이 약 123억 달러인 전기차 배터리 업체 퀀텀스케이프(QuantumScape)가 대표적이다.

 

수상한 전기 자동차 배터리 회사 주식
퀀텀스케이프는 폴크스바겐과 카타르투자청 등 2대 주주가 있다. 이 회사는 지난해 11월 SPAC의 형태로 IPO를 했을 뿐이다.

 

퀀텀스케이프의 주가가 비트코인보다 더 심하게 폭락한다. 올해만 해도 이 주식의 가치는 거의 3분의 2가 떨어졌다. 그것은 너무 신비하기 때문이다 라고 슐리 렌은 설명한다.

 

퀀텀스케이프는 전기차 작동 용량을 최대 50%까지 늘리는 동시에 장시간 차량 탑승 시 충전 시간을 15분으로 대폭 단축할 수 있다는 과감한 주장을 펼친 바 있다.

 

지금까지, 퀀텀스케이프의 획기적인 약속은 극히 제한된 예비 보고서에서만 나타났다. 가장 불가사의한 것은 이 회사의 전기차 배터리 개발 기술이다. 퀀텀스케이프는 경쟁사로부터 '도둑질'을 당할 것을 우려해 블룸버그에 전문가 이름조차 언급하지 않았다.

 

재그딥 싱 사장은 "퀀텀스케이프가 왜 제3의 연구소에서 더 객관적으로 여겨지는 새로운 기술을 시험하도록 해야 하는지 이해할 수 없다"고 말했다.

 

전기차 배터리 업체들의 음습한 활동이 의혹을 불러일으켰을 뿐 아니라 공매도까지 끌어들였다. 스콜피온 캐피탈은 퀀텀스케이프를 "신용사기(scam)"이라고 부른다. 이에 대해 싱은 "우리가 비밀로 하는 이유는 회사가 신소재를 연구하는데 많은 시간과 에너지가 필요하기 때문"이라고 말했다.

 

블룸버그에 따르면 퀀텀스케이프는 IPO를 위해 SPAC를 활용하는 대신 한동안 기술 유니콘으로 남아있어야 했다. 그렇다면 이 회사는 지금처럼 논란에 휘말리거나 대중의 관심을 끌지 않을 것이다.

 

주식은 비트코인 가격보다 변동성이 크다.
비트코인의 가장 큰 장점은 코인이 최대 2100만 개에 불과한 유한한 공급이다. 하지만 주식은 그렇지 않다. 기업들은 다양한 목적으로 신주를 발행할 수 있으며, 소매 투자자들에게 긍정적인 방식으로는 예술이라는 것을 이해하도록 지시한다.

 

하지만 중국 부동산 재벌인 에버랜드 그룹의 430억 달러짜리 전기차 회사는 이 일을 잘하지 못한다. 올해 이 회사의 주식은 비트코인보다 변동성이 크다.

 

퀀텀스케이프와 마찬가지로 에버랜드 신에너지차 그룹도 아직 양산에 들어가지 않았다. 이 회사는 올해 6월에야 헝치 5개 모델을 대상으로 '여름 시험 주행 기념식'을 열었다.

 

이 회사의 주가는 지난 1월 설립자 후이 카옌의 투자자 그룹,후이의 재벌 친구들로부터 260억 홍콩달러를 모금한 후 급등했다. 

 

당시 개인투자자들은 이들 재벌의 참여를 전기차 기업에 대한 대기업들의 신뢰 표결로 여겼다. 하지만 지난 5월 에버랜드의 모회사인 뉴에너지차량이 이 전기자동차 회사 주식을 106억 홍콩달러나 팔아치우자 탈퇴했다.

 

에버랜드 측은 이번 매각으로 대주주 20명의 지분율이 90% 이하로 낮아져 전기차 회사 주식이 홍콩 증권 커넥트 거래소에 상장될 수 있는 길이 열리게 됐다고 설명했다.

 

시장은 매우 혼란스러워, 많은 투자자들은 이러한 움직임을 부채에 시달리는 후이의 부동산 그룹인 에버랜드 신에너지 자동차의 모회사를 처분하는 것으로 보고 있다.

-블룸버그