롱안 국제항 7개 부두 합류식 현장. (사진: 정부신문).
롱안 국제 항구 프로젝트 클러스터는 롱안성 껀주옥 지구의 1935 헥타르에 계획되어 있다: 산업 396 헥타르, 서비스-산업 239 헥타르, 도시 지역 1145 헥타르, 항구 및 기타 산업 시설 등.
동탐그룹(투자자)은 2015년 착공해 8년 만에 7개 부두를 공식 통합하고 컨테이너 화물 취급 서비스를 시작했다. 동탐(Dongtam) 그룹의 보꾹탕 이사회 의장은 현재 7개 부두의 총 길이가 1670m라고 말니다. 앞으로 액체·액화석유가스 개발 전문 부두 1곳, 계류 부표 3곳, 대형 유람선 센터, 국가항 등 10개 부두로 확대될 것이라고 했다.
롱안 경제 구역은 베트남에서 가장 긴 연속 항구인 약 2368m를 가지고 있으며 최대 10만 DWT의 선박을 수용할 수 있다.
투자 자본금이 5억 달러가 넘는 롱안 국제항은 현재 잘 갖춰진 인프라, 최대 100만 m²의 창고와 야드, 많은 수의 운송 수단, 그리고 내부 시설로 가득 찬 현대적인 개발 장비 시스템을 갖추고 있다.
건설과 개발 기간 동안 롱안 국제 항구는 톤수가 최대 7만 DWT인 선박을 받았다. 2021년과 2022년의 화물 처리량은 각각 200만 톤과 220만 톤이었다.
응우옌민람 롱안성 인민위원회 부위원장은 특히 롱안성과 메콩 삼각주에 투자하는 기업들의 물류 비용을 최적화하기 위해 롱안 국제 항구가 일반 항구로 발전하도록 방향을 잡았으며 다양한 개발 서비스를 제공했다고 말했다. 7개 항구의 합병과 컨테이너 처리 서비스의 공식적인 개방은 향후 메콩 삼각주의 경제 발전을 촉진하는 원동력 중 하나가 될 것이다.
롱안 국제 항구는 물류 서비스를 지방의 중요한 경제 부문으로 발전시키고, 롱안을 상품과 창고의 환적을 위한 관문으로 변화시키며, 메콩강 삼각주에 있는 지방들과 호치민시를 연결하는 항구가 될 것이다. 이 자리에서 롱안 국제항은 농수산물, 비료, 철강, 기계 및 장비, 초장량 및 초중량 품목 등 전통적인 상품 외에도 컨테이너 화물 취급 서비스를 공식적으로 시작했다.
