베트남 최대 민간 대기업 빈그룹의 자동차 회사인 빈패스트는 7월에 3042대의 전기차를 시장에 인도했다고 목요일에 회사가 밝혔다.

스포츠유틸리티차량(SUV) 크로스오버인 VF e34가 1181대로 가장 많았고 SUV인 VF 5플러스가 1000대, VF 8과 VF 9가 각각 443대, 418대로 뒤를 이었다.

빈패스트 VFe34는 GSM 택시 역할을 한다

빈패스트의 1월부터 7월까지 판매된 1만4680대에는 VF e34 6253대, VF 8 4998대, VF 5 플러스 1977대, VF 9 1452대가 포함된다. VF 9와 VF 5 플러스는 각각 3월과 4월에 시장에 출시된 신제품이다. VF 8은 또한 빈그룹의 전기 자동차 및 오토바이 렌탈 및 택시 서비스 회사인 GSM(Green-Smart-Mobility)합작회사에서 고급 서비스에 사용되는 차량으로 잘 알려져 있다. 회사는 VF e34 및 VF 5 모델을 비 고급 서비스에 사용한다.

빈패스트의 보통주와 워런트는 각각 8월 15일 또는 그 즈음에 "VFS"와 "VFSWW" 티커로 나스닥에서 거래를 시작할 것으로 예상된다. 임박한 상장은 이전에 발표된 기업 결합이 블랙 스페이드의 임시 주주 총회에서 승인되었다는 목요일 빈패스트와 블랙 스페이드 인수 회사의 발표에 따른 것이다.

피치 솔루션 회사인 BMI에 따르면 베트남의 전기차(EV) 시장은 2032년에 약 6만4500대에 이를 정도로 연간 26%의 판매 성장을 할 수 있다. BMI 보고서에 따르면 초기에 시장은 낮은 수입과 부진한 인센티브의 영향을 받지만 이후 빈패스트, 우링 홍광, 스코다 및 현대와 같은 국내외 브랜드의 현지 생산으로 강력하게 성장할 것이다. EV 시장 성장을 뒷받침하는 다른 요인으로는 에너지 시장의 발전이 있다.

BMI 보고서는 베트남의 전기차 판매량이 2023년 1만7964대로 전년 대비 2배 증가할 것으로 전망했다. 배터리 전기차(BEV) 1만6886대, 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 1078대이다. BEV의 강력한 성장은 빈패스트의 영향으로 추정된다.

2022년, 빈패스트는 50% 이상의 시장 점유율로 베트남 시장을 장악하여 VF5 플러스 모델을 제공하기 시작했다. 그리고 2022년 3월, 빈그룹은 전기 자동차 및 오토바이 대여 및 택시 서비스를 제공하기 위해 GSM(Green-Smart-Mobility) 합작주식회사를 설립했다.