빈패스트와 현대를 제외한 베트남자동차공업협회(VAMA)의 올해 1~10월 판매량은 23만5296대로 전년 동기 대비 29% 감소했다.
승용차는 전년 대비 32% 감소한 17만6122대, 상용차는 16% 감소한 5만7353대, 특수목적차는 60% 감소한 1821대로 집계됐다.
반조립(CKD) 차량은 13만9244대로 전년 대비 27% 감소했고, 완전조립(CBU) 차량은 9만6052대로 33% 감소했다.
10월 판매량은 승용차 1만9624대, 상용차 5604대, 특수목적차 141대로 전년 동월 대비 29% 감소했다. CKD와 CBU는 각각 1만6414대, 8955대였다.
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베트남자동차공업협회(VAMA)회원이 아닌 베트남 현대 차량 제조 및 공식 소매업체인 TC 그룹의 보고서에 따르면, 현대는 1월부터 10월까지 4만8626대의 판매를 기록했으며, 10월 판매량은 7천458대로 한 달 만에 24.8% 증가했다. 그 결과, 현대는 올 10월까지 베트남에서 가장 많이 팔린 브랜드가 되었고, 도요타 4만2531대, 포드 2만9546대, 미쓰비시 2만4013대, 혼다 1만7218대, 스즈키 1만1528대가 그 뒤를 이었다.
이 기간 동안 기아, 마쓰다, 푸조, BMW 등의 차량과 자체 개발한 타코 트럭 및 버스를 생산, 판매하는 베트남 대기업 타코는 총 7만6934대의 판매고를 기록했으며, 이 중에는 기아 3만1897대, 마쓰다 2만7791대, 타코 트럭 1만2322대가 포함되어 있으며, 이는 베트남에서 가장 많이 판매되는 브랜드 중 하나이다.
마쓰다 CX-5. 사진제공: 마쓰다
스포츠유틸리티차량(SUV)인 마쓰다 CX-5가 9월 차트로 2천23대로 1위를 차지한 데 이어 다시 2천195대로 모델 판매 차트 1위를 차지했다.
한국 모델들은 현대 엑센트, 현대 투싼, 현대 크레타, KIA 소넷, KIA 셀토스, 현대 싼타페 등으로 10월 차트를 장악했다. 한국 이름이 아닌 이름은 토요타 비오스, 포드 레인저, 미쓰비시 엑스판더이다.
1월부터 10월까지 가장 많이 팔린 모델은 1만5464대의 미쓰비시 엑스판더이며, 마쓰다 CX-5(1만3301대), 현대 액센트 1만3014대, 포드 레인저와 1만2710대이다.
