영국 애빙던 2025년 11월 17일 -- 특수 화학 분야의 글로벌 선도 기업 인피니움(Infineum)이 오늘 새로운 브랜드 아이덴티티를 전격 공개하며, 새롭게 디자인된 로고와 함께 'Formulating tomorrow together(함께 만들어가는 미래)'라는 고무적인 슬로건을 선보였다. 이번 개편은 지속 가능한 미래를 지원하고, 급변하는 산업 환경 속에서 고객이 직면한 복잡한 과제를 해결할 수 있도록 혁신적인 화학 기술을 제공하겠다는 인피니움의 확고한 의지를 보여준다 . 인피니움은 '세계적 수준의 지속 가능한 특수화학 기업' 이라는 비전 아래 , 에너지 전환을 지원하고 지속 가능한 발전을 이끄는 첨단 솔루션을 통해 탁월한 성과와 고객 가치를 제공하고 있다. 인피니움의 특수화학 제품은 기존 운송 수단의 환경 영향을 줄이고, e-모빌리티를 가능하게 하며, 탈탄소화를 지원함으로써 빠르게 진화하는 시장 환경 속에서 고객의 성공을 뒷받침한다. 새로운 브랜드 아이덴티티는 인피니움의 사업 다각화 전략을 더욱 공고히 하며, 통합된 강력한 브랜드 아래 새로운 시장 진출을 위한 역량 확대와 준비
호치민시는 지역 연결성 개선 및 미래 도시 확장 지원을 위해 12월 19일 도심 지역과 깐조 해안 지역을 연결하는 33억 달러 규모의 지하철 노선 공사를 시작할 계획이다. 호치민시 철도망 개발 운영위원회와 호치민시 도시철도관리국(MAUR) 간 회의에서, 호치민시 당위원회 서기인 쩐 루 꽝은 호치민시가 12월 19일 벤탄-깐조 지하철 노선의 기공식을 가질 것이라고 정부 뉴스 웹사이트에서 밝혔다. 이 프로젝트는 빈그룹의 자회사인 빈스피드 고속철도 투자개발(VinSpeed High-Speed Rail Investment and Development JSC)이 제안했습니다. 총 투자액은 약 85조 6,500억 동(약 33억 달러)으로 추산된다. 공개된 환경영향평가 보고서에 따르면, 이 노선은 약 53km 길이로 8개 자치구와 구를 통과한다. 이 노선은 벤탄 시장 인근 함응이-레러이 교차로에서 출발하여 빈홈즈 그린 파라다이스 깐조 도시 개발 프로젝트 부지 인근 39헥타르 부지에 종착역이 들어 선다. 빈스피드는 2025년 4분기에 타당성 조사 및 토지 정리를 완료하고, 2027년 3분기까지 공사 및 장비 설치를 완료한 후, 2027년 말 시범 운행을 시작하고 2
합작법인은 PPP 방식으로 총 36조 3,400억 VND(약 4,000억 원)을 투자하여 자응이아-바오록-판티엣 고속도로(140.6km, 4차선)에 투자하는 것을 제안했다. 중남 그룹, 인델 투자개발 주식회사, 인델 코퍼레이션 컨소시엄 제안에 따르면, 이 고속도로는 빈투언성, 함탄, 동장, 라다, 호아박, 호아닌, 바오람 1구, 바오람 2구, 바오람 4구, 꽝케, 박자응이아, 쯔엉쑤언 등 럼동성 12개 자치구를 통과한다. 이 프로젝트의 시작 지점은 빈투언 구(구 함투언박 지구)의 빈하오-판티엣 고속도로와 연결되며, 판티엣 중심부로 연결되는 지선이 있다. 종착 지점은 부온마투옷-자응이아 고속도로와 교차하며, 14번 국도를 통해 자응이아 중심부를 연결한다. 자응이아에서 판티엣까지 고속도로 노선 고속도로는 지형에 따라 시속 100~120km로 설계되었으며, 4차선 도로와 24.75m 폭의 노반을 갖춘다. 중부 고원 지대의 많은 어려움과 낮은 자본 회수 능력으로 인해, 투자 컨소시엄은 예산의 70%(약 25조 4,300억 VND)를 프로젝트 지원에 사용할 것을 제안했고, 투자사는 30%(10조 9,000억 VND)의 자본을 조달한다. 투자자는 2050년 비전을 바탕
베트남 최대 커피 체인점 하이랜드 커피는 3분기에 2,970억 동(VND) 이상의 EBITDA 이익을 기록하며 지난 2년 만에 최고치를 기록했다. 하이랜드 커피의 모회사인 졸리비 푸드(JFC)의 3분기 실적 보고서에 따르면, 하이랜드 커피의 세전이익(EBITDA)은 약 6억 6,600만 페소(2,970억 동(VND) 이상)에 달했다. 이는 전년 동기 대비 17.1% 증가했다. 이는 JFC가 실적 보고서에서 하이랜드 커피의 데이터를 처음으로 분리한 2023년 3분기 이후 하이랜드 커피의 최고 EBITDA이다. 하이랜드 커피는 졸리비 푸드의 커피 및 차 부문 EBITDA에서 약 29%를 차지한다. 그룹 전체에서 하이랜드 커피는 약 6.1%를 기여했다. 동일 매장 매출이 전년 대비 17.2% 증가하면서 이익이 개선되었다. 이 지표는 신규 매장이 아닌 최소 15개월 이상 운영된 매장만 계산한다. 하이랜드 커피는 첫 9개월 동안 약 19억 9백만 페소(8,520억 베트남 동)의 EBITDA를 달성하여 9.5% 증가했다. 보고서에는 구체적인 매출 내역이 나와 있지 않는다. 하이랜드 커피의 사업 실적은 전반적인 시장 상황보다 다소 긍정적이다. 10만 개 이상의 레스토랑
미국 스포츠웨어 대기업 Nike와의 전략적 협력을 통해 스웨덴의 재활용 스타트업 Syre는 베트남에 10억 달러 규모의 공장을 설립하는 것을 시작으로 섬유-섬유 재활용 시설의 글로벌 네트워크를 구축하려는 계획을 강화할 것으로 예상된다. 중부 자라이성에 건설될 예정인 베트남 공장은 2027년 착공될 예정이다. 공장은 섬유 폐기물에서 폴리에스터를 추출하여 원사 및 직물 생산을 위한 고급 PET 펠릿으로 전환할 예정이며, Syre는 이 공정을 통해 베트남이 순환 섬유 제조의 주요 중심지로 자리매김하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. Syre는 최근 미국 스포츠웨어 대기업 Nike와 장기 전략적 공급 계약을 체결했다. 이는 전 세계 의류 공급망 전반에 걸쳐 재활용 소재 사용을 확대하는 데 중요한 발걸음을 내딛었다. 이번 계약을 통해 Nike는 Syre의 재활용 폴리에스터를 핵심 제품 라인에 통합하여 폐기된 의류를 차세대 기능성 의류의 원료로 재활용하는 폐쇄 루프 시스템 구축을 지원할 것이다. 이번 파트너십은 Nike의 세계 최대 생산 기지인 베트남에서 특히 중요한 의미를 지닌다. 5월에 마감된 Nike의 2025 회계연도 연례 보고서에 따르면, 베트남은
베트남의 산업 대기업인 쯔엉하이 그룹(Thaco)은 30조 5,100억 동(미화 11억 6천만 달러)의 정관 자본금을 보유하고 있다고 발표했다. 이 중 국내 민간 자본이 73.2%를 차지하고 있으며, 108명의 외국인 투자자가 나머지 26.8%의 지분을 보유하고 있다. 싱가포르에 상장된 자딘 사이클 & 캐리지(Jardine Cycle & Carriage, JC&C)는 8조 1,300억 동(미화 3억 843만 달러)의 지분을 보유한 타코의 최대 외국인 주주로, 지분의 26.6%에 해당한다. JC&C는 역동적인 인도네시아와 베트남 경제에 중점을 둔 투자 지주 회사이다. JC&C의 포트폴리오에는 해당 국가 내 여러 부문에 걸쳐 업계를 선도하는 기업들과 다른 지역 시장의 광범위한 사업이 포함된다. JC&C는 Thaco에 대한 투자 외에도 호치민시에 본사를 둔 유틸리티 회사인 Refrigeration Electrical Engineering Corporation(HoSE: REE)의 최대 주주로 41.4%의 지분을 보유하고 있으며, 베트남 최대 유제품 회사인 비나밀크(Vinamilk)의 10.6% 지분을 보유하고 있다. 이
교외 지역의 신규 아파트 단지는 평방미터당 6천만~7천만 동에 달해 하노이 시내와 경쟁하고 있어, 내 집 마련의 꿈은 점점 멀어지고 있다. 박닌 출신의 투안 씨와 그의 아내는 수년간 저축했지만 하노이에서 집을 살 수 없게 되자, 지방에서 저렴한 아파트 단지를 찾기 시작했다. 15억 동 이상을 절약한 투안 씨는 할인과 기성금 지급 혜택을 누릴 수 있는 새로운 아파트 단지를 찾을 계획이었다. 그러나 그는 지방의 아파트 단지가 평방미터당 6천만~7천만 동이라는 호가로 "수도권 못지않게 가격 경쟁"을 벌이고 있다는 사실에 놀랐다. 예를 들어, 이 프로젝트는 박장구에 있는 10층짜리 건물 4채의 평방미터당 6천만 동이 넘는다는 소문이 돌았다. 부동산 중개인들은 아파트를 구매하려면 위치에 따라 약 1억~3억 동(VND)의 차액(중개인 수수료라고도 함)을 추가해야 한다고 말했다. 투안 씨는 50m² 아파트를 구매하려면 자신과 아내가 17억~18억 동(VND)을 추가로 대출받아야 한다고 계산했다. 만약 중간층 코너 아파트를 구매한다면 차액을 포함한 분양가는 평방미터당 최대 7천만 동(VND)에 달할 것으로 예상했는데, 이는 하노이에서 분양된 많은 아파트 단지와 비슷한 수준
오늘 아침, 환경부의 세 대기질 측정소 모두 하노이의 대기질이 나쁨 수준(AQI 151-200)임을 보여주었다. 하노이 과학기술대학교 파라볼 게이트에 위치한 자이퐁 거리의 측정소는 오전 8시에 AQI 지수가 173이었다. 난친 거리의 꾸앗두이띠엔 공원의 측정소는 151, 응우옌반꾸 556은 156이었다. 대기 질이 좋지 않으면 민감한 사람들에게 심각한 건강 문제를 일으킬 수 있다. 주요 오염 지수는 미세먼지 PM 2.5이다. 무풍, 기온 역전 등 기상 요인이 확산에 불리하게 작용하면서 어제부터 대기 오염 상황이 심각해지기 시작했다. 하노이시 환경 모니터링 포털에는 4개의 측정소만 표시되며, 그 중 3개의 측정소는 환경부(농업환경부)와 동일하다. 46루우꽝부에 있는 나머지 측정소 지표가 좋지 않았다. 이전 몇 년 동안 하노이의 대기 오염 모니터링 시스템은 정기적으로 20~30개의 측정소를 표시했다. 동시에 전 세계 대기 측정소의 데이터를 합성하는 전문 사이트인 IqAir는 하노이를 인도의 두 도시, 파키스탄의 한 도시, 우즈베키스탄의 한 도시에 이어 다섯 번째로 오염이 심한 도시로 선정했다. 하노이의 대기 질은 나쁨 수준이지만 주변 지역인 띠엔손 산업단지(박닌
도요타 이노바 크로스는 10월 하이브리드 자동차 판매량 차트에서 287대(81: 북부, 18: 중부, 188 남부)로 1위를 차지했고, 도요타 코롤라 크로스는 270대(147-56-67) 2위, 스즈키 XL7은 249대(78-20-151)로 3위를 차지했다. 혼다 CR-V는 178대(89-38-51)로 4위 그리고 도요타 캠리가 158대(78-7-73)로 5위를 차지 했다. 판매 수량 상위 5위까지 모두 일본 차량이 차지 했고 도요타 차량이 4개가 포함되었다.
거시적 뉴스 부족, 정치적 불안정성, 신용 위험에 대한 우려로 인해 비트코인은 중요한 지지선인 10만 달러 아래로 떨어졌다. 11월 14일 이후 비트코인(BTC)은 개당 10만 달러 아래로 떨어졌다. 한때 9만 4,000달러까지 떨어졌지만 9만 5,000달러대로 소폭 개선되어 지금까지 보합세를 유지했다. 이는 반년여 전인 5월 초 이후 가장 낮은 가격대이다. 세계 최대 암호화폐는 이번 달에 9% 이상 하락하여 주요 지지선인 10만 달러 아래로 떨어졌다. 이더리움, 솔라나, 도지코인과 같은 주요 토큰이 11~20% 하락하는 등 약세가 시장 전반으로 확산되었다. 심지어 XRP와 같은 결제 중심 토큰도 7% 이상 하락했다. 미국 달러 강세 지수(DXY)가 이달 초 100을 넘어선 저항에 부딪힌 후 모멘텀을 잃었음에도 불구하고 심리가 약화되고 있다. 일반적으로 DXY가 약세를 보이면 비트코인, 더 넓은 암호화폐 시장, 귀금속에 도움이 되지만 BTC는 여전히 부진한 반면 귀금속은 강하게 반등했다. 금과 은 가격은 이번 달에 각각 4%와 9% 상승했다. 팔라듐과 백금과 같은 잘 알려지지 않은 귀금속도 1% 이상의 상승률을 기록했다. 시장조사업체 앰버데이터의 파생상품 담
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UPDATE: 2025년 12월 11일 17시 06분
