상해전기의 루마니아 내 네 번째 태양광 사업으로 루마니아 청정에너지 분야의 큰 진전 의미. 상하이 2025년 10월 25일 -- 상해전기(Shanghai Electric, SEHK: 2727, SSE: 601727)가 10월 1일 루마니아 파라우에서 에코너지(Econergy Renewable Energy Ltd.)와 2단계 342MW 태양광(PV) 종합계약사업(이하 "사업") 계약을 체결하며 중요한 이정표를 세웠다. 이 사업이 완료되면 주거•상업용 사용자에게 청정전력을 공급할 수 있게 되며, 이는 중동부유럽 전역에서 녹색에너지 개발을 추진하겠다는 상해전기의 확고한 의지를 보여준다. 우레이(Wu Lei) 당위원회 서기 겸 상해전기 그룹 회장은 "상해전기는 풍력, 태양광, 에너지저장 분야의 기술적 강점을 지속적으로 활용해 해당 지역의 녹색전환을 주도할 것"이라며 "루마니아에서 성공적으로 완료한 이전 사업들을 바탕으로 중동부유럽 전역에서의 입지를 더욱 강화하고, 루마니아의 에너지전환을 가속하는 맞춤형 솔루션을 제공할 계획"이라고 밝혔다.
호찌민시는 지역 연결성을 강화하고 롱탄 국제공항으로 향하는 고속 교통축을 조성하기 위해 동나이강을 가로지르는 푸미2교량 건설 프로젝트를 추진하는 방안을 검토하고 있다. 마스테리(Masterise) 회사가 관련 부서 및 지사의 사전 검토를 거쳐, 호찌민시 인민위원회에 푸미2교량 투자 제안서를 제출하도록 제안했다. 이 프로젝트는 개발 공간 확대, 기존 인프라 부담 경감, 그리고 조만간 개통될 예정인 롱탄 국제공항과의 연결성 향상에 기여할 것으로 예상된다. 마스테리 회사의 제안에 따르면, 푸미2교량은 교량과 진입 도로를 포함하여 약 6.3km 길이이다. 시작 지점은 응우옌ㄹ후우토 거리(호치민시)이고, 종착 지점은 리엔깡 거리(동나이)이다. 이 다리는 6차선의 자동차 전용 도로와 2차선의 혼합 도로를 포함하여 총 8차선으로 설계된다. 이 프로젝트는 건설-양도(BT) 방식으로 투자될 예정이며, 총 자본금은 약 13조 동이다. 투자자는 건설 및 설치 비용으로 10조 7천억 동 이상을, 호치민시와 동나이성 예산에서 부지 인양 비용으로 2조 1천억 동을 조달할 예정이다. 이 프로젝트는 2026년 3분기에 착공하여 3년 후 완공될 예정이다. 호치민시 재무부는 푸미 2 교량
인텔은 코스타리카 공장에서 베트남으로 조립, 패키징 및 테스트 운영을 이전할 계획이다. 인텔 프로덕츠 베트남(IPV)의 케네스 츠(Kenneth Tse) 사장은 10월 24일 호치민시 하이테크 파크(SHTP)에서 응우옌반드억(Nguyen Van Duoc) 호치민시 인민위원회 위원장과의 실무 회의에서 이 같은 내용을 발표했다. 케네스 츠 사장에 따르면, 인텔은 글로벌 전략을 혁신하고 생산 운영 최적화를 통해 효율성과 경쟁력을 강화하는 방안을 모색하고 있다. 특히, 코스타리카 공장에서 베트남으로 조립, 패키징 및 테스트 운영을 이전할 계획이다. 이에 따라 인텔은 호치민시가 SHTP로 생산 라인을 이전하는 과정에서 기계 및 장비 운영 허가를 지원하고 항공 운송 보안을 확보해 줄 것을 요청했다. 인텔은 이달 초 베트남에서 생산 기술 인력을 중심으로 2025년까지 추가 인력 채용을 시작했다. IPV는 이번 조치가 생산 확대에 대비하기 위한 것이라고 밝혔다. 그러나 필요한 추가 인력 규모와 신규 생산 라인 가동 시기는 공개되지 않았다. 인텔 베트남 공장은 현재 그룹 최대 규모의 조립 및 테스트 시설로, 생산량의 50% 이상을 차지하며 6,000개 이상의 일자리를 창출하
2년여의 공사 끝에 동나이성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 여러 구간이 아스팔트로 포장되었다. 부지 정리 및 기초 자재 조달의 어려움도 해결되었다. 비엔호아-붕따우 고속도로는 총 17조 8,000억 동의 투자가 이루어졌으며, 동나이성과 바리아붕따우성을 통과하는 53km 구간이다. 이 프로젝트는 3개 구간으로 나눠진다. 동나이성을 통과하는 구간은 1, 2단계 구간을 포함하여 약 34km이며, 바리아붕따우성을 통과하는 나머지 구간은 19.5km로 3단계 구간이다. 사진은 비엔호아-붕따우 고속도로와 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로가 교차하는 지점이다.. 투자자 보고서에 따르면, 구성 프로젝트 1은 8개의 공사 단위를 포함하는 2개의 주요 공사 패키지로 구성된다. 현재까지 2개의 주요 공사 패키지는 전체 공사량의 51%를 달성했지만, 17%는 예정보다 지연되었다. 3개 업체는 예정보다 앞서 있고, 5개 업체는 예정보다 지연되고 있다. 롱탄구, 롱득읍을 통과하는 XL 21(6km+200~16km+000) 공사 구간은 아스팔트가 포장했다. 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트의 2번째 구성 요소는 12월 19일까지 완료되어야 하며, 정부와 총리의 지시에 따라 3,00
(굿모닝베트남미디어) 파리 2025년 10월 25일 -- 화웨이(Huawei)가 10월 14일부터 16일까지 사흘간 프랑스 파리의 파리 엑스포 포르트 드 베르사유(Paris Expo Porte de Versailles)에서 열린 '네트워크 엑스 2025(Network X 2025)' 시상식에서 '최우수 혁신 광전송 활용 사례(Most Innovative Optical Transport Use Case)', '광섬유 네트워크용 최우수 네트워크 AI 솔루션(Best Network AI Solution for Fibre Networks)', '우수 친환경 광섬유(Outstanding Green Fibre)' 등 3개 부문에서 수상하는 영예를 누렸다. 이번 수상은 화웨이가 올옵티컬(all-optical) 네트워크 분야에서 보유한 강력한 기술력, 지속적인 혁신 역량, 시장 리더십을 인정받은 결과다. 화웨이는 초고속 네트워크의 혁신과 실용화를 주도하며 광전송 분야를 이끌어가고 있다. 화웨이는 400G/800G 및 B1T 초고속 전송, C+L 대역 초광대역 스펙트럼, 엔드투엔드 OXC 스위칭 등 핵심 기술 분야 혁신을 주도하며 업계의 업그레
계획에 따르면 호찌민시의 새로운 도시철도 시스템은 총 1,000km가 넘는다. 호찌민시 지도부는 2025년부터 2030년까지 개발에 필요한 모든 조건을 최대한 활용하기로 했다. 중기적으로 도시철도관리국(호찌민시 건설국)은 2027년 말까지 9개 지하철 노선을 동시에 착공하여 2035년까지 355km의 도시철도를 추가로 완공할 계획이라고 밝혔다. 지하철은 처음 20km 구간을 완공하는 데 거의 20년이 걸렸지만, 355km 구간은 10년 만에 완공한다. 이는 호찌민시의 대중교통 인프라 개발에 대한 야심 찬 의지를 보여주는 수치이다. 향후 10년 동안 지하철 모습 2027년 말까지 건설이 시작될 것으로 예상되는 지하철 노선에는 지하철 1호선(Ben Thanh - An Ha, Binh Duong New City까지 연장), 지하철 2호선(Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi 구간 및 Thu Dau Mot까지 연장), 지하철 3호선(Hiep Binh Phuoc - An Ha); 지하철 4호선(Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc),
베트남 정부가 2030년까지 중소기업(SME)의 40~45%가 전자상거래 플랫폼을 통해 판매하도록 하는 목표를 제시했다. 이는 2025~2030년 베트남 소매시장 개발 전략(2050년 비전 포함)에서 명시된 내용으로, 부이탄손(Bui Thanh Son) 부총리가 10월 21일 승인했다. 이 전략은 전자상거래 트렌드와 과학기술·혁신 개발을 연계한 현대적 소매시장 구축을 목표로 하며, 다양한 방법과 모델을 다각화하고 모든 경제 부문을 참여시킨다. 생산과 소비 연결, 구매력 증대, 베트남 상품의 가치와 경쟁력 강화를 통해 글로벌 소매시장 진출을 확대한다. 전략에 따라 2030년까지 물가 요인을 제외한 총 소매 판매액과 소비자 서비스 수익은 연평균 11~11.5% 증가할 전망이다. 전자상거래 급성장 목표… 2030년 전체 소매 15~20% 차지 전자상거래 부문은 급속한 성장을 추진한다. 연평균 15~20% 증가하며, 2030년까지 전국 총 소매 판매액과 소비자 서비스 수익의 15~20%를 차지할 것으로 예상된다. 이를 위해 중소기업의 40~45%가 전자상거래 플랫폼에 참여하도록 유도한다. 2050년에는 전자상거래가 전체 소매의 25~30%를 점유하고, 중소기업의 7
베트남의 장난감 시장은 2024년 1억110만 명 인구와 연간 약 100만 명의 높은 출생률로 인해 상당한 잠재력을 보유하고 있다. 여기에 가처분 소득 증가가 부모들의 장난감 수요를 자극하고 있으며, 글로벌 공급망 다각화로 중국 대체 생산지로 베트남이 주목받고 있다. 이로 인해 LEGO, 마텔(Mattel), 헤스브로(Hasbro) 등 주요 장난감 브랜드가 베트남에 생산 시설을 확대하고 있다. 이러한 요인들이 결합되면서 베트남은 라이선스 장난감, STEM(과학·기술·공학·수학) 교육 제품, 지속 가능한 제조 방식 등 장난감 산업의 신흥 트렌드를 효과적으로 활용할 수 있는 위치에 서 있다. 시장 개요 StrategyHelix Group의 최근 보고서에 따르면, 베트남 장난감 및 게임 시장은 젊은 인구 구조와 급속한 도시화로 가속화된 성장세를 보이고 있다. 시장 규모는 2024년 23억4,270만 달러에서 2030년 42억1,860만 달러로 확대될 전망이며, 2025~2030년 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 10.3%를 기록할 것으로 예상된다. 베트남 장난감 산업 주요 기업 올해 초 아시아 장난감·놀이 협회(ATPA)가 발간한 '베트남 장난감 산업 제조 백
베트남 건설부가 2026년부터 조직과 개인이 주택 소유 정보를 국가 정보시스템에 제공해야 한다는 제안을 내놓았다. 이는 주택 및 부동산 시장 데이터베이스 구축·관리 관련 정부령 초안에서 제시된 내용으로, 현재 의견 수렴 중이다. 초안은 6장 47개 조항으로 구성되며, 주택 소유권 정보에 대한 추가 규정을 포함한다. 이에 따라 베트남 및 외국 조직·개인은 신분 정보(성명, 신분증 번호, 법적 서류), 주택 소유 유형, 주소, 면적, 수량, 소유 기간 및 형태, 법적 상태 등의 데이터 필드를 제공해야 한다. 초안은 또한 정책 수혜자와 주택 지원 정보도 추가한다. 신분 정보, 수혜 유형(사회주택, 공로자 주택, 빈곤층·준빈곤층 주택 등), 혜택 수량 및 기간을 포함한다. 사회주택 구매 자격 그룹은 개인 신분 정보, 등록 형태(구매, 임대, 분할납부), 등록 프로젝트를 제공해야 한다. 공공주택의 경우 조직과 개인은 자산 수량, 면적, 용도, 관리 상태, 배정 관리 단위를 제공한다. 이전 정부령 94호(주택·부동산 시장 데이터베이스)는 조직·개인의 주택 소유 정보에 대한 세부 규정이 없었다. 건설부는 이 제안의 배경으로 "수집 데이터의 질적 향상"을 설명하며, 정보
10월 24일, 삼성중공업은 3척의 선박이 베트남의 비공개 조선소에서 건조되어 2029년 3월 인도될 예정이라고 밝혔다. 코리아타임스에 따르면 이는 생산 거점 다변화 전략의 일환이다. 삼성중공업 관계자는 현재 국내에 대규모 조선소와 중국에 선체 블록 생산 시설을 운영하고 있으며, 국내외 조선업체들과 협력하여 유조선 생산을 확대하고 있다고 밝혔다. 또한 삼성중공업은 경남 거제에 위치한 본사 공장에서 액화천연가스(LNG) 운반선, 컨테이너선, 부유식 LNG(FLNG) 설비 등 고부가가치 선박 건조에 집중할 계획이다. 삼성중공업은 또한 이 부지를 기술 연구개발(R&D) 센터로 개발할 계획이다. 삼성중공업은 이 유조선의 주요 기자재 설계 및 조달을 담당하며, 건조는 한국, 중국, 동남아시아 협력사 공장에서 진행될 예정이다. 현재 삼성중공업은 52억 달러 규모의 수주를 달성하여 연간 수주 목표인 98억 달러의 53%를 달성했다. 이에 앞서 6월 말 PVSM과 협력사 삼성중공업은 석유조선기계공업(PVSM) 본사에서 협력 협약 체결식을 가졌다. 특히, PVSM은 삼성중공업과 156,850 DWT급 수에즈-막스급 원유 운반선 2척과 115,000 DWT급 LR2 석
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UPDATE: 2025년 10월 29일 23시 40분
