▼빈즈엉성 제 3번 순환도로의 호찌민시 경계 구간

호찌민시에 자금이 곧 배정되어 2025년에 인근 산업 거점과 연결하는 3번 순환도로를 건설하고 완공할 것이라고부옹딘후에 국회의장은 말한다.

근는 월요일 국회 회의에서 프로젝트의 "긴급성"이 자금 조달 우선권이 부여됐다고 말했다. 이 프로젝트는 2026년에 운영되도록 2025년에 완공될 수 있는 충분한 자본이 배정될 것이라고 그는 말했다.

3번 순환도로는 호찌민시와 인근 지방 및 산업 거점을 연결한다. 길이 90km(56마일)가 넘는 도로는 차량이 호찌민시 내부로 진입하지 않고도 빈즈엉, 롱안 및 동나이를 오갈 수 있다.

모든 이해당사자들은 도로 완성이 여러 분야에서 만성적인 정체현상을 해소하고 남부핵심경제권역 경제사회발전의 원동력을 창출하기 위한 시급한 과제라는 데 의견을 같이했다. 이 지역은 호찌민, 산업 중심지인 빈즈엉과 동나이와 바리아와 붕따우, 타이닌, 빈푸옥 그리고 메콩강 삼각주 롱안, 띠엔장성으로 구성되어 있다.

순환도로 사업이 승인된 지 10년이 지났지만, 빈즈엉에서는 16km만 완공되었다. 가장 최근에는 투자자본이 5조3300억동으로 추산되자 동나이와 호찌민를 통과하는 8.75km 구간을 감독하기 위해 컨설턴트를 고용했는데, 이 자금은 일본의 공적개발원조와 베트남 자본에서 나온다.

원래 호찌민시와 3개 지방은 건설-운영-이전(BOT) 형식으로 도로를 건설할 것을 제안했다. BOT 제도 하에서 투자자들은 이 프로젝트에 대한 총 투자액의 거의 20%인 15조4천억동을 기부해야 하고 투자금을 회수하는데 29년이 걸리는 데, 이는 개인 투자자에게 매력적이지 않은 계획으로 보인다. 투자자가 있더라도 BOT 프로젝트의 높은 비용을 감안할 때 이 사업은 다양한 절차를 거쳐 의회의 승인을 받아야 할 것이다.

이에 따라 4개 지자체는 포스트 코로나 시대에 사회경제적 회복과 발전을 위해 배정된 예산을 활용해 도로를 공공사업으로 완공하기로 했다. 호찌민시와 빈즈엉, 동나이, 롱안 등 3개 성은 지난해 유행성 전염병으로 가장 큰 피해를 입은 지역 중 하나였다.

가장 최근의 계획에 따르면, 도로의 첫 단계는 75조7700억동의 비용이 들 것으로 추정된다. 이 금액 중 거의 40조동은 중앙 예산에서 조달되고 나머지는 지방 예산에서 조달될 것이다. 여기에는 도시를 관통하는 거의 48 km의 구간을 건설하기 위해 호찌민시의 재정에서 24조3800억동이 포함될 것이다.