12월 8일 호찌민시 인민위원회는 다른 나라와의 정기 국제선 운항 재개 계획 초안에 대한 의견을 위해 정부 에 긴급 발송했다. 호찌민시 인민위원회에 따르면, 11월 25일 현재 시는 기본적으로 전염병을 통제하고 있으며, 코비드-19 전염병의 수준을 2단계로 평가했다. 호찌민시의 보건 시스템은 인력, 의료 장비 및 물품 면에서 준비가 되어 있고, 전염병의 예방과 통제에 따른 상황을 처리한 경험이 있다. 호찌민시는 6183병상 규모의 61개 격리호텔(유료)과 신규 격리구역을 지속적으로 확충하고 있어 현행 규정에 따라 집중의료격리를 접수·정리할 수 있는 역량이 충분해 가까운 시일 내 국제상업항공편 편성 요건을 충족한다. 또한 호찌민에는 2315병상 규모의 6개의 집중 격리 구역이 있으며 197병상 규모의 2개의 집중 격리 시설과 많은 병원에 다른 격리 구역이 있다. 최근 호찌민시 인민위원회도 '안전한 만큼 문을 열어라, 문을 열려면, 안전해야 한다'는 일반 원칙에 따라 '백신여권'(2021년 12월부터 시작 예정)을 이용한 외국인 관광객 환영 시범 프로그램 승인을 위해 총리에게 공식 문서를 발송했다. 또한 이전에 딴손낫 국제공항을 통해 호찌민시로 오가는 국제선 운
오는 12월 15일부터 정기 국제선 운항 재개를 제안함과 동시에 입국자 격리 규정을 없앤 것이 교통부의 최신 문건의 주요 내용이다. 항공사의 요청에 따라 교통부는 정부에 국제선 노선 복원을 제안한다. 11월 30일에 교통부는 베트남의 항공사 대표들과 정기 국제 노선의 운항을 회복하기 위한 어려움과 해결책에 대해 협력했다. 항공사와 항공업계 모두 정기 국제선 여객기 운항 재개를 제안했다. 그러나 노선이 효과적으로 운영되기 위해 항공사는 코비드-19 백신을 전면 접종했거나 코비드-19에서 회복한 승객, 비행 전에 SARS-CoV-2 테스트 결과가 음성인 승객에 대한 격리 규정을 해제할 것을 제안했다. 각 부처 대표들은 또한 국제 항공 운항을 복원하고 국민과 관광객의 여행 수요를 충족시키며, 대유행에 유연하고 효과적으로 적응하기 위한 정책과 필요성에 대해 의견을 모았다. 특히 보건부가 방문객 격리 규제 완화를 위한 가이드라인을 개발하고 있으며, 외교부는 "여권 접종"의 상호 인정을 위해 파트너들과 협상 중이다. 이를 근거로 교통부는 정부가 보건부가 출입국 승객을 위한 격리규제를 최대한 완화하는 방안을 연구하자고 제안했다. 12월 7일 교통부가 제시한 계획은 두 가
교통부는 동나이성 롱탄 국제공항 사업 투자자인 베트남공항공사(ACV)에 내년 3월부터 여객터미널 작업이 시작될 수 있도록 1월 여객터미널 기술설계 절차와 평가를 완료해 달라고 요청했다. 교통부는 관련 부서에 사업 진행에 박차를 가할 것을 요청했다. 활주로, 유도로, 내부 도로, 전기 및 수도, 통신, 조명 및 제트 연료 펌프 시스템, 운영 건물과 관련하여 ACV는 내년 6월부터 이들 항목을 개발하기 위한 절차를 완료해야 한다. 교통부는 또 아직 기본설계가 마련되지 않은 품목에 대해서도 내년 12월 ACV에 검토, 설계, 진행상황 설정 등을 요청했다. 베트남항공교통관리공사(VATM)가 실시하는 품목에 대해서는 공단이 신속하게 컨설팅 패키지 계약자 선정 절차를 마쳐 전체 사업의 1단계 진행을 보장해야 한다. VATM은 또한 123미터의 운영탑과 비행 관제 시스템의 진행 상황을 교통부에 보고해야 한다. 롱타인 국제공항 프로젝트는 3단계로 진행될 예정이며, 예상 비용은 336조6천억동이다. 1단계에서는 연간 2500만명의 승객과 120만톤의 화물을 처리할 수 있도록 여객터미널과 활주로, 지원시설 등이 개발된다. 1단계는 늦어도 2025년에는 완료될 것으로 예상된다.
항공사들은 정부가 곧 정기 국제선을 재개하고 충분한 백신을 접종한 승객들을 격리시키지 말 것을 제안했다. 12월 6일, 베트남 항공의 한 대표는 항공사가 정부에 백신 접종률이 높고 질병 관리가 좋은 지역에서부터 관광객뿐만 아니라 투자자들을 위해점차적으로 문을 열어달라는 탄원서를 보냈다고 말했다. 항공과 관광업이 약세를 보이고 있어 부도로 이어질 수 있고 지역 내 항공사 및 기업과의 경쟁 능력을 상실해 대유행 이후 회복이 극도로 어려울 것으로 보인다고 베트남 항공 대표가 말했다. 비엣젯 항공의 지도자들 또한 국제 노선을 재개할 필요가 있으며, 특히 백신 접종을 완료해 온 국가들에 대해서는 이제 매우 필요하다고 말했다. 항공사 관계자에 따르면 2021년 10월까지 총 항공 운송 시장은 1340만명의 승객에 그쳐 대유행 이전(2019년) 대비 22%에 달했다. 특히 4차 유행기간(5월~11월 중순)에는 총 수송여객 수가 210만명으로 2019년 같은 기간 대비 5.8%에 그쳤다. 2019년 대비 국제선 여객은 1%, 국내선 방문객은 10%다. 한편, 많은 나라가 백신 접종율을 높이고, 세계적인 관광객을 유치하고 대유행 이후 여행 수요를 예측하기 위해 많은 경쟁 정
베트남 민간항공국이 아프리카 10개국 승객의 송환 비행을 중단하고 입국을 금지할 것을 제안했다. 베트남 민간항공청 대표는 4일 보츠와나, 에스와티니, 레소토, 모잠비크, 나미비아, 남아프리카공화국, 짐바브웨, 말라위, 앙골라, 잠비아 등 아프리카 10개국에서 베트남인들을 귀국시키는 운항을 수행하지 말 것을 교통부에 제안했다고 밝혔다. 또한 베트남에 입국하기 전 30일 동안 이들 국가를 통과한 승객의 입국을 금지한다. 현재 베트남은 아프리카로 가는 루트가 없고, 항공사들은 외교부의 요청에 따라 구호비행과 베트남 국민 송환을 진행할 뿐이다. 베트남 민간항공국(Civil Aviation Authority)은 한국, 일본 등 오미크론이 출현한 일부 국가에서 오는 승객에 대한 의료 통제 강화, 베트남 입국 시 오미크론 변종이 나타난 국가의 모든 국제 승객에 대한 의료 격리를 안내할 것을 보건부에 건의하기도 했다. 당국은 오미크론 감염 사례가 새로 기록된 국가에서 방문하는 방문객을 공안부가 엄격하게 통제하고 적발해 현지 보건당국에 신속히 통보해 침입 위험을 예방할 것을 권고하고 있다. 베트남 민간항공국에 따르면 주변국들은 아프리카에서 오는 승객의 입국을 금지하고 항공
싱가포르와 말레이시아는 남아프리카에서 돌아온 오미크론 바이러스의 처음 세 건의 사례를 기록했다. 싱가포르 보건부는 남아프리카 공화국에서 온 비행기에서 하루 전 두 명의 승객이 오미크론 바이러스 양성 반응을 보였다고 어제 발표했다. 이 두 사람은 예방접종을 모두 마쳤으며 싱가포르 국립감염병센터에서 치료를 받고 있으며 기침, 목 가려움 등 가벼운 증상이 나타나고 있다. 입국 시 처음으로 검출된 오미크론 돌연변이 사례들이다. "둘 다 도착하자마자 격리되었고 지역사회와 접촉하지 않았다. 싱가포르 보건부는 "이 두 사건에서 지역사회가 전염됐다는 증거는 없다"며 "당국이 같은 항공편에 탑승한 승객들을 접촉 추적하고 있다"고 밝혔다. 말레이시아 보건부 장관 카리아 자말루딘은 싱가포르를 경유한 후 11월 19일 말레이시아에 도착한 남아프리카공화국 출신의 외국인 승객이 오미크론 감염자의 첫 사례로 기록되었고 오늘 발표했다. 이 발표는 많은 동남아 국가들이 새로운 코로나19 파동을 일으키는 오미크론 변종에 대한 우려로 일부 아프리카 국가의 사람들을 제한하고 있는 상황에서 이루어졌다. 11월 28일 싱가포르는 남아프리카 공화국, 보츠와나, 레소토, 모잠비크, 나미비아, 짐바브웨
빈투안 무이네 비치가 9위를 차지해 저렴한 호텔 가격과 온화한 날씨로 높은 평가를 받았다. 세계적인 짐 보관 서비스 기업 바운스(Bounce)가 2021년 최고의 해변 여행지를 조사한 결과를 발표했다. 이 조사는 세계의 아름답고 유명한 휴양지 100곳을 대상으로 실시했다. 해변들은 모두 수온, 날씨, 연간 강우량, 호텔 가격, 식당과 술집 수, 인스타그램 해시태그 수와 같은 요소를 통해 평가되며, 데이터를 분석한 후 각 해변은 10점 만점으로 채점된다. 이에 따라 가장 높은 점수를 받은 해변은 브라질 리우데자네이루의 코파카바나(6.97점)로 다른 곳보다 식당과 술집이 많은 것으로 나타났다. 이후 모든 자리는 플로리다의 마이애미와 사우스, 베니스와 캘리포니아의 산타모니카 같은 미국의 해변으로 이동한다. 빈투안성 판티엣의 무이네해는 5.84점으로 9위를 차지했다. 무이네는 또한 하룻밤 평균 호텔 가격이 55달러 이하인 유일한 여행지로 이곳의 평균 기온은 섭씨 26.5도 정도이며 방문객들이 선택할 수 있는 식당과 바가 수백 개에 달한다. *판티엣-무이네 해변은 짧은 휴가 여행에 적합하다. ▶상위 10 해변 1. Copacabana, Rio de Janeiro, B
찐반꾸엣 밤부항공 회장은 호찌민에서 샌프란시스코(미국)로 가는 항공사의 왕복 항공권 가격이 시간에 따라 1300~1500달러가 될 것으로 예상한다고 말했다. 그는 최근 언론과의 인터뷰에서 항공 시장이 전염병으로 운행 제한이 있음에도 불구하고 2년 전 계산한 베트남발 미국행 항공료를 항공사가 여전히 유지하고 있다고 말했다. 밤부항공은 2022년 1분기에 호찌민에서 샌프란시스코(미국)로 가는 정기 상업 직항 노선을 계획했다. 그리고 차츰 운항 횟수를 눌려 갈 것이라고 했다. 이 항공권 가격으로, 꾸엣은 항공권과 리조트를 결합한 콤보 상품 패키지를 통해 개별 손님을 맞이할 뿐만 아니라 FLC 그룹의 관광단체를 맞기 때문에 여전히 수익성이 있다고 단언했다. "우리의 장점은 많은 대규모 리조트 단지를 소유하고 있다는 것이다. 항공과 관광의 결합은 승객에게 많은 혜택을 가져다 줄 것다"라고 쿠엣은 말했다. 이에 대비하기 위해 항공사는 미국과 유럽행 항공편을 운항하기 위해 보잉 787-9와 보잉 787-10 항공기를 더 임대하는 협상을 벌이고 있다. 이전에는 수요가 많아 항공기 대여가 상당히 어려웠다고 말했다. 다만 최근 2년간 전염병의 영향으로 항공기 임대료가 크게 저
교통부가 오는 12월 1일(내일)부터 국내선, 특히 하노이~호찌민시~다낭 노선의 운항 횟수를 늘리기로 했다. 11월 30일, 교통부는 정기 국내 여객 노선의 배치에 관한 많은 내용을 수정하고 보완하기로 결정했다. 이에 따라 12월 상반기에 하노이~다낭, 하노이~호찌민, 다낭~호찌민 주축 노선에서 항공사는 각 노선(현재 하루 6회 운항)을 왕복 최대 16편의 운항 횟수를 이용할 수 있게 된다. 오는 12월 하반기부터는 주요 노선의 항공편수 1일 최대 20회 왕복 운항이 가능하다. 기타 국내선 노선은 1일 최대 9회 왕복 운항(현재 4회 운항)이 가능하다. 교통부는 상황에 따라 베트남 민간항공국에 항공노선 횟수 조정을 요청해 2022년 설과 설 연휴 기간 국민의 여행수요에 부합할 수 있도록 했다 . 승객이 비행기로 이동할 수 있는 조건에 대해서는, 교통부는 기본적으로 현행 규정을 지켜왔다. 특히, 4 단계 또는 봉쇄구역의 전염병 지역에 거주하거나 체류하는 승객, 딴손낫 공항에서 비행기를 타는 승객은 탐승 전에 72시간 이내에 음성 테스트 결과가 필요하다. 다른 승객은 다음 세 가지 조건 중 하나를 충족해야 한다. 전량 백신을 접종한 사람, 코비드-19 회복 증명
일본 정부는 29일 신종 슈퍼 변종 오미크론이 출현하는 상황에서 코비드-19를 막기 위한 단호한 조치인 외국인 기업인과 학생 대부분에 대한 입국 정지 결정을 발표할 것이다. 일본 정부가 인도적 활동이나 특별한 이유로 일본에 온 사람을 제외한 외국 기업인과 학생에 대해서는 입국 정지를 결정할 예정이라고 NTV방송이 보도했다. 현행 규정상 외국인 관광객은 여전히 일본에 올 수 없다. 교도통신은 일본 정부의 이번 결정이 이달부터 시행됐다고 보도했다. 이는 오미크론 바이러스의 새로운 변종이 우리나라에 퍼지는 위험을 막기 위한 조치로 여겨진다. 이에 앞서 일본 국립감염병연구소(NIID)는 같은 날 오미크론 변종 경계단계를 최고 수준으로 상향 조정했다. NIID는 오미크론을 델타 변종과 함께 "방해 변종"으로 분류한다. 이 결정에 앞서, 오미크론은 여전히 NIID의 3단계 경보 체계 중 두 번째로 높은 수준인 "주의할 변수" 목록에 있었다. NIID에 따르면 오미크론은 스파이크 단백질에 약 30개의 돌연변이가 포함되어 있어 전염성이 더 높고 백신에 대한 내성이 있다. 일본은 보츠와나, 에스와티니, 레소토, 말라위, 모잠비크, 나미비아, 남아프리카공화국, 잠비아, 짐바브
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UPDATE: 2025년 09월 08일 21시 19분
