20일 호치민에서 열린 ‘브랜디드 리빙 서밋 2025(Branded Living Summit 2025)’에서 국제 전문가와 국내 기업인들이 한목소리로 “베트남 소비자의 럭셔리 소비 행태가 급변하고 있다”고 진단했다. 과거 ‘자산 축적’ 중심이던 부유층이 이제는 ‘삶의 질을 높이는 경험’에 지갑을 열고 있으며, 이러한 흐름이 초고가 부동산·요트·조명·보석 등 전 분야로 확산되고 있다. 집은 더 이상 ‘면적·재산’이 아니라 ‘삶의 방식’ 사빌스 호텔 동남아시아 시니어 디렉터 마우로 가스파로티(Mauro Gasparotti)는 “베트남 고급 부동산 시장이 2026년부터 본격 가속 사이클에 들어설 것”이라며 “전 세계 부유층이 물질 소유보다 ‘경험 구매’를 우선시하면서 럭셔리 호텔과 브랜디드 레지던스가 자금 유입의 핵심 영역이 되고 있다”고 밝혔다. 그는 “태국과 비교해도 베트남은 긴 해안선, 급속한 도시화, 지역 내 최저 수준의 고급 주거 가격이라는 강점을 갖고 있다”며 “지금이 돌파구를 만들 절호의 기회”라고 강조했다. 마스테리 그룹(Masterise Group) 티안다오(Thi Anh Dao) 마케팅 이사는 “단순히 초부자만을 위한 럭셔리가 아니라, 중산층까지
2025년 베트남 100대 일하기 좋은 기업 목록에는 키엔롱은행(KienlongBank)과 플라스틱 회사 두이탄 리사이클링(Duy Tan Recycling) 등 여러 기업이 새롭게 이름을 올렸다. 유니레버는 수요일 채용 컨설팅 회사 안파베(Anphabe)와 시장 조사 기관 인티지(Intage)가 발표한 제12회 연례 목록에서 대기업 부문 1위를 유지했다. 10위 안에는 미국 음료 제조업체 코카콜라, 일본 식품 제조업체 에이스쿡(Acecook), 소매업체 이온(AEON), 베트남 대기업 빈그룹(Vingroup), 기술 대기업 FPT 등이 포함되었다. 중견기업 부문에서는 미국 음료 제조업체인 푸드(Foods)가 3년 연속 1위를 차지했다. 새롭게 선정된 기업으로는 페인트 생산업체 TOA 페인트, 독일 제약회사 STADA 피메파르코(Pymepharco), 미국에 법인을 둔 피트니스 가전 브랜드 Yes4All, Duy Tan Recycling, KienlongBank, 그리고 자재 제조업체인 페니카 그룹(Phenikaa Group) 등이 있다. 18개 산업 분야의 650개 이상 기업이 73,000명의 직원과 학생을 대상으로 설문조사를 실시하여 평가를 받았다. 올해
베트남의 모바일 인터넷 속도는 146.64Mbps로 동남아시아 국가 중 싱가포르와 말레이시아에 이어 세 번째로 빠르다.구체적으로, 스피드테스트 글로벌 지수에 따르면 싱가포르의 모바일 인터넷 속도는 163.29Mbps인 반면 말레이시아는 163.00Mbps이다. 태국, 인도네시아, 필리핀과 같은 국가들은 모두 베트남보다 낮은 속도를 기록했다. 베트남 인터넷 센터의 최신 통계에 따르면 베트남의 평균 5G 속도는 다운로드 시 447.03Mb/s, 업로드 시 99.26Mb/s에 달하며 평균 지연 시간은 0.024초에 불과하다. 이는 베트남 5G 네트워크 사상 최고치로, 인터넷 품질과 안정성을 개선하기 위한 현지 사업자들의 노력을 반영한 수치다. 베트남의 모바일 인터넷 속도는 통신 인프라 개발 정책과 네트워크 사업자의 투자 덕분에 향상되었다. 비엣텔에서만 34개 성과 도시에 7,000개 이상의 5G 기지국을 설치했다. 그룹은 2030년까지 인구의 99%까지 5G 커버리지를 확대하는 것을 목표로 하고 있으며, 2025년 말까지 2만 개 이상의 기지국을 완공할 예정이다.
중국의 믹스(蜜雪冰城)가 세계 최대 음식·음료(F&B) 체인으로서 베트남과 인도네시아에서 저효율 매장을 처음으로 폐쇄하며 운영 최적화를 단행했다. 이와 맞물려 상반기 순이익이 전년 대비 44% 폭증하는 등 실적이 호조를 보였다. 믹스는 20일 중간 결산에서 상반기 순이익이 전년 동기 대비 44% 증가한 27억 2,000만 위안(약 3억 8,300만 달러)을 기록했다고 밝혔다. 매출도 39% 오른 148억 7,000만 위안(약 21억 달러)으로, 글로벌 확장 속에서도 수익성 강화에 성공했다. 회사는 베트남과 인도네시아 매장 폐쇄를 "운영 최적화" 조치로 규정, 구체적 수치를 밝히진 않았으나 6월 말 기준 해외 매장 수가 4,733개로 작년 말 4,895개에서 162개 감소했다고 공시했다. 이는 전년 동기(4,606개) 대비는 증가했으나, 해외 성장 둔화 신호로 해석된다. 차이 웨이묘(Cai Weimiao) 사무집행이사 겸 프론트엔드 공급망 책임자는 "저성장 매장을 폐쇄하고 다른 위치에 신규 매장으로 대체했다"며 "일일 매출이 50% 이상 증가했다"고 설명했다. 이는 베트남과 인도네시아가 믹스의 최대 해외 시장(각 1,304개, 2,667개 매장)이란 점
베트남 호치민 증시에서 비엣젯항공(VJC) 주가가 상한가를 기록하며 시장 상승을 주도했다. VN지수가 7포인트 상승 마감했으나, 하락 종목이 상승 종목을 압도하는 '겉은 녹색 속은 붉음' 양상이 지속되며 투자자 신중론이 확산됐다. VJC 주가는 장 개장 직후 급등세를 타며 19만 400동 상한가에 도달, 종일 이 수준을 유지했다. 이 가격은 10월 말 고점 19만 5,500동에 근접한 수준으로, 항공주 부활을 상징한다. 오후 장 중 매도 호가 '공백' 상태가 이어지며 매수 잔량이 31만 2,000주에 달했다. 일일 거래대금은 5,630억 동, 거래량 300만 주 이상으로 활발했다. VJC는 VN지수 지지 상위 10종목 중 2위를 차지하며 시장 전체를 6포인트 이상 끌어올렸다. VN지수는 오전 장에서 점진적 상승을 보이며 1,660포인트대를 돌파했으나, 오후 장 중 횡보·조정 국면을 거쳐 1,656포인트로 마감, 전일 대비 7포인트(0.43%) 올랐다. 일중 흐름은 1,645~1,665포인트 사이에서 요동쳤다. 전체 시장은 179개 종목 하락, 120개 이상 상승으로 '붉은 속'이 드러났다. VN30 바스켓도 11포인트 상승했으나 13종목이 하락하며 소수 대형
베트남 산업무역부와 재무부의 공동 조정으로 휘발유와 유가(등유 제외)가 리터당 30~340동 하락했다. 글로벌 유가 안정화와 미 정부 재개 등 요인으로 국내 연료 가격이 소폭 완화됐으나, 등유만 상승하며 차별화됐다. 오후 3시부터 시행된 신규 가격에 따르면, 시장 주력 RON95-III 휘발유는 리터당 30동 내린 20,540동으로 조정됐다. E5 RON92 휘발유는 40동 하락한 19,800동에 거래됐다. 경유는 40동, 연료유(마줄트)는 kg당 340동 각각 떨어져 19,820동과 13,730동으로 마감했다. 반면 등유는 350동 오른 20,280동으로 유일하게 상승했다. ※ 주요 유종 가격 변동 품목 신규 가격(VND) 변동(VND) RON95-III 휘발유 20,540 -30 E5 RON92 휘발유 19,800 -40 경유 19,820 -40 등유 20,280 +350 연료유 13,730 -340 (단위: 리터 또는 kg, 품목별 상이) 산업무역부는 지난 7일간 국제 유가 시장이 OPEC+의 12월 소폭 증산 합의와 미국 정부 재개 등으로
밧동산(Batdongsan) 자료에 따르면 지난 10년간 호찌민시 중심부 아파트 가격은 약 3배 상승하며 타운하우스에 비해 가장 높은 상승률을 기록했다. 11월 18일 "중심부"를 주제로 열린 호찌민시 부동산 포럼에서 밧동산(온라인 부동산 거래 플랫폼, Property Guru Group 산하)의 응우옌꾸옥안(Nguyen Quoc Anh) 부총괄은 지난 10년간 호찌민시 중심부 부동산 시장의 모든 부문에서 가격이 상승했다고 밝혔다. 특히 아파트는 2015년 평방미터 당 3,100만 동에서 9,200만 동으로 평균 3배 상승했으며, 토지 유형(4.8배 상승)에 이어 두 번째로 높은 상승률을 기록했다. 호찌민시 중심부 아파트 가격 상승률은 타운하우스(개인 주택, 도로변) 부문의 2.3~2.7배 상승률을 상회했다. 3분기 기준, 1군(구) 중심가 아파트의 평균 2차 가격은 평방미터당 4억 1,300만 동(VND), 2군(구)은 3억 1,400만 동(VND)이다. 3군과 빈탄(구)의 나머지 지역은 일반적으로 평방미터당 1억 1,500만~1억 8,500만 동(VND)이었다. 신축 단지 또한 평방미터당 2억~5억 동(VND)의 가격을 기록하며 연평균 10~30%의 성장
덴마크 물류 및 해운 그룹인 머스크는 베트남에 투자 기회를 모색하고 친환경 저탄소 개발 지향의 대형 컨테이너 항만 건설을 추진하고 있다고 밝혔다. 이는 11월 18일 머스크 그룹(APMoller-Maersk Group, Maersk) 대표이사(사장) 빈센트 클레르(Vincent Clerc)가 머스크의 또럼(To Lam) 당서기와의 회동에서 밝힌 내용이다. 빈센트 클레르 대표이사는 세계가 직면한 여러 도전 속에서 베트남의 경제 발전 성과를 높이 평가하며, 베트남은 지역 및 전 세계에서 머스크 그룹의 중요한 파트너라고 강조했다. 머스크 그룹 CEO는 베트남에서 대규모의 현대적인 친환경 컨테이너 항만 및 전략적 물류 프로젝트 건설을 위한 투자 기회를 모색하고 싶다고 밝혔다. 이를 통해 베트남의 수출입 거래 증대, 저탄소 경제로의 전환, 기후 변화 적응, 그리고 탄소 제로(Net Zero) 목표 달성을 지원할 것이다. "그룹은 막대한 잠재력과 기회를 보고 있으며, 베트남의 발전에 더욱 기여하고자 한다."라고 빈센트 클레르(Vincent Clerc)는 말했다. 머스크(Maersk)는 덴마크에 본사를 둔 세계 최대 규모의 컨테이너 해운 및 물류 그룹이다. 당서기는 친환
투자자들이 빈그룹(Vingroup) 그룹에 자금을 쏟아부으면서 VN 지수는 3일 연속 상승하여 거의 1,660포인트에 도달했지만, 하락 종목이 여전히 다수를 차지했다. 주초 강세 이후 단기 차익 실현 수요가 나타나 주식 시장은 지속적인 등락을 보였다. 호찌민 증권거래소 지수는 여러 차례 상승에서 하락으로 반전했으며, 기준치 대비 8포인트 이상 하락하는 경우도 있었다. 그러나 장 막판 일부 대형주로 자금이 유입되면서 지수는 5포인트 이상 상승했다. 3거래일 연속 상승세를 보인 후 VN 지수는 총 28포인트를 기록했다. 시장은 "녹색 피부, 붉은 심장" 현상, 즉 지수는 상승했지만 하락 종목 수가 상승 종목 수보다 많은 현상을 보였다. 특히 호찌민 증권거래소에서는 161개 종목이 기준가 이하로 마감했고, 152개 종목만 상승했다. 빈그룹(Vingroup)은 시장 회복세 지속을 주도하는 주요 동력이었다. 그룹의 네 종목 모두 긍정적인 성과를 보였다. VIC는 1.4% 상승한 220,000동을 기록하며 지수에 거의 3포인트 기여했다. VHM, VRE, VPL은 모두 장 마감 후 하락에서 상승으로 전환하여 0.1~2% 사이에서 등락했다. 업종별로는 증권주가 가장 활발
67,000대 이상의 오더를 보유한 빈패스트는 2025년에 20만 대의 차량을 판매하겠다는 야심찬 목표에 가까이 가고 있으며, 이는 자동차 회사가 손익분기점을 달성하는 데 도움이 될 것이라고 팜낫브엉 회장은은 말한다. 빈그룹 투자자의 날 2025 행사 후 분석 보고서에 따르면 미래에셋증권은 빈패스트가 2025 회계연도 자동차 판매 목표인 20만 대를 유지하고 있으며, 이는 지난해 같은 기간의 두 배에 달하는 수치라고 밝혔다. 미래에셋은 "현재 빈패스트는 6만 7천여 대의 주문이 배송 대기 중이며, 계획 완료를 지원할 수 있는 기반을 마련했다"고 강조했다. 미래에셋은 연간 목표를 달성하기 위해 빈패스트가 11월에 약 3만 대, 2025년 12월에 3만 5천 대의 차량을 인도해야 한다고 계산하고 있다. 이러한 성장의 원동력은 3~8월 시장 요인으로 인해 둔화된 3분기부터 빠른 매출 회복에 있다. 이 중 9월과 10월 판매량은 각각 1만 3천 대, 2만 대를 기록했다. 판매를 선도하는 자동차 모델 지난 10월, 빈패스트는 20,380대의 전기차를 성공적으로 인도하여 올해 첫 10개월 동안 전국적으로 총 판매량이 124,264대에 달했다고 밝혔다. 이러한 성과는 빈
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UPDATE: 2026년 02월 10일 12시 28분
