다해 인터내셔널(Da Hae International: 대표 안효선)과 서울시농수산식품기업 수출협의회(사무총장 이윤주)는 9월 1일 업무협약(MOU)을 체결하고, 오는 11월7일 부터 9일까지 3일동안 베트남 람동성 달랏에서 개최되는 국제 한 .베 POP-UP FESTA IN DALAT 행사를 람동성 인민위원회. 다해 인터내셔널(DHI GROUP), 서울시농수산식품기업 수출협의회 공동 주최로 진행하기로 합의했다. 이번 협약은 서울시농수산식품공사의 지원으로 이루어졌으며, 한국 농수산식품의 수출 확대·유통·브랜드 마케팅을 위한 장기 협력 체계를 마련하는 데 목적이 있다. 특히 달랏행사에서는 한국. 중소기업. 제품을. 베트남에 알리고 한국 농수산식품및 기업들의 우수한 제품을 한눈에 볼 수 있도록 선보일 예정이다. 주요 프로그램으로는 △시식·체험및. 판매 가능한 B2C 부스 △SNS 라이브 방송 및 인플루언서 .크리에이터 경영 대회로 참가기업 재품홍보△B2B 비즈니스 미팅 포함된 “K 마켓 대전”아 준비된다. 행사가 끝난 이후에도 온라인 플랫폼 및 오프라인 매장과 연계해 지속적인 판매·홍보 채널을 운영하며, 참가 기업에게는 사후 시장조사 리포트와 6개월간 안테나숍
재정부가 개인소득세법 개정안을 정부에 제출하며 세율 단계를 기존 7단계에서 5단계로 줄이는 방안을 제안했다. 그러나 최고세율은 여전히 35%로 유지돼 논란이 예상된다. 세율 개정안 주요 내용 재정부의 최신 개정안에 따르면, 월 과세표준소득 1,000만 원 이하에는 5%의 최저세율이 적용되며, 1억 원 초과 시 최고세율 35%가 부과된다. 기존 7단계 세율을 5단계로 간소화한 구조는 다음과 같다: 세율 단계 현행 과세표준소득 (만 동/월) 현행 세율 (%) 제안 과세표준소득 (만 동/월) 제안 세율 (%) 1 500 이하 5 1,000 이하 5 2 500 초과~1,000 이하 10 1,000 초과~3,000 이하 15 3 1,000 초과~1,800 이하 15 3,000 초과~6,000 이하 25 4 1,800 초과~3,200 이하 20 6,000 초과~1억 이하 30 5 3,200 초과~5,200 이하 25 1억 초과 35 6 5,200 초과~8,000 이하 30 7
1. 서론 베트남은 빠른 경제 성장으로 인해 전력 수요가 공급 능력을 초과하며 전력 부족 문제를 겪고 있다. 이는 산업 생산과 정부의 중국+1 전략 하에서 글로벌 제조업 가치사슬 상향이라는 장기 목표를 위협하고 있다. 본 보고서는 베트남의 전력 부족 원인, 제조업에 미친 영향, 기업 및 정부의 대응 전략, 그리고 향후 전망을 분석한다. 2. 전력 부족의 원인 베트남의 전력 수요는 세계에서 가장 빠르게 증가하고 있다. 2025년 전력 수요는 2024년 대비 10.5~13% 증가 할 것으로예상되며, 이는 약 2,200~2,500 MW의 추가 용량을 요구한다. GDP 1% 증가 시 전력 수요는 약 1.5% 증가하는 강한 상관관계가 있다. 2026~2030년에는 연간 12~15%의 수요 증가가 예상된다. 그러나 공급 개발은 이를 따라가지 못하고 있다: 노후 석탄 발전소: kWh당 연료 소모가 많고, 피크 수요 시 고장이 빈번하다. 수력 발전 의존도: 설치 용량의 약 29%가 수력 발전으로, 가뭄과 저수지 수위 변동에 취약하다. 프로젝트 지연: 2021~2023년 계획된 북부 지역 신규 용량 10,800MW 중 3,160MW만 추가되었다. 송전 병목 현상: 남북으로
◆ 주요 시사점 싱가포르는 비자 없이 193개 목적지에 접근할 수 있는 가장 강력한 여권을 보유하고 있다. 주요 국가 중 여권이 가장 약한 국가는 베트남(비자 면제 대상지 50곳), 인도(58곳), 중국(83곳)이다. 여권의 힘은 한 나라의 외교적 영향력과 그에 따른 세계적 이동성을 반영하며, 이는 그 나라의 여권이 시민들에게 제공한다. 이 인포그래픽은 헨리 앤 파트너스의 데이터를 사용하여 각 여권이 제공하는 무비자 목적지 수에 따라 2025년 주요 국가 여권의 강세를 순위 매긴다. ◆ 2025년 세계에서 가장 강력한 여권을 보유한 싱가포르 2025년 싱가포르는 193개 목적지에 무비자로 입국할 수 있는 세계에서 가장 강력한 여권을 보유한 국가라는 타이틀을 유지하고 있다. 아래 데이터 표에서 주요 국가의 전체 목록과 여권에서 제공하는 무비자 입국 수를 확인할 수 있다: 싱가포르의 여권 파워는 싱가포르의 강력한 국제 관계와 경제 안정성을 반영한다. 일본과 한국은 각각 190개의 목적지에 접근할 수 있어 여권 강세에서 아시아의 우위를 이어가고 있다. 유럽 및 영어권 국가들의 여권 파워 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인과 같은 유럽 국가들은 모두 189개의 목적지
빈패스트(VinFast)가 2025년 2분기 미감사 재무 실적을 발표하며 강력한 판매 성장세를 입증했다. 2분기 동안 총 35,837대의 전기차를 인도하며 전분기 대비 안정적인 실적을 유지했고, 2024년 동기 대비 172% 성장했다. 2025년 상반기에는 글로벌 시장에서 총 72,167대의 전기차를 인도하며 전년 동기 대비 223% 증가를 기록했다. 전기 이륜차 및 매장 확대 빈패스트는 2분기 전기 오토바이와 전기 자전거를 69,580대 인도하며 전분기 대비 55%, 전년 동기 대비 432% 성장했다. 상반기에는 총 114,484대를 인도해 전년 대비 447% 증가했다. 2025년 6월 30일 기준, 빈패스트의 글로벌 매장 네트워크는 394개로 확대되었다. 재무 성과와 효율성 개선 2분기 매출은 16조 6,090억 동(약 6억6,300만 달러)로, 전분기 대비 1.9%, 2024년 2분기 대비 91.6% 증가했다. 매출총이익률은 -41.1%로, 2024년 동기의 -62.7%에서 개선되었다. 이는 매출 성장과 비용 최적화로 운영 효율성이 향상된 결과다. 다만, 매출총손실은 6조 8,240억 동(약 2억7,240만 달러), 순손실은 20조 341억 동(약 8억
엔비디아(Nvidia)가 베트남 법인의 자본금을 대폭 증액하며 동남아시아 시장 공략에 속도를 내고 있다. 8월 사업 등록 업데이트에 따르면, 엔비디아 인터내셔널(Nvidia International Inc.)이 100% 소유한 엔비디아 베트남(Nvidia Vietnam Co. Ltd.)의 자본금이 기존 24억 동(약 9만950달러)에서 282억 동(약 110만 달러)로 11배 증가했다. 호치민 시 중심부에 본사를 둔 엔비디아 베트남은 2024년 5월 설립된 외국인 100% 소유 기업으로, 소프트웨어 및 시스템 컨설팅, 분석, 설계, 유지보수 서비스를 제공한다. 법인 대표는 마크 스티븐 후스(Mark Steven Hoose) 회장과 보 후우 투(Vo Huu Tu) 부사장이 맡고 있다. 베트남, 엔비디아의 “두 번째 고향” 엔비디아의 이번 자본 증액은 베트남을 전략적 거점으로 삼으려는 일련의 움직임 중 하나다. 젠슨 황(Jensen Huang) 엔비디아 CEO는 베트남을 “두 번째 고향”이라 부르며, 가족 중심의 가치관, 우수한 교육 시스템, 풍부한 STEM(과학·기술·공학·수학) 인재를 높이 평가한 바 있다. 2024년 4월, 베트남 IT 기업 FPT(HoSE
VN-Index가 0.89% 상승한 1,696.29 포인트를 기록하며 사상 최고치 수준에 거의 근접했다. 거래 대금은 약 39.8조 동 (~US$ 1.5 B)에 달했으며, 195종목이 상승, 130종목이 하락하는 등 상승 종목이 우세했다. VN30 지수 역시 반등해 1,883.59 포인트로 마감했다. 대표 상승주는 Vietcombank, Hoa Phat Group, VPBank, FPT Corporation, LPBank 등이 있다. HPG의 오후 거래량은 VN30 거래량의 25.5%에 달했다. 외국인 투자자, 여전히 순매도…하지만 규모 감소 8월 한 달간 외국인 순매도 규모는 약 US$ 1.5 B로, 이는 10년 만의 최대 월간 자금 이탈 수준이다. 다만 9월 들어 매도 규모는 다소 축소된 모습이다. VPBank증권 IPO 추진 VPBank Securities JSC는 최소 4.55조 동(약 US$ 172 M)을 조달하는 IPO(기업공개)를 계획하고 있다. 공급 측면에서도 눈에 띄는 대목 베트남 제조업 생산은 4개월 연속 증가세를 보였지만, 구매관리자지수(PMI)는 50.4로 전월의 52.4보다 둔화되어 경기 확장세가 둔화되는 흐름을 시사한다. 요약 테이블
베트남의 전기버스 제조업체인 **킴롱모터(Kim Long Motor)**와 **빈패스트(VinFast)**는 친환경 대중교통 발전에 크게 기여하며 시장을 선도하고 있다. 호치민시에서 613대의 전기버스를 운영하는 킴롱모터와 5개 도시에서 약 400대의 전기버스를 운영하는 빈패스트는 베트남의 전기버스 시장을 양분하고 있다. 두 기업은 각기 다른 전략과 파트너십을 통해 국내외 시장에서 입지를 강화하고 있다. ◆ 킴롱모터: 호치민시의 전기버스 선두주자 기업 개요 설립: 2018년 4월, 후에시 소재 자본금: 2018년: 5,000억 동 (킴롱남 주식회사가 90% 지분 보유) 2020년: 6,800억 동 2024년 말: 3조 9,800억 동 생산단지: 2019년 투자 승인된 후에시 킴롱모터 생산·조립단지(160헥타르, 초기 투자 3조 3,300억 동). 2025년 1월 기준 투자 규모는 25조 6,550억 동( 투자자 기여 3조 9,770억 동, 나머지 차입금). 현지화 목표: 2026년 2분기까지 80~90% 현지화 달성. 제조 및 제품 제품군: 전기버스, 디젤버스, 압축천연가스(CNG) 버스. 전기버스 생산: 주요 고객: 푸타 버스 라인(Futa
S&P 글로벌에 따르면 베트남 제조업 부문의 생산은 4개월 연속 증가세를 이어갔지만, 수요 환경이 침체된 가운데 느린 속도로 증가했다. 7월에 성장세로 돌아선 후 신규 주문이 감소하여 예비 용량의 증거로 인해 고용이 더욱 감소했다고 회사는 수요일 발표에서 밝혔다. S&P 글로벌의 최근 설문조사에 따르면 일부 기업은 원자재 부족을 언급했는데, 이는 공급업체의 배송 시간이 길어지고 투입 비용이 올해 들어 가장 큰 폭으로 상승한 배경이 되었다. 8월 S&P 글로벌 베트남 제조업 구매관리자지수(PMI)는 50.0을 상회하며 2개월 연속 제조업 부문의 건전성이 개선되었음을 알렸다. 즉, PMI는 50.4로 7월의 52.4에서 하락했으며 비즈니스 상황에서 소폭의 강세만 기록했다. S&P 글로벌 마켓 인텔리전스의 경제 담당 이사 앤드류 하커는 "8월 동안 생산량이 다시 확대되는 것은 긍정적이었지만, 신규 주문이 다시 감소하면서 기업들이 얼마나 오랫동안 생산량을 계속 늘릴 수 있을지 의문이 생긴다. 신규 매출 감소는 수출이 주도했으며, 관세 관련 이슈가 계속 영향을 미치면서 다시 견조하게 감소했습다."라고 말한다. "관세 부과 경로가 현재 더
세계보건기구(WHO)가 아프리카 콩고에서 치명적인 전염병이 확산될 우려가 있다며 긴급 경고를 내렸다. 현지 보건당국은 최근 카사이주 므웨카 지역에서 이른바 ‘출혈성 안구 질환(bleeding eye disease)’으로 불리는 바이러스성 질환으로 8명이 사망했다고 보고했다. 문제의 바이러스는 에볼라와 유사한 **마버그 바이러스(Marburg Virus Disease, MVD)**로 추정된다. WHO는 9월 3일 발표에서 “환자들이 혈관이 손상돼 눈을 포함한 신체 여러 부위에서 출혈하는 증상을 보였다”며 “잠복기는 2~21일로, 발열·오한·두통·근육통으로 시작해 황달, 간부전, 다발성 장기부전까지 이어질 수 있다”고 설명했다. 치사율은 에볼라와 비슷하거나 더 높은 수준으로 알려졌다. 콩고 당국은 지역사회 전파 가능성이 크다고 판단해 수백 명을 격리하고 감염 지역에 대한 소독 조치를 시행했다. 마버그 바이러스는 피부 상처, 점막(눈·코·입), 혈액 및 체액 접촉을 통해 전파되며, 환자를 돌보는 가족이나 의료진이 특히 취약하다. 한편 WHO는 전 세계적으로 확산 중인 또 다른 치명적 감염병인 콜레라에도 주의를 당부했다. 올해 들어 이미 31개국에서 40만 건 이상
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UPDATE: 2025년 12월 25일 16시 33분
