미국인은 베트남 차를 살까. 1970년대에는 일본 차가, 1980년대에는 한국 자동차가 가장 저렴하게 선택되었다. 따라서 아시아 기업들이 시장에서 성공할 수 있다는 전례가 있습니다."라고 전 크라이슬러 CEO인 상하이 소재 컨설팅 회사 오토모빌리티의 빌 루소 대표는 말했다.

베트남 최대 재벌인 빈그룹은 내년에 미국과 유럽 시장으로 빈패스트(VinFast)를 확장할 계획이다. 1월 베트남 최초의 국내 공식 자동차 제조사인 빈패스트는 2021년 말까지 베트남에서 첫 전기차를 출시하고 2022년까지 미국, 캐나다, 유럽에서 배터리 구동 자동차 판매를 시작할 계획이라고 발표했다.

 

그 다음 달, 캘리포니아는 자율주행 전기 자동차 테스트 시작을 허락했다. 빈패스트는 이번에 개발한 전기차 5종과 스마트카 3종을 출시할 계획인데 이 중 일부만 해외에 판매할 것으로 보인다.

 

빈 그룹의 설립자이자 베트남 최초의 억만장자인 팜낫 부엉은 6월, "우리, 빈 그룹과 베트남은 세계로 나아가 는 우리의 끔을 실현하고 세계 지도에 우리의 이름을 알려야 할 때입니다."라고 말했다.

 

업계 전문가는 이에 대해 뭐라고 하는가?

 

자동산업연구의 카디프 대학 센타의 비즈니스 및 지속가능성 교수인 피터  웰스는 아시아 타임스에 빈패스트의 야망은 매우 도전적이라고 말했다.

 

"그들은 몇몇 새로운 시장에 진입하려고 하고 있다. 전기차가 소비자에게 인기를 끌고 있지만 일론 머스크의 테슬라 등 대형 브랜드가 이미 넘쳐나고 있다. 

 

웰스는 "빈패스트가 경쟁업체와 경쟁하기 위해 가격을 크게 낮추지 않는 한, 전기 자동차, 기술 또는 공급 시장에서 충분한 차이를 만들어낼 만한 차별성이 없는 것 같다"고 말했다. 비록 가격에 대한 어떠한 언급도 아직 밝혀지지 않았지만 그것이 그 회사의 의도일 수도 있다.

 

"이 회사의 강점은 마케팅 속도이다."라고 상하이 소재 컨설팅 회사 오토모빌리티 회사의 사장이자 전 크라이슬러 CEO였던 빌 루소는 말했다.

*빈패스트의 전기 자동차

미국인들은 베트남 차를 살까. 1970년대에는 일본 차가, 1980년대에는 한국 자동차가 가장 저렴하게 선택되었다. 그래서 아시아 기업들이 시장에서 성공할 수 있다는 선례가 있습니다."라고 루소가 덧붙였다.

 

"유럽은 독일이나 프랑스와 같은 주요 시장에서 더 어려운 도전이 될 수 있지만, 다운스트림 서비스 회사와 올바른 파트너십을 맺는다면 유럽에서도 기회를 잡을 수 있을 것이다."

 

빈패스트는 또한 노련한 경영진으로 팀을 구성했는데, 이들 중 다수는 미국 자동차 대기업인 제너럴 모터스의 전직 임원들로 이 시장에서 경험을 쌓은 사람들이다.

 

전문가들은 또한 빈패스트의 성공 비결은 두 가지라고 말했다. 아마도 가장 큰 판도는 최근 보도된 바와 같이  폭스콘과의 파트너십일 것이다. 폭스콘은 세계 최대의 계약 전자제품 제조업체이다. 지난 3월 두 회사는 배터리와 전기차 부품 개발을 위한 협의를 진행 중인 것으로 알려졌다.

 

폭스콘은 중국 본토에서 생산을 옮긴 후 최근 몇 년 동안 베트남에 많은 투자를 했다. 올해 초 현지 언론은 2021년까지 베트남에 7억달러를 추가로 투자할 계획이라고 보도했다.

 

두 번째 판도는 미국에서의 IPO가 될 것이며, 이는 베트남 기업의 첫 IPO가 될 것이다.

 

올해 초, JP모건 및 도이체방크와 협력하여 미국에 주식을 상장할 계획이며, 600억 달러의 평가액을 예상하고 있으며, 이를 통해 자본금 20억 달러를 조달할 수 있을 것으로 보도되었다.

 

ISEAS-Yusof Ishak Institute의 베트남 연구 프로그램 선임 연구원인 레홍히엡은 다음과 같이 말했다. "팜낫부엉은 이 새로운 사업에 대한 좋은 비전을 가지고 있는 것 같다. 하지만 어떻게 해야 할까요? 그는 이러한 비전을 더욱 중요하게 만들었다."

 

아마도 빈 그룹에게도 마찬가지로 중요한 것은 서방 선진국으로 확장하려는 계획이 세계 정치와 무역에서 베트남의 중요성이 커지고 있음을 보여주는 상징적인 증거일 것이다.

 

애플과 폭스콘을 포함한 일부 세계 최고 기업은 최근 몇 년간 베트남에 많은 투자를 해왔는데, 부분적으로는 미국과 중국의 무역전쟁으로 인해 기업들이 중국 본토에서 베트남과 같은 신흥 시장으로 사업을 옮기게 된 원인이기도 하다.

 

베튼마은 한국의 거대 기술 기업인 삼성의 주요 투자로 중국에 이어 세계 2위의 스마트폰 제조사가 되었다.

 

히엡은 유럽과 미국 시장으로 확장하려는 빈패스트의 계획은 "빈그룹이 현재 '국가 챔피언' 중 한 명으로 간주되고 있기 때문에 베트남 정부와 일반 국민 모두에게 호평을 받고 있는 것으로 보인다"며, 베트남 경제가 보다 혁신적이고 효율적으로 변화하도록 도울 수 있을 것이다.

 

그리고 빈패스트의 서구 진출이 기대에 미치지 못할 경우에도, 베트남의 떠오르는 "전국 챔피언"들이 국제 지도에 오르는데 분명히 도움이 될 것이다.