빈패스트는 2025년 1분기(2025년 3월 31일 마감) 미감사 재무 실적을 공식 발표했다. 구체적으로, 회사는 2025년 1분기에 총 36,330대의 전기차를 판매하여 2024년 동기 대비 296% 급증했다.

 

 

자동차 시장이 저조한 분기임에도 불구하고, 회사는 2025년 1분기에 2024년 상반기 전체 차량 판매 대수를 초과하는 판매량을 기록했다. 한편, 오토바이와 전기자전거 판매 대수는 44,904대로 2024년 동기 대비 473%라는 놀라운 성장률을 기록했다.

 

매출 성장세 지속, 이익률 대폭 개선

 

회사의 2025년 1분기 총매출은 16조 3,064억 동(미화 6억 5,650만 달러)에 달할 것으로 예상되며, 이는 2024년 1분기 대비 149.9% 증가한 수치다.

 

2025년 1분기 매출총손실과 순손실은 각각 5조 7,365억 동(미화 2억 3,100만 달러)과 17조 6,938억 동(미화 7억 1,240만 달러)을 기록했다. 특히 매출총이익률은 2024년 동기 및 전분기 대비 마이너스 35.2%로 크게 개선되었다. 이 비율은 2024년 1분기 마이너스 58.7%, 2024년 4분기 마이너스 79.1%였다. 매출총이익률 개선은 매출 성장과 비용 최적화를 통해 회사가 더욱 효율적으로 운영되고 있음을 보여준다.

 

2025년 5월 31일 기준, 팜낫브엉(Pham Nhat Vuong) 회장은 빈패스트(VinFast)에 20조 5,000억 동(미화 8억 2,540만 달러)의 비환급 보조금을 지급했다. 이는 2024년 11월 12일 발표된 최대 50조 동(미화 21억 달러)의 재정 지원 약정의 일환이다.

 

한편, 빈그룹(Vingroup)은 2025년 5월 31일 기준 빈패스트에 30조 5,713억 동(미화 12억 달러)의 대출을 지급했다. 작년 말, 빈그룹은 빈패스트의 지속적인 성장을 지원하기 위해 최대 35조 동(미화 35조)의 신규 대출을 제공하기로 약속했다.

 

다양한 제품 생태계를 통해 베트남의 친환경 전환을 선도

 

VinFast는 화물 운송 분야의 녹색 혁명을 촉진하기 위해 EC Van 소형 전기 화물차 출시를 공식 발표했다. 600kg 이상의 적재량, 컴팩트한 크기, 유연한 운영 방식을 갖춘 VinFast EC Van은 사업 단위의 단거리 화물 운송 요구에 최적의 선택일 뿐만 아니라, 가정 경제에도 적합한 생계 수단이다.

 

이 차량은 2인승 운전석 디자인과 최대 2,600L의 적재량, 600kg 이상의 적재량을 갖춘 후방 트렁크 공간을 갖추고 있다. 17kWh의 배터리 용량은 1회 충전 시 150km를 주행할 수 있다. VinFast EC Van의 가격은 배터리 포함 2억 8,500만 동(약 11,500달러)이며, 2025년 11월부터 인도될 예정이다.

 

VinFast는 또한 세 번째 전기 버스 모델인 EB 6를 발표했다. 이 버스는 길이 6m, 배터리 용량 179.5kWh, 최대 30명까지 탑승 가능하다. VinFast는 EB 6를 2025년 9월에 출시하여 버스 노선에 투입할 계획이다. 10월에는 20명까지 탑승 가능한 학생 수송용 버전이 출시될 예정이다.

 

또한, VinFast는 차세대 플랫폼과 새로운 전기/전자(E/E) 아키텍처를 도입할 계획이며, 2025년 3분기에 Limo Green 모델을 출시하는 것을 시작으로 2026년부터는 기존 전기차 모델로 확대할 계획이다.

 

글로벌 확장 전략의 새로운 이정표

 

인도네시아에서 VinFast는 점점 더 다양해지는 제품군과 광범위한 소매 및 서비스 네트워크를 통해 공격적으로 입지를 확장하고 있다. VF 3, VF 5, VF e34에 이어 네 번째 모델인 VF 6를 출시했다. 첫 VF 6는 2025년 2분기부터 고객에게 인도될 예정이다.

 

고객의 친환경 전환을 지원하기 위해 VinFast는 Amarta, Otoklix, BOS와 같은 유수한 파트너들과 함께 딜러 및 서비스 센터 네트워크를 지속적으로 확장하고 있다.

 

필리핀에서도 VinFast는 Goodyear Philippines, Tire King and Rubber Products, Power Tread Services, Marcjan Cavite 등 4개의 유수 서비스 센터 파트너사와 파트너십을 맺고 입지를 확대하고 있다. 위 계약을 통해 2025년까지 필리핀에 70개 이상의 공인 VinFast 서비스 센터가 추가될 것으로 예상된다.

 

인도에서 VinFast는 2025년 Bharat Mobility Global Expo에서 두 가지 전기 SUV 모델인 VF 6와 VF 7을 선보이며 브랜드를 공식 출범했다. 타밀나두 주에 위치한 VinFast의 생산 시설은 2025년 7월부터 가동될 예정이다.

 

운영 최적화 전략 지속

 

북미와 유럽에서 빈패스트는 사업 운영 최적화 전략을 추진하고 있다. 이에 따라 캐나다 시장에서는 쇼핑센터와 교외 지역에 위치한 5개의 DTC 매장을 폐쇄하여 자원을 재분배하고 장기적인 운영 효율성을 개선할 계획이다. 빈패스트는 브리티시컬럼비아, 온타리오, 퀘벡의 주요 쇼룸 운영을 유지하는 동시에, 우수한 고객 경험을 보장하기 위해 평판이 좋은 애프터서비스 파트너와 협력할 것이다.

 

독일과 네덜란드에서도 빈패스트는 직영 매장(DTC)에서 딜러 채널로 사업 모델을 전환했다. 현재 독일에는 Schachtschneider Automobile과 Autohaus Hübsch라는 두 곳의 딜러가 있으며, 프랑스에서는 첫 번째 딜러인 ASTRADA SIMVA와 계약을 체결했다.

 

빈패스트는 또한 ATU(독일), Norauto(프랑스), LKQ(네덜란드)와 같은 유명 파트너를 통해 유럽 전역에 광범위한 공인 서비스 센터 네트워크를 구축하고 있다.

 

2025년 4월 30일 기준으로 빈패스트의 소매 네트워크는 DTC 매장과 딜러 매장을 포함하여 전 세계적으로 388개 매장에 도달했다.

 

"1분기는 일반적으로 비수기이지만, 2025년 1분기 인도량은 이미 작년 상반기 전체 인도량을 넘어섰다. 세계적인 불확실성 속에서 이는 빈패스트(VinFast)에게 2025년을 향한 희망적인 시작이다. 생산량 증가와 운영 효율화 덕분에 운영 효율성이 향상되었고, 이는 더욱 최적화된 비용 구조를 구축했습니다. 앞으로는 차세대 전기차 플랫폼과 전기/전자(E/E) 아키텍처를 활용하여 BOM(Bill of Materials) 비용을 더욱 최적화할 것이다. 이를 통해 모든 전기차 제품의 품질과 성능을 향상시키고 비용을 절감할 수 있을 것이다."라고 빈패스트 이사회 의장인 레티투투이(Le Thi Thu Thuy)는 말했다.

 

빈패스트 최고재무책임자(CFO) 응우옌티란안(Nguyen Thi Lan Anh)은 "우리 사업은 중요한 변곡점에 있다."라고 덧붙였다. "생산 규모 확대를 통해 비용을 더욱 효율적으로 관리하고 운영 효율성을 향상시킬 수 있었다. 제조 원가(COGS)와 운영 비용 절감에 상당한 진전을 이루었다. 동시에 규모를 지속적으로 간소화하고 향후 추가적인 비용 최적화 기회를 모색하고 있다."

 

사업 전망

 

빈패스트는 2025년까지 전 세계 차량 인도량을 최소 두 배로 늘리는 것을 목표로 하며, 끊임없이 변화하는 거시경제 상황을 면밀히 모니터링할 것이다. 회사는 베트남, 인도네시아, 필리핀, 인도, 북미, 유럽 등 주요 시장에 집중하는 동시에 유럽, 아시아, 중동, 아프리카 지역의 잠재적 시장을 지속적으로 검토하고 있다.

 

소형차부터 전기 SUV까지 다양한 SUV 라인업을 구축하는 것 외에도, 모든 사람이 전기 모빌리티를 더욱 쉽게 이용할 수 있도록 한다는 사명을 실현하기 위해 다른 유형의 차량 개발 가능성도 지속적으로 검토하고 있다.