롱짜우와 노바티스 베트남은 심혈관 환자의 건강 관리와 롱차우 약사의 기술을 향상시키기 위한 협력을 체결했다. 교육 프로그램은 심장 보호 프로젝트의 일환으로 "심부전 관리"에 대한 세미나를 시작으로 3월 15일에 시작될 것이다. 이번 세미나에는 호찌민시 약사회 관계자와 양사 고위직 직원 등 총 400여명이 참석할 예정이다. 이 프로그램은 베트남의 대표적인 전문가들의 자문과 협업으로 기획되었다. 이들 약사는 올해 말까지 연수 프로그램을 이수해 졸업장을 받을 것으로 예상된다. 심부전 관리 세미나 전문가 참여. 이에 따라 약사들이 충분한 전문성과 전문적인 컨설팅 능력을 갖출 수 있도록 해당 강의와 교육과정으로 세부적으로 교육 프로그램을 설계한다. 그들은 전문적인 지식을 가지고 훈련될 뿐만 아니라, 그들의 질병에 대해 환자들과 공감하는 방법, 그리고 심혈관 환자들을 돌보는 더 나은 기술을 배울 것이다. FPT 리테일의 회장이자 FPT 롱짜우의 총괄 이사인 응우옌박디엡은 "훈련 프로그램은 우리 약사들이 병리학과 약물 사용 지침에 대한 지식을 향상시키는 데 도움이 될 뿐만 아니라 더 나은 의학적 조언을 제공하기 위해 그들의 부드러운 기술을 향상시킬 것이다."라고 말했다.
태국 정부가 45일 무비자 체류 정책을 연말까지 연장하는 방안을 추진하면서 올해 유럽 관광객 600만명을 목표로 하고 있다. 유타삭 수파손 태국 관광청장은 유럽 최대 여행박람회 중 하나인 ITB 베를린 2023에 참석하면서 "태국이 유럽 시장의 아시아 최고 여행지로 남을 것으로 확신한다"고 말했다고 방콕포스트가 보도했다. 태국은 올해 유럽 시장의 관광 수입이 4200억바트(120억달러) 이상을 창출할 것으로 예상하고 있다. 태국은 올해 말까지 45일 비자 면제 정책을 연장하는 등 유럽 장거리 여행객 유치 방안을 모색해왔다. 이 정책은 원래 3월 31일에 만료될 예정이었다. 지난해 10월 1일부터 유럽 국가에서 온 관광객은 기존 규정대로 30일만 체류하는 대신 관광비자를 신청하지 않고 최대 45일간 태국에 체류할 수 있게 됐다. 오픈 비자 정책 덕분에, 태국은 작년에 1100만명 이상의 외국인 방문객을 얻었고, 태국의 관광 산업은 전염병 이후에 이 지역에서 가장 빠르게 회복된 국가들 중 하나가 되었다. 태국 정부는 올해 2천5백만명의 외국인 입국자를 목표로 하고 있다.
◆ 코참 - 호치민시 노동국 업무협의 3월 8일 코참연합회 최규철 부회장은 호치민시 노동국을 방문, 최근 우리기업들이 겪고 있는 노동허가 관련 애로사항에 대해 의견을 교환하고 개선을 요청하였다. 최규철 코참 부회장은 지난해 한국 항공사 정비사의 노동허가 문제를 적시에 해결해 준 부분에 대해 우선 감사를 표한 후, 우리기업들이 말하는 아래 애로사항에 대해 논의를 이어갔다. ▲ 노동허가 처리시간 단축 ▲ 대행업체 이용 가능 여부 ▲ 152호 시행령(전문가의 경우, 해외 경력증명서 필요)에 대한 개선 요청 등 또한 , 2022년도에 ITPC와 공동으로 개최했던 노무 이슈 관련 베트남 실무자들과의 간담회에 대한 호응이 높았던 바, 금년도에도 호치민시 노동국의 참여를 권했고, 이에 호치민시 노동국 Lam 부국장은 구체적 일정에 대해 추후 논의하기로 합의하였다. ◆ ASEAN 사무총장-아세안한인상공인연합회 대화: “RCEP으로 경제협력 강화” 대한상공회의소는 주아세안 대한민국대표부와 공동으로 3월 6일 인도네시아 자카르타에서 ‘아세안 사무총장과 아세안 한인상공인연합회와의 대화’ 행사를 개최하였다. 카오 킴 혼 신임 아세안 사무총장 취임을 계기로 열린 행사로, 최분도 베
하노이의 인도는 오토바이, 자동차, 노점으로 붐비기 때문에 하노이에서 걷는 것은 위험하다고 외국인 관광객들은 말한다. 많은 외국인 관광객들은 대부분의 인도가 지역 기업들에 의해 통제되어 보행자들이 거리를 걷고 오토바이 운전자들을 피할 수 밖에 없었기 때문에 도시를 산책하면서 걱정을 느낀다고 말한다. 화요일 오후 따히엔 배낭여행자 거리의 한 식당 앞 인도에 앉아 호주 관광객 글렌이 작은 아들에게 베트남식 샌드위치인 반미를 먹이고 있었다. 글렌은 그의 아들이 보도에서 노는 것이 "너무 위험하다"고 생각해 노는 것을 막았다. 그는 보행자를 위한 모든 공간이 오토바이 주차장이나 커피숍 좌석으로 바뀌면서 하노이에서 보도를 걸을 수 있는 '방법'이 거의 없었다고 말했다. "호주에서는 보도가 보행자들만을 위한 것이다" 라고 그가 말했다. 호주인 관광객은 베트남의 다른 곳은 어떤지 모르지만 하노이는 인도가 항상 꽉 차서 관광객들이 걷기가 힘들다고 말했다. "이것은 저와 같이 어린 아이들과 함께히는 관광객들에게 정말 위험하다," 라고 글렌이 말한다. 사진에 대한 열정이 강한 프랑스 관광객 안나는 하노이의 거리를 걷는 것에 관심이 많다. 하지만 그녀는 인도가 "거의 지나갈 수
유로참은 화요일 호찌민시 당국과의 대화에서 "베트남 내 외국인 노동자들에 대한 노동 허가증 발급을 서둘러야 한다"고 제안했다. 일부 기업은 절차를 마치고 직원들의 근로허가를 받기까지 약 2.5개월이 필요하고 경우에 따라서는 4개월이 소요되기도 하는데, 현행 법체계는 노동당국이 10일 이내에 신청서를 확인하고 신청이 완료되면 5일 이내에 결과를 전달해야 한다고 규정하고 있다고 유로참은 전했다. 이에 따라 위원회는 비용과 시간이 많이 소요되는 신청에 대한 여러 조정을 피하기 위해 당국이 근로허가서 발급 절차를 단축하고 세부 지침을 제공할 것을 제안했다. 그것은 또한 시가 애플리케이션의 온라인 처리를 개선할 것을 권고했다. 베트남 내 외국기업협회의 주요 관심사는 근로허가 신청과 연장에 대한 복잡성과 불일치다. 유로참은 특히 노동자의 과거 경험과 관련된 문서의 예를 제시했는데, 여기에는 대학 학위와 그들의 훈련과 관련된 분야에서 최소 3년간 근무한 확인서가 포함되어 있다. 그러나, 많은 전문가들은 더 이상 그들의 대학 학위를 유지하지 못하거나 이전의 회사들이 해산되었기 때문에 과거의 직업 확인서를 얻을 수 없었다. 이에 대해 호찌민시 노동보훈사회부(DOLISA)의
GSM 그린&스마트 모빌리티 공동주식회사(그린-스마트-모빌리트)는 렌터카 서비스, 전기 오토바이 및 빈패스트 택시 서비스를 전문으로 제공한다. 이는 전기화학적 이동성 경험을 대중화해 지역사회의 지속가능한 그린라이프스타일을 추진하기 위해 세계 최초로 도입한 그린복합운송서비스 모델이다. 그린 모빌리티와 스마트 GSM 공동주식회사는 빈그룹의 회장인 팜낫부엉이 95%의 지분을 가지고 설립한 3조동의 정관자본을 보유한다. GSM은 렌트카, 전기 모터바이크 및 전기 택시의 두 가지 주요 부문으로 운영된다. 구체적으로, GSM은 택시, 오토바이 택시와 같은 운송 서비스 회사와 그들의 직원이 승객들을 위해 전기 오토바이인 자동차를 빌릴 수 있도록 할 것이다. 동시에 GSM은 자체 전기 자동차 택시 서비스도 운영한다. 이 계획에 따르면 GSM이 설립한 베트남 최초의 순수 전기 택시 회사가 다음 달 하노이에서 운영에 들어가 2023년 전국적인 서비스를 목표로 한다. GSM이 제공하고 사용하는 모든 차량은 빈패스트 자동차와 전기 모터바이크이며, 투자 규모는 1만 대, 10만 대이다. 응우옌반탄 GSM 회사의 총 이사는 다음과 같이 말했다: . "GSM는 베트남의 친환경
베트남협의회(회장: 박남종)은 2023년 3월 3일 오후5시 호치민시 안푸에 위치한 드마리스에서 김포시협의회-베트남협의회 평화.통일 간담회를 개최하였다. 베트남협의회 심일용 지역사회협력위원장의 사회로 시작된 행사는 국민의례, 베트남협의회 박남종 회장의 환영사와 김포시협의회 이미연회장 답사에 이어 민주평통 베트남협의회와 김포시협의회의 소개와 20기 평화통일 활동 영상 그리고 평화.통일 간담회 순으로 진행되었다. 김포시협의회-베트남협의회 평화통일 간담회에서 박남종 협의회장은 환영사를 통하여“ 전쟁의 역사적 지역 방문을 환영하며,북한이탈주민역사탐방,남북한통일요리교실,평화순례단,서해-동해 바닷물 합수식,평화누리길걷기,평화통일기원 연날리기등 선도적인 다양한 활동으로 대한민국의 평화통일에 크게 기여하고 있는 김포시협의회의 이미연 김포시협의회장님외 30분의 자문위원분들의 베트남 방문을 환영하며 이번 베트남협의회와의 간담회를 통하여 앞으로 서로간의 평화통일 활동에 많은 도움이 되었으면 좋겠다”라고 하였다 이어서 김포시협의회 이미연 협의회장은 "베트남 전쟁과 통일의 역사를 보면 민주적인 한반도 통일의 필요성을 절대적으로 느낄수 있었으며, 이번 베트남협의회와의 간담회를 계기로
"때때로 우리는 세상이 우리 커피를 마시지 않고 있을 때 우리 커피가 세계 최고라고 생각하면서 집에 앉아 있다. 세계 커피 지도에서 베트남 커피는 어디에 있습니까? 이것이 우리가 생각해야 할 것이다." 위의 내용은 노동 신문이 주최한 "베트남 커피 명예" 프로그램의 틀 내에서 3월 4일 오후에 열린 "베트남 커피에 가치를 더하는 방법" 세미나에서 농업농촌개발부 장관 레민호안이 제기한 것이다. '커피나무의 가치를 창출할 수 있는 공간이 충분하다' 호안 씨에 따르면 세계는 아라비카를 선호하지만 베트남은 로부스타 커피에 강하다. 따라서 세계 커피지도에서 위치를 변경하려면 아라비카 라인을 개발할지 아니면 여전히 로부스타를 따르거나 이 두 라인을 결합할지 결정해야 한다. "커피에 대한 세계의 접근은 단순히 음료가 아니다. 커피나무에서부터 꿀, 커피 꽃, 커피 밭에서 나오는 비료에 이르기까지 많은 경제가 있다. 커피로 섬유 염료, 실, 신발 등도 만들 수도 있다. 우리가 커피 가치를 창출할 수 있는 공간은 아직도 광대하다. 이 공간은 완전히 비어 있거나 단지 시작일 뿐이다," 라고 호안 씨가 말했다. 농업 농촌 개발부 장관에 따르면 커피는 경쟁이 치열하기 때문에 압박이
베트남 중남부 지역은 14억 명 규모의 시장에서 자금 흐름을 유도하기 위해 인도 기업과의 협력을 적극적으로 확대해 왔다. 인도 방문객 50만 명 목표 베트남과 인도는 협력 잠재력이 큰 포괄적 전략 파트너다. 지난해 쌍방향 무역은 150억 달러를 넘어섰고, 항공과 해상 연결에서 돌파구를 볼 수 있다. 코로나19 범유행 이전에는 6개에 불과했던 것에 비해 현재는 두 나라의 지역 간 직항로가 약 50개 있다. 최초의 직항로는 베트남 해양 공사에 의해 운영되기도 했다. 응우옌탄하이 인도 주재 베트남 대사는 베트남과 인도의 관계가 50년 전 양국이 수교한 이후 강력하게 발전하고 있다고 말했다. "인도 관광객들은 베트남을 관광, 골프, 피크닉, 웨딩 활동에 매력적인 새로운 여행지로 생각한다. 한편, 현재 베트남 관광객들은 불교 장소를 방문할 뿐만 아니라 인도의 다양한 풍경을 탐험하고 싶어한다"라고 그는 말했다. 호찌민시의 인도 총영사 마단 모한 세티에 따르면 인도는 지난해 베트남 방문객이 가장 많은 10개국 중 9위를 차지해 2022년 11월 기준 10만9000명이 입국했다. 그는 베트남에서 인도로 가는 직항편이 개통된 이후 베트남을 찾는 인도 관광객 수가 급격히 증가
이제 하노이도 진짜 열정을 가진 골퍼가 아니라면 라운드를 기피할만큼 무더위가 시작되는 시기가 왔습니다. 지난호에서는 복장에 대해 간략하게 저의 소견을 말씀 드렸는데, 그 연장선에서 이번호에는 모자에 대해 말씀 드려 보고자 합니다. "모자! 필드에서 꼭 착용해야 하나?" 아마 누구나 한번쯤은 궁금해 했을 것 같습니다. 모자에 관한 우스개 소리로 프로와 신부님은 필드에서 모자를 착용하지 않아도 된다는 유머도 있지만, 필드에서의 모자 착용은 골프룰(규칙) 과는 무관한데도 불구하고 라운드시에 모자를 착용하는 분들이 대다수인것을 보면 모자착용이 골프의 규칙인것 처럼 받아 들여져서 그런것 같고, 또한 모자를 착용한다는것이 에티켓의 한부분으로 받아 들여져서 인 듯 합니다. 특히 윗분들과의 라운드시에는 더욱 더 모자착용에 신경이 쓰이기도 합니다. 일부 골프장에서는 모자를 착용을 하지 않고는 플레이 할수 없다고 로컬룰로 명기한 곳도 있다고 하던 데, 저의 개인적인 생각은 햇빛을 가려주는 면과 안전상의 측면에서 모자 착용은 하는 편이 좋다는 생각입니다. 딱히 모자착용을 거부할 이유가 없는 데도 불구하고, 그래도 여전히 “골프할 때 모자를 꼭 써야하나요?” 라는 질문이 자주 나
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