세관총국의 예비 통계에 따르면, 베트남의 6월 자동차 부품 수출액은 14억 5천만 달러를 돌파하여 전월 대비 2.9% 증가했다. 올해 1, 2분기 동안 수출액은 82억 달러를 넘어 12.8% 증가했다. 베트남의 주요 수출 시장은 미국, 일본, 한국, 태국, 독일 등 세계 자동차 산업을 선도하는 국가들이다. 미국은 여전히 최대 수출 시장으로, 전년 동기 대비 10.2% 증가한 약 17억 달러를 기록했다. 일본은 두 번째로 많이 수입하는 시장으로, 전년 동기 대비 12% 증가한 16억 달러를 넘어섰다. 또한, 한국은 10.6% 증가한 8억 9천6백만 달러를 기록하며 베트남의 세 번째로 큰 수출 시장이다. 미국, 일본, 한국이 자동차 부품 수출의 3대 주요 시장이다. 이러한 놀라운 성장은 결코 우연이 아니다. 관세청 통계에 따르면 베트남의 자동차 부품 수출액은 최근 몇 년간 두 자릿수 성장률을 유지하고 있다. 전문가들은 이러한 성장세가 중국과 같은 거대 시장에서 베트남을 포함한 동남아시아의 잠재적 시장으로 생산기지를 이전하는 과정의 결과라고 설명한다. 베트남 기업은 대규모 생산 수요를 따라잡아 왔으며, 글로벌 공급망에 점점 더 깊이 참여하고 있다. 특히 유엔산업개
6개월 이상 동안 빈그룹 생태계의 자본금은 연초 대비 186% 성장하여 총 자본금은 1110조 동에 달했다. 이는 8개 기업 전체의 총액의 절반 이상을 차지하고 전체 시장의 13.5%에 해당한다. 2025년 7월 18일, VN-I지수가 역사적 수준인 1,500포인트에 '근접'하는 상황에서 전체 주식 시장은 약 8300조 동의 시가총액을 기록했다. 이 중 HOSE에 상장된 주식의 시가총액은 6400조 동, HNX에 상장된 주식의 시가총액은 약 400조 동이며, UPCOM에 상장된 주식의 시가총액은 1400조 동을 넘었다. 전체 시가총액의 29%를 차지하는 이는 민간 기업 생태계 내 8개 패밀리 기업 주식이 2400조 동 이상을 보유하고 있다는 의미이다. 8개 패밀리 기업은 빈그룹(이사회 의장 팜낫부응), 마산 그룹(이사회 의장 응우옌당꽝), FPT(이사회 의장 쯔엉자빈), GELEX(CEO 응우옌반뚜안), T&T 그룹(창립 회장 도꽝히엔), 소비코 그룹(이사회 의장 응우옌티프엉타오), 호앙후이(이사회 의장 도후우하) 및 DNP-타스코(이사회 의장 비딘도) 등이다. VIC, VHM, VRE, VEF 등 4개 코드로 구성된 빈그룹(Vingroup) 계열사만
골프계의 전설 그렉 노먼은 관광 홍보대사로서 두 번째 임기를 통해 베트남의 관광과 골프 이미지를 전 세계에 홍보할 것이다. 7월 18일, 문화체육관광부 본부에서 호안퐁 차관은 그렉 노먼으로 더 잘 알려진 그레고리 존 노먼을 2025년부터 2030년까지 베트남 관광 홍보대사로 공식 재임명했다. 전설적인 호주 골퍼는 2018년부터 베트남 관광 사업에 동참해 왔다. 첫 임기(2018-2021) 동안 그는 베트남이 8년 연속 "아시아 최고의 골프 여행지" 타이틀을 확보하는 데 중추적인 역할을 했으며, 2019년과 2021년에는 두 차례 "세계 최고의 골프 여행지" 타이틀을 차지하여 월드 트래블 어워드(World Travel Awards) 시스템의 권위 있는 월드 골프 어워드(World Golf Awards)에서 인정받았다. 노먼은 베트남 관광청과 협력하여 수많은 홍보 캠페인을 진행했으며, Vietnam.travel의 베트남 골프 관광 페이지를 대표하기도 했다. "스토리텔러"로서 그는 소셜 미디어 플랫폼을 통해 개인적인 경험, 아름다운 풍경, 베트남 음식, 그리고 여행의 하이라이트를 정기적으로 공유한다. 또한 그는 FLC 하롱 골프 코스에서 촬영된 "놀라운 골프 여행
북부는 7월 21일 밤부터 폭풍 위파의 영향을 받을 것이다. 북동부와 북부 델타의 3시간의 강우량은 200~350mm로 국지적으로 600mm 이상 될 것이다. 국립수력기상예보센터는 오늘 오전 4시 현재 폭풍 위파 중심 부근에서 가장 강한 바람이 117km/h, 레벨 11로 꽝닌-하이퐁에서 동쪽으로 830km 떨어진 동해 북부에서 14레벨까지 돌풍을 일으켰다고 밝혔다. 태풍은 시속 20~25km의 속도로 북서쪽으로 이동하고 있다. 7월 21일 오전 4시에 태풍은 레벨 11-12, 중국 레이저우 반도 북동쪽 육지에 상륙할때 레벨 15까지 돌풍이 불겠다. 이후 태풍은 레이저우 반도를 지나 7월 22일 오전 4시에 레벨 10-11까지 약해지며, 꽝닌 - 닌빈 해역에서는 14까지 돌풍이 에상된다. 시속 15km의 속도로 태풍은 계속해서 꽝닌 - 하이퐁 해역, 북델타 깊은 곳인 탄호아로 이동한 후 열대 저기압으로 약화될 것이다. 일본 기상청은 오늘 아침 태풍이 레이저우 반도를 통과한 후 북쪽으로 이동할 것이라고 예보했다. 북쪽 본토에 접근하더라도 태풍은 어제 예측한 것처럼 감소하지 않고 여전히 시속 108km의 강도를 유지할 것이다. 마찬가지로 홍콩 기상청은 꽝닌 -
2025년 7월 18일 오전, 남롱그룹 주택사업개발부(HOSE: NLG)는 호치민 서부 355ha 워터포인트 통합 도시 지역의 제품 생태계를 완성하기 위한 여정의 다음 단계로 솔라리아 라이즈 고층 아파트 단지 착공식을 가졌다. 솔라리아 라이즈는 8층에서 17층까지 4개의 타워를 포함한 3.1헥타르 규모로, 스튜디오부터 침실 3개짜리 아파트까지 다양한 유형의 약 700개 아파트를 시장에 제공한다. 이 프로젝트는 일본에서 100년 이상의 경력을 쌓은 남롱과 니시 닛폰 철도가 개발한다. 이 프로젝트는 또한 국제 EDGE 녹색 생활 모델에 따라 설계된 선구적인 프로젝트로, 에너지 효율성을 최적화하고 자원을 절약하며 환경에 미치는 영향을 최소화하는 것을 목표로 한다. 이를 통해 건강하고 지속 가능한 생활 생태계를 구축하여 현재와 미래의 주민들의 삶의 질을 향상시킬 것이다. 리콘스는 종합 계약자 역할을 맡아 기초, 구조, 마감, 기계 및 전기, 기술 인프라부터 내부 조경에 이르기까지 모든 항목을 진행한다. 프로젝트에는 라스칼(Lascal: 경관 디자인), NQH 아키텍츠(건축 디자인) 등 국내외 유명 파트너들도 대거 참여한다. 워터포인트의 '중심부'에 위치한 솔라리아
한국 벤처캐피털 기업들이 떠오르는 디지털화 트렌드를 포착하기 위해 베트남에 대한 투자 초점을 점차 바꾸고 있다. 넥스트랜스(Nextrans)의 창립자 겸 CEO인 에디 홍(Eddy Hong)은베트남 투자 신문 (VIR)의 탄반(Thanh Van) 기자와 변화하는 투자 수요에 대한 자신의 통찰력을 공유했다. 베트남 시장과 스타트업이 한국 벤처캐피털(VC)에게 매력적인 이유는 무엇인가? 첫째, 벤처 캐피털은 본질적으로 고성장 시장의 혁신적인 창업자를 찾는다. 베트남은 분명 그러한 국가 중 하나이다. 경제가 빠르게 성장하고 있을 뿐만 아니라 소프트웨어와 제조 기술이 동시에 발전하는 드문 국가이기 때문이다. 지난 20년 동안 베트남은 소프트웨어 아웃소싱 분야에서 강력한 역량을 개발해 왔으며, 이후 더 광범위한 디지털 혁신으로 전환했다. 현재 AI, 로봇, 드론, 반도체와 같은 딥테크 산업 개발의 초기 단계에 접어들고 있다. 이러한 미래 지향적인 산업의 부상은 베트남을 미래 투자자들에게 매력적인 지역으로 만드는 요소다. 둘째, 베트남은 동남아시아에서 가장 많은 한국 교민 커뮤니티를 보유하고 있으며, 세계 5위다. 한국과 베트남의 양자 무역 규모는 867억 달러에 달하
한국 관광객을 맞이하는 여행사 관계자들은 베트남에서 두 번째로 큰 규모의 한국 관광객 그룹은 요구가 많고, 때로는 화를 잘 내지만 진지하고 기꺼이 많은 돈을 쓴다고 말했다. 7월 11일 하노이의 한 사진부스에서 만취한 한국 관광객이 사진을 찍고 있던 베트남인을 공격한 사건은 양국 모두의 관심을 끌었다. 한국은 베트남에 관광객을 보내는 두 번째로 큰 시장이기 때문이다. [사건사고] 한국 기업, 하노이에서 발생한 직원 폭행 사건에 대해 사과, 출장 갔던 직원, 퇴사 조치 한국은 베트남에 관광객을 보내는 두 번째로 큰 시장이다. 많은 한국인들은 동포의 행동에 부끄러움을 표했다. 두 명의 한국인 중 한 명이 근무했던 회사는 해당 여성 직원을 해고하고 베트남 국민과 사건으로 피해를 입은 사람들에게 사과했다. 위 사건에 대한 의견을 밝히며, 베트남 관광청(Viet Tourism)의 팜안부(Pham Anh Vu) 부총괄은 이번 사건이 개별적인 사례이며 한국 투숙객의 일반적인 특성을 반영하지 않는다고 밝혔다. 부총괄은 회사 전체 외국인 투숙객의 15%를 차지하는 해당 투숙객 그룹에 대해 "대부분 친절하고 베트남 법률을 준수한다."라고 말했다. 아남 그룹의 상무이사 마틴 코
킴롱 모터는 후에에 3조 5,000억 동 규모의 공장을 가동하고, 호치민시 지하철 프로젝트에 전기 버스 150대를 공급하며 국제 시장 진출 전략을 가지고 있다. 후에(Hue)에 본사를 둔 킴롱 모터(Kim Long Motor JSC)가 주목할 만한 전기 버스 제조업체로 부상했다. 회사는 푸옹짱 푸타버스라인(Phuong Trang Futabuslines JSC)에 전기 버스 150대를 공급하여 호찌민시 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)을 연결하는 17개 버스 노선을 운영하고 있다. 킴롱 모터는 국내 시장뿐 아니라 수출에도 주력하고 있다. 김롱 모터는 아세안(ASEAN) 및 한국 시장으로의 제품 수출을 계획하고 있다고 발표했다. 수출은 핵심 목표 중 하나이며, 아세안 및 한국 시장으로의 제품 수출을 계획하고 있다고 밝혔다. 생산 능력 웹사이트에 제공된 정보에 따르면, 김롱 모터의 생산 능력은 중국 파트너와의 전략적 협력을 통해 강화되었다. 2024년 11월, 김롱 모터, 푸타 그룹, 동펑 다나 액슬(중국)은 계약을 체결했다. 계약에는 기술 이전, 생산 라인 구축, 그리고 전기 모터 액슬을 포함한 자동차 액슬의 베트남 내 독점 유통이 포함된다. 이에 따라 김롱 모터
오전 중반, VN 지수는 부동산주 호조로 1,500포인트를 돌파했지만, 이후 차익실현 압력으로 인해 중요한 심리적 저항선 아래로 밀려났다. 두 차례의 강력한 상승세 이후, 오늘 증시는 매우 긍정적으로 출발했다. ATO 주문을 완료한 후 VN 지수는 1,500포인트를 돌파했지만, 곧 조정 압력에 직면했다. 오전 9시 40분경, 시장은 기준선 대비 약 2포인트까지 하락했다. 그러나 매수세가 지수를 즉각 지지했다. VN 지수는 점진적으로 상승하여 약 한 시간 후 1,500포인트를 돌파했다. 부동산주가 주요 상승세를 이끌었다. 특히 오전 초반에는 VHM이 가장 큰 상승세를 보였다. 또한, NVL과 CEO는 높은 유동성으로 한때 최고치를 경신하기도 했다. 증권주도 상승세를 보였다. 가장 두드러진 변동성지수(VIX)는 활발한 현금흐름으로 한때 최고치를 경신하기도 했습. 그러나 오전 11시 이후 시장은 강한 매도 압력을 받으며, 점심시간 전 종합지수가 기준선 아래로 점차 하락했다. 빈그룹(Vingroup)의 VIC 주식이 시장을 가장 크게 압박했다. 또한, 종합지수는 CTG, BID, VCB 등 주요 은행주들의 영향도 받았다. 오후 장 초반까지 붉은색은 지속되었고, 이후
소비자 물가지수(CPI) 상승으로 인한 인플레이션을 상쇄하기 위해 제안된 월별 및 시간당 지역 최저임금 인상률은 2026년 1월 1일부터 7.2%이다. 내무부가 전국임금위원회의 권고에 따라 개발한 계약직 근로자의 최저임금을 규제하는 법령 초안에 따르면, 지역 I의 최저임금은 월 496만 원에서 531만 원으로, 지역 II의 최저임금은 441만 원에서 473만 원으로, 지역 III의 최저임금은 386만 원에서 414만 원으로, 지역 IV의 최저임금은 345만 원에서 370만 원으로 인상될 것으로 예상된다. 시간당 최저임금은 월 임금에 따라 조정된다. 초안은 또한 특정 지역에 본사 또는 사업장을 두고 있는 고용주에게 해당 지역의 지역 최저임금을 적용하도록 규정하고 있다. 기업이 다른 지역에 위치한 산업 또는 수출 가공 구역에 지점을 두고 있거나 사업장을 운영하는 경우 해당 지역 중 가장 높은 임금이 적용된다. 내무부에 따르면 2025년 최저임금 6% 인상은 근로자의 생활 개선에 도움이 되겠지만, 2025~2026년 CPI가 연평균 3.7% 상승할 것으로 예상되는 상황에서 인플레이션을 상쇄하기에는 여전히 충분하지 않다. 추가 조정이 없다면 2026년 말까지 최저임
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UPDATE: 2025년 09월 02일 21시 28분
