종이·포장 업체들은 베트남의 안정적인 사업 상황 덕에 올해 전망을 낙관하고 있다. 안팟 바이오플라스틱 회사(AAA)는 28% 증가한 9조5000억 동(4억 1280만 달러)의 통합 매출을 달성하는 것을 목표로 한다. 세후 이익은 2020년의 거의 두 배인 5,500억 동으로 예상된다. 벤쩨의 동하이 합작 주식회사(DHC)는 3조 5천억 동의 매출과 3천 990억 동의 세후 이익을 달성하는 것을 목표로 하고 있다. 2020년 말, DHC는 전년보다 2.15배 높은 세금 후 이익을 기록하여 거의 3,920억 동으로 매우 인상적인 사업 성과를 거두었다. 또한, 뚜안득 합작 주식회사(TDP)는 1조 9700억 동의 매출 목표와 880억 동의 세후 이익을 설정했다. TDP는 베트남에서 친환경 폴리프로필렌(PP 플라스틱) 포장 제품을 제조하는 선두 기업 중 하나로 최근 매출과 이익이 증가하고 있다. TDP는 주로 수출을 위한 쇼핑백 제품군이 연간 매출의 절반을 차지하고 있다. 그외에 동물 사료 포장 제품군과 포장 농산물과 비료 포장 라인도 있다. 1A 공장 및 1B 공장에서는 연간 25,000톤의 원지와 연간 8,000톤의 패키지를 모두 처리할 수 있다. 2호 공장은
스즈키 스위프트는 3개월 연속 시장에서 가장 적게 팔린 모델로, 4월 이 모델은 3대 밖에 판매하지 못했다. 톱10에는 스즈키 다른 모델인 에르티가 4AT, 에르티가 5MT, 시아즈도 포함되어 있다. 모두가 일본 차량으로 스즈키가 4개 차종, 도요타가 3개 차종, 혼다 1개 차종 그리고 이수주가 2개 차종이다. -VN비지니스
자회사인 마산미트라이프가 운영하는 사업에 신규 투자를 도입하기 위해 컨설턴트와 협력하고 있다. 이 소식통은 "그들은 최대 10억 달러를 모금할 계획"이라고 말했다. 마산은 동물 사료 사업에서도 IPO 가능성을 검토하고 있다. 마산 미트라이프 경영자들은 마산 미트라이프가 시장에서 저평가되고 있다고 보고 있다. 이 소식통은 "논의가 초기 단계여서 거래로 이어질 가능성은 낮다"고 말했다. 마산그룹 대표는 언급을 회피했다. 블룸버그 자료에 따르면 10억 달러 거래는 베트남 F&B 얼라이언스 인베스트먼트가 사베코 지분 54%를 44억 달러에 인수한 2017년 이후 베트남 최대 규모가 될 것으로 보인다. ▷*http://s.cafef.vn/hose/MSN-cong-ty-co-phan-tap-doan-masan.chn -CAFEF
농산물가공시장개발부(농업농촌개발부)는 2021년 첫 달에는 지난해 같은 기간에 비해 양호한 조건에서 재배가 이뤄졌다고 밝혔다. 여름 과일들이 수확되기 시작했다. 2021년 4월 과일 시장은 전달보다 변동성이 적었다. 많은 과일의 가격은 북쪽에서는 안정적이었고, 남쪽에서는 일부 과일이 - 계절이 끝나면서 - 약간 하락했다. 구체적으로는거래상은 파인애플을 다시 비싼 값에 사들이고 있어 꽝남의 많은 지역 농부를 극도로 흥분시키고 있다. 파인애플이 제철인 것은 물론, 현장에서 판매되는 파인애플 가격도 매우 높다. 밭에서 판매 가격은 8,000 동에서 10,000 동/kg까지 다양했는데, 이는 예년에 비해 거의 2배 증가한 수치이다. 그래서, 수확이 시작될 때조차도, 파인애플 농부들은 큰 수익을 올렸다. 위험을 피하기 위해 농산물 가공시장개발부에 따르면, 최근 몇 년간 이들은 농작물을 한번에 대량 생산보다는 여러 날 부분적으로 생산을 해왔다. 결과적으로, 이 지역의 파인애플 계절은 한번에 대량으로 수확되는 것이 아니라 여름이 끝날 때까지 계속된다. 띠엔장에서 4월은 2021년 용과일 시즌이다. 붉은 살 용과일의 가격은 현재 농장의 상인들이 약 25,000 동/kg에
빈패스트는 4월 사업 결과를 발표했다. 총 2717대의 차량을 구매자에게 양도했다. 이 중 빈파딜은 1559대(전월 대비 18.8% 증가), 럭스 A2.0은 627대, 럭스 SA2.0은 531대 판매를 달성했다. 빈패스트는 전월 대비 판매량이 16.6% 늘었고, 세 모델 모두 판매 증가율을 기록했다. 연초부터 누적된 빈패스트는 총 9,566대의 차량을 고객에게 넘겼다. 클래스 A 파딜 모델이 여전히 빈패스트의 판매 주역임을 알 수 있다. 빈패스트 파딜은 1500대 이상의 판매고를 기록하며 베트남에서 또 다른 베스트셀러인 현대 그랜디i 10(판매량 1212대)보다 423대, 도요타 위고 보다 292대 더 판매했다. 현재 빈파딜은 4억2500만 동의 표준 버전, 4억5900만 동의 고급 버전, 4억9900만 동의 프리미엄 버전 등 3가지 버전으로 판매되고 있다. 다만 사용자는 빈홈 구입을 위한 사냥바우처 등 상품 비용을 줄일 수 있고, 직접 결제하면 10% 할인, 등록비 100%를 지원받을 수 있다. 기존 가솔린차 3대 외에 베트남 시장에 VFe34 전기차를 조만간 판매할 예정이다. 이 C클래스 SUV는 5억9000만 동(최대 6월 30일까지)로, 등록 가격보다
현대 엑센트는 2021년 4월 다른 경쟁사를 크게 앞지르며 시장에서 2000대를 판매하며 눈부신 돌파구를 마련했다. 4월 10대 베스트 셀러 카에는 한국 차는 3대, 일본 차는 5대 그리고 베트남과 미국 차가 각각 1대를 기록했다. *10대 차량( 판매 댓수/판매 가격)사진: CAFEF ▷관련기사: https://www.goodmorningvietnam.co.kr/news/article.html?no=41009
현대 엑센트는 지난 4월 2,150대가 고객에게 인도돼 4개월 만에 6958대의 판매고를 올린 베트남 현대 브랜드 차 중 여전히 가장 많이 팔린 모델이다. 현대 그랜디 i 10은 1212대가 판매돼 올 들어 4월까지 4411대를 기록하며 2위 자리를 지켰다. -GMK미디어
중국 투자자들은 베트남의 중부, 중부 고원, 남서부 지역의 수많은 재생에너지 프로젝트에 대한 소유권을 늘리고 있다. 특히 닥농에서는 흥박에너지투자JSC와 북부투자건설개발JSC가 합작해 총 300㎿ 규모의 풍력발전소 3곳과 총 투자자본금 4억5650만달러를 개발하고 있다. 투자 자본의 80%가 대출에서 나올 것이다. 뉴스와이어 https://theleader.vn/에 따르면 선그로우(Sungrow)파워는 합작회사의 지분 70%를 보유하고 있다. 선그로우 파워(베트남)는 중국에 기반을 둔 재생에너지 그룹인 선그로우 파워(싱가포르) Pte(주)에 따라 2019년 9월 정관자본금 234억동(100만 달러)로 설립됐다. 빈투안성에서는 홍퐁 1풍력 JSC가 1조7000억동(7390만 달러)의 비용으로 40MW 규모의 풍력발전소를 개발할 계획이었다. 그러나 아직 공사가 시작되지 않았고 이사회는 홍퐁1풍력 JSC의 지분을 외국인 투자자에게 양도할 것을 성에 제안했다. 홍풍1풍력 JSC가 제안서를 보낸 지 석 달 만에 현재 인도차이나윈드Pte(싱가포르)와 아시아풍력2HK(홍콩) 등 2개 외국인 대주주를 확보했으며 각각 51%, 48.9%의 지분을 보유하고 있다. 아시아풍력2
웨드부시 증권의 댄 아이브스 애널리스트는 "전기차 산업의 경쟁은 이제 시작에 불과하다"고 말했다. 빈스마트도 스마트폰 부문을 버리고 전기차 생산을 목표로 하고 있다. 전기 자동차 부문은 향후 10년 안에 5조달러의 시장이 될 가능성이 있다. GM, 포드, 폴크스바겐 모두 이 분야에 깊이 투자하고 있기 때문에, 대중을 향한 전 세계의 수요가 눈에 띈다. 댄 아이브스 웨드부시증권 애널리스트는 전기차 사업 규모에 대해 이야기할 때 "앞으로 전기차 산업은 폭발적으로 성장할 것"이라고 말했다. 또한 이러한 믿음으로, 올 봄, 세계 스마트폰 시장에서 3위를 차지하고 있는 샤오미는 전기 자동차로 진입할 것이라고 발표했다. 이를 위해 중국 기업은 향후 10년간 100억 달러를 투자할 것으로 추정된다. 전기 자동차 거래를 위해 샤오미가 관리하는 자회사를 설립하기 위해 15억 달러를 투자하면서 시작되었다. 현재 샤오미 CEO인 레이쥔도 이 자회사의 CEO다. 중국의 거대 스마트폰 회사가 스마트폰으로 많은 돈을 벌지 못했을 때 이러한 움직임은 이해할 수 있는 것으로 여겨지고 있다. 하드웨어 부문 전체 순이익이 연 5%를 넘지 않는다는 게 레이준 본인 설명이다. 미국 전기차 업체
산업통상부가 최근 발표한 올해 4개월간의 무역 및 산업 제조업에 관한 보고서에 따르면, 올해 4개월 동안의 섬유 및 의류, 가죽 및 신발 산업은 159억 달러에 달했다. 베트남의 주요 수출시장 일부가 점차 회복된 반면 베트남 기업들은 새로운 자유무역협정(FTA)을 더 잘 활용하고 있어 긍정적인 신호다. 특히 섬유·의류 분야의 수출액은 95억 1000만달러로 2020년 같은 기간보다 9% 증가한 반면 섬유는 43.4% 늘어난 16억 4000만달러(지난해 같은 기간 11억 4000만달러), 섬유 등 기술직물은 35.7% 증가해 2억 1500만달러에 달했다. 가죽과 신발 업종에서도 수출 주문액이 63억 9200만달러로 지난해 같은 기간의 53억 8200만달러에 비해 18.7% 증가했다. 4월 섬유 생산지수는 전월 대비 2.7%, 2020년 같은 기간 대비 17.3% 증가했다. 의류업종의 지수는 3.9%와 29.4퍼센, 가죽 및 관련 상품은 1.8%와 29.3%상승했다. 지난 4개월간 섬유업종의 생산지수가 같은 기간 7.8%, 의류 9.5%, 가죽 및 관련 제품 11% 증가했다. 천연 섬유로 만든 직물(10.1% 증가), 합성 섬유로 만든 직물 생산(6.4% 증가)
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UPDATE: 2025년 08월 19일 17시 00분
