태풍 '마트모(Matmo)'가 필리핀 루손섬을 지나 동해로 진입하며, 5일 오전 통킹만으로 들어설 것으로 예상된다. 이로 인해 베트남 북부와 탄호아 지역에 호우가 발생할 전망이다. 국립수문기상예보센터에 따르면, 3일 오후 5시 기준 태풍 중심은 북동해 동쪽에 위치해 있으며, 최대 풍속 102km/h(10급), 돌풍 13급으로 서북서 방향으로 시속 25km/h 속도로 이동 중이다. 내일 오후 5시까지 태풍은 북동해 북부로 이동해 중국 뇌주반도에서 약 430km 떨어진 지점에 도달할 것으로 보인다. 따뜻한 수역의 영향으로 태풍은 2단계 강해져 12급, 돌풍 15급으로 세력이 커지며, 방향과 속도를 유지할 전망이다. 5일 오후 5시에는 통킹만 동쪽 해역, 베트남 꽝닝 몽카이에서 약 240km 떨어진 곳에 위치할 것으로 예상되며, 최대 풍속 11급, 돌풍 14급, 속도 20~25km/h로 이동하다가 몽카이로 상륙할 가능성이 크다. 이어 6일 오후 5시 북부 산악지대에서 열대성 저기압으로 약화될 것으로 보인다. 일본 라디오 방송은 현재 태풍 속도를 90km/h로 보고하며, 뇌주와 하이난 사이로 진입할 때 126km/h까지 증가할 것이라고 전했다. 홍콩 라디오는 태풍이
내무부가 2026년 음력 설 연휴를 9일로 하는 계획을 총리에 제출했다. 2월 14일부터 22일까지로, 공식 5일에 주말 4일을 더한 것이다. 제안에 따르면, 신년을 맞아 공무원과 근로자는 규정대로 5일(설 전 1일, 후 4일) 휴가를 가지며, 전후 주말 2일을 더해 총 9일로 된다. 음력 12월 27일부터 1월 6일까지다. 공무원과 근로자는 뗏 7일인 2월 23일에 복귀한다. 승인되면 주말과 가까워 2년 연속 9일 뗏 연휴가 된다. 긴 연휴는 사람들의 여행과 쇼핑安排을 용이하게 하고 연말 교통을 줄일 수 있다. 음력 설 외에 내무부는 2026년 국경절 연휴를 5일로 제안했다. 8월 29일부터 9월 2일까지로, 근로자는 9월 2일과 인접한 하루를 쉬고, 8월 31일 근무일을 8월 22일 토요일로 교체한다. 2026년 다른 휴일은 노동법에 따라 동일하다. 신정은 1월 1일 하루. 4월에는 연속 두 휴일: 훙왕 기념일이 주말(4월 26일)과 겹쳐 근로자가 4월 27일 보상 휴가를 가져 총 3일; 4월 30~5월 1일 휴일은 공식 2일에 주말 2일을 더해 목요일부터 일요일(4월 30~5월 3일)까지 4일이다. 현재 베트남은 매년 11개 공식 휴일을 가지며, 동남아
2025년 첫 9개월 동안 베트남의 커피 수출이 추정 123만 톤, 69억8000만 달러에 달하며, 전년 동기 대비 물량 11% 증가, 가치 61.4% 급증했다. 이 매출액은 2024년 전체 기록인 56억 달러를 크게 초과한다. 산업통상부 수출입국 추정에 따르면, 9월 커피 수출은 8만4000톤, 4억7700만 달러로 8월 대비 물량 0.1% 감소했으나 가치 3.7% 증가했다. 2024년 9월 대비로는 물량 63.5%, 가치 66.3% 상승했다. 2025년 첫 9개월 누적 수출은 123만 톤, 69억8000만 달러로 물량 11%, 가치 61.4% 증가했다. 매출액은 2024년 연간 기록 56억 달러를 이미 넘어섰다. 9월 베트남 커피 평균 수출 가격은 톤당 5679달러로 추정되며, 8월 대비 3.8%, 2024년 9월 대비 1.7% 상승했다. 9월 말까지 평균 가격은 톤당 5658달러로 2024년 동기 대비 45.3% 올랐다. 2025년 첫 8개월 동안 베트남 커피 수출은 엑셀사 품종을 제외한 대부분 품종에서 성장세를 유지했다. 로부스타 커피 수출이 주축으로 94만9600톤, 49억1000만 달러를 기록하며 물량 5.8%, 가치 57.3% 급증했다. 이는 수
베트남 선 그룹 산하 항공사인 선 푸꾸억 에어웨이즈가 베트남 민간항공청(CAAV)으로부터 항공운항증명(AOC)을 발급받아 상업 비행 자격을 획득했다. 이는 베트남 항공 시장에 새로운 경쟁자가 등장했다는 신호로, 푸꿕 섬을 거점으로 국내외 노선을 확대할 계획이다. 선 푸꾸억 에어웨이즈는 25일(현지시간) AOC를 공식 수령했다고 밝혔다. AOC는 항공사가 상업 비행을 위한 법적 요건을 충족했다는 증명으로, 회사는 이를 위해 항공 문서 시스템과 운영 절차를 구축하고 민간항공청의 승인을 받았다. 또한 비행 안전 운영 절차와 테스트 시나리오를 성공적으로 수행했다. 같은 날 회사는 승인 훈련 기관(ATO) 인증도 획득했다. ATO는 민간항공청이 공인하는 훈련 시설로, 선 푸꿕 에어웨이즈가 자체적으로 항공 인력을 양성할 수 있게 해 운영 효율성을 높일 전망이다. 응우옌만콴 선 푸꾸억 에어웨이즈 총괄이사는 "AOC와 ATO를 동시에 승인받은 것은 회사의 철저한 준비를 입증하는 이정표"라며 "이를 바탕으로 안정적인 항공 서비스를 제공하겠다"고 말했다. 회사는 10월 중순부터 자사 웹사이트를 통해 항공권 판매를 시작하며, 11월 1일 첫 비행을 목표로 하고 있다. 푸꾸억 섬
유럽교통환경연맹(T&E)의 최근 보고서에 따르면, 베트남은 전기차(EV) 판매 점유율에서 세계 리더로 부상했다. 2025년 상반기 판매된 신차 중 전기차가 차지하는 비중은 42%로, 세계 최고 수준이다. 이로써 베트남은 중국(30% 이상), 태국(24% 이상), 영국(약 22%), 유럽연합(약 16%) 등 주요 시장보다 높은 점유율을 기록했다. T&E 보고서에 따르면 미국 시장이 15%의 새로운 관세(2.5%에서 증가)로 인해 EU 수입에 근접한 가운데, 가장 접근하기 쉬운 기회는 가장 빠르게 성장하는 전기차 시장이 있는 아시아, 남미, 아프리카 지역이다. 중국 자동차 제조업체들이 아시아 전역에서 공격적인 확장을 이어가는 가운데, 베트남의 빈패스트(VinFast)와 인도의 타타 모터스(Tata Motors)와 같은 전기차 브랜드는 이 지역의 전기차 붐을 주도하는 데 중추적인 역할을 해왔다. 베트남의 성공 비결 베트남의 급속한 전기차 성장은 정책, 인프라 개발, 그리고 소비자 인식 제고가 조화롭게 어우러진 결과다. 국제 언론에 따르면, 전기차 등록비 면제, 유연한 금융 옵션, 국내 생산 및 충전 인프라에 대한 정부의 상당한 인센티브 등의 조치가
베트남 최대 민간기업 빈그룹(Vingroup)이 비엣콤뱅크(Vietcombank)를 넘어 증시 시가총액 1위 자리를 탈환했다. 18일 호치민증권거래소(HoSE) 마감 기준, 빈그룹의 VIC 주가는 1.33% 상승한 14만5000동을 기록하며 VN지수의 하락세 속에서도 강세를 보였다. 이로 인해 그룹 전체 시총은 558조 7천억동에 달해 비엣콤뱅크를 앞질렀다. 올해 들어 VIC 주가는 257% 급등하며 빈그룹의 시총을 400조 동 이상 불렸다. 그룹 내 다른 계열사 주식들도 시장 하락에도 불구하고 상승세를 유지했다. VHM(빈홈스), VRE(빈콤 리테일), VEF 등은 모두 녹색(상승)으로 마감했다. 빈그룹은 2017~2019년 시총 1위를 지켰으나 2020년부터 비엣콤뱅크에 자리를 내줬다. 이번 등극은 5년 만의 귀환으로 평가된다. 빈그룹의 강세는 창업주 팜낫브엉(Pham Nhat Vuong) 회장의 자산 증가로 이어졌다. 포브스(Forbes) 최신 업데이트에 따르면, 그의 자산은 올해 들어 100억달러 가까이 불어나 142억달러를 기록했다. 이는 세계 부호 순위 186위로, 처음으로 톱 200에 진입한 수준이다. 1968년생인 팜 회장은 빈그룹 회장 겸 빈
베트남 동쪽바다(동해) 인근에 열대저기압이 나타나며, 향후 며칠 내 태풍으로 강화될 전망이다. 동시에 동해 중부에 저기압 영역이 활동 중으로, 해상 안전에 대한 우려가 커지고 있다. 이는 올해 들어 8번째 테풍으로 기록될 가능성이 높다. 국립수문기상예보센터(NCHMF)에 따르면, 16일 오후 1시(현지시간) 기준 필리핀 루손섬 동쪽 해상에 위치한 열대저기압은 최대 풍속 61km/h(6~7단계, 돌풍 9단계)를 기록하며 북북서쪽으로 시속 15km 속도로 이동 중이다. 향후 24시간 내 이 열대저기압은 태풍으로 강화될 가능성이 크다. 17일 오후 1시경 루손섬 북동쪽 해상에서 풍속 8단계(돌풍 2단계 상회)로 발전한 후, 기존 방향을 유지하며 동쪽바다로 진입할 것으로 예상된다. 이는 올해 들어 8번째 태풍이 될 전망이다. 18일 오후 1시경 태풍은 동쪽바다 북부에 위치하며, 최대 풍속 8단계(돌풍 10단계), 방향을 서북서쪽으로 바꿔 시속 15~20km로 이동할 것으로 보인다. 센터가 제공한 16일 오후 1시 열대저기압 이동 경로 예보 사진을 통해 이 경로가 확인됐다. 한편, 동쪽바다 중부에 활성화된 저기압 영역은 오늘과 밤 사이 열대저기압으로 강화되겠으나, 태
베트남 중부 꽝아이(Quang Ngai)성 망붓(Mang But) 면에서 새벽에 4.5 강도의 지진이 발생해 인근 주민들이 흔들림과 물건 추락을 경험했다. 지진 발생 후 1시간 만에 2.8 강도의 여진도 감지됐으나, 피해는 보고되지 않았다. 지구물리연구소(Institute of Geophysics)에 따르면, 이 지진은 수력발전소 운영으로 인한 유발 지진으로 분석된다. 망붓 면 지진, 인근 지역까지 진동 전파 지진정보 및 쓰나미 경보센터(지구물리연구소 산하)에 따르면, 지진은 현지 시간으로 9월 11일 오전 1시 36분경 발생했다. 진원 깊이는 약 8.1km로, 자연재해 위험 등급은 12단계 중 1단계(매우 약함, 주로 기계가 감지)로 분류됐다. 에피센터는 꽝아이성 꼰퐁(Kon Plong)구 망붓 면(구 꼰뚬성 지역)에 위치해 있으며, 약 150km 떨어진 자라이(Gia Lai)성 플레이쿠(Pleiku) 지역 주민들까지 진동을 느꼈다. 망붓 면 식료품점 주인 안응우옛(Anh Nguyet) 씨(38)는 "가족이 모두 잠든 새벽에 갑자기 큰 소리가 나며 침대가 3~5초간 세차게 흔들렸다. 물건과 상품이 바닥으로 떨어졌고, 이전 지진보다 훨씬 강하게 느껴져 불안했
S&P 글로벌의 최신 보고서에 따르면, 2025년 8월 베트남의 제조업 구매관리자지수(PMI)가 7월 52.4포인트에서 50.4포인트로 하락하며 ASEAN 국가 중 5위에 머물렀다. 이는 태국, 인도네시아, 싱가포르, 필리핀에 이어 낮은 순위로, 7월 1위에서 큰 하락을 기록했다. ASEAN 제조업 PMI 순위 8월 ASEAN 제조업 PMI 평균은 51.0으로, 7월(50.1)보다 상승하며 6개월 만에 가장 강한 성장세를 보였다. 국가별 순위는 다음과 같다: 태국 (52.7): 7월 51.9에서 상승, 4개월 연속 50포인트 이상을 유지하며 ASEAN 내 최고 PMI를 기록했다. 이는 2024년 7월 이후 가장 강력한 개선세다. 인도네시아 (51.5): 7월 49.2에서 51.5로 상승하며 5개월 만에 처음으로 확장 국면에 진입했다. 생산량과 신규 주문 증가가 주요 요인으로, 특히 수출 주문은 2023년 9월 이후 가장 큰 증가폭을 보였다. 싱가포르 (51.2): 7월 52.7에서 소폭 하락했으나, 7개월 연속 50포인트 이상을 유지하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 필리핀 (50.8): 7월 50.9에서 소폭 하락하며 4위로 내려앉았다. 제조업 성장
국립수문기상예보센터에 따르면, 5일 오후 1시 기준 동해 북동부 해상에서 저기압이 활동 중이며, 이는 열대저압부로 발달할 가능성이 높다. 이 저기압은 북서진하며 시간당 약 10km 속도로 이동 중이며, 베트남에 직접 상륙하지는 않을 것으로 보이나 북부 지역에 간접적으로 비를 유발할 전망이다. 저기압 위치 및 전망 5일 오후 1시, 저기압 중심은 북위 16.0~17.0도, 동경 117.8~118.8도에 위치해 있다. 이 저기압은 서북서 방향으로 이동하며 열대저압부로 강화될 가능성이 크다. 국립수문기상예보센터는 이 저기압이 홍콩(중국) 지역으로 이동한 뒤 소멸하며, 그 잔재가 북부 지역에 산발적인 소나기와 뇌우를 일으킬 가능성이 있다고 밝혔다. 지역별 기상 영향 북동해 해상: 6일부터 소나기와 뇌우가 발생하며, 풍속은 점차 6단계(돌풍 8단계)로 강해지고, 파고 2~4m의 거친 바다가 예상된다. 북부 지역: 열대저압부의 잔재로 인해 산발적인 소나기와 뇌우가 발생하며, 일부 지역은 집중호우가 내릴 수 있다. 남부 및 중부고원: 저기압의 영향으로 강화된 남서계절풍으로 인해 5일 저녁과 밤에 산발적인 소나기와 뇌우가 예상된다. 강수량은 10~30mm, 일
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UPDATE: 2025년 12월 16일 13시 18분
