AEON몰은 앞으로 박닌성의 뛰어난 프로젝트 중 하나가 될 것이다. 박닌신문은 지난달 26일 박닌성 인민위원회와 ㈜에이온몰베트남이 박닌성 AEON 몰 무역센터 투자연구 양해각서 체결식을 가졌다고 보도했다. 이 프로젝트는 2022년까지 총 1억 9천만 달러의 투자를 받을 것으로 예상된다. 이에 따라 박닌에 소재한 에이온몰 상업센터의 투자연구 제안을 확정하는 것이 성 내 경제구조에서 서비스 무역 비중을 발전·증가하는 원동력이 될 것이다. 성 인민위원회 상임부위원장은 곧 시행될 사업을 지원하는 데 초점을 맞출 것이며, 지역의 상업 센터에 대한 투자와 사업에 대한 정보를 제공하는 데 최대한 지원을 할 것이다. 한편, 나카가와 데쓰유키 총무도 박닌의 사업과 투자 환경을 높이 평가하고 연구과정의 속도를 약속했으며, 약 3000개의 현지인을 위한 일자리가 창출될 것이라고 단언했다. 또한 박닌의 농업·전통 제품도 상업 중심지의 유통·소비 시스템에 포함될 수 있는 기회가 된다. 일본과 AEON의 유통채널에도 적합한 상품을 수출할 수 있다. 연초부터 박닌은 2억 달러 이상의 투자를 유치했다. 앞으로 박닌은 계속해서 투자 촉진 활동을 할 것이다. 가장 중요한 것은 2021년 5
총리는 3조 4천억 동(1억 4천 7백만 달러)를 들여 다낭에 리엔찌우 항구 건설 계획을 승인했다. 공사 자금의 약 87%는 국가 예산에서 조달될 것이다. *항구가 들어설 리엔찌우 지역 방파제와 부대시설을 포함한 여러 기능을 갖춘 항구는 6천에서 8천 TEU 컨테이너선을 수용할 수 있다. 항구는 2025년에 완료될 것으로 예상된다. 현재 띠엔사 항구에 대한 압박을 해소하고, 지역연계를 강화하며, 특히 도시와 중부권의 사회경제 발전에 기여할 것으로 기대된다. 정부는 다낭 인민위원회에 리엔찌우 항구와 연결되는 교통망 고도화를 위해 교통부와 협력하는 등 사업 환경영향평가를 요청했다. 다낭의 유일한 화물항인 띠엔사는 연간 860만 톤의 화물을 처리하고 있다. 이는 설계용량을 초과해 2023년 1200만 톤에 이를 것으로 예상된다.
둥나이 인민위원회는 총 면적 6475헥타르의 3개 산업지구(IZ) 추가 개발 계획에 대해 현지 당국에 피드백을 요청했다. 특히, 3개 산업단지는 롱탄의 롱덕 3의 253헥타르와 바우깐-딴힙의 2627헥타르 그리고 깜미의 쑤안꾸에–송난 3595헥타르이다. 세 개의 산업단지는 총리의 승인을 받았으며 2030년까지의 비전을 가지고 2020년까지 하이테크 단지 개발에 관한 마스터플랜에 추가되었다. 이들 3개 산업단지는 기존 산업단지의 과부하를 없앨 것으로 예상된다. 지난 한 해 동안 고속 산업 성장이 평균 점유율 약 80%으로 산업단지 부족을 야기 했다. 계획에 따르면, 정부는 동나이에게 35개의 산업단지 보유를승인했고, 이 중 31개는 운용 중이고 나머지는 토지 정리 및 보상 단계에 있다. 둥나이산업지구관리공단에 따르면 기존 31개 산업단지 중 20개가 꽉 찼다. 나머지 산업단지는 규모가 작아 대규모 시설 개발을 위해 토지를 수용하는데 적합하지 않다. 이 때문에 기존 산업단지를 확대하는 동시에 신규 개발을 추진할 계획이다. 2021년 동나이는 약 7억 달러의 해외 투자 유치와 2조 동(8696만 달러)의 국내 투자를 목표로 하고 있다. 지난해 동나이에는 4억 22
*3월 25일과 26일 하노이에서 열린 2021년 KBIZ의 날에 화장품 전시를 하는 K-뷰티 부스에서 관람객들이 눈에 띈다. 중소기업중앙회는 지난 3월 25일과 26일 하노이에서 화장품, 식품, 생활가전 전문기업들이 베트남 기업과의 무역협력 활동을 촉진할 수 있도록 지원하기 위해 'KBIZ Day 2021(B2B)' 온라인 기업간 매칭 행사를 마련했다. 코로나-19 대유행의 영향과 그에 따른 여행 제한과 격리 요건으로 인해 KBIZ는 이번 행사에서 200개가 넘는 온라인 B2B 미팅을 마련해 청순아, 티르티르, 미스코, 램쿡, 데즐 등 업계 최고 사업자 50개 이상의 한국 기업을 주요 유통업체와 연결하기로 결정했다. 베트남축에서는 빈컴스, BRG-Hapro, Big C, Aeon 하노이 등이다. 주최 측은 베트남과 한국 기업을 위한 온라인 회의 개최와는 별도로 현지 시장에서 유통업체를 찾는 한국 기업의 제품을 소개하는 장소를 마련했다. KBIZ는 한국의 중소기업에게 경제적 지위 향상과 기회 균등을 지원하기 위해 1962년에 설립되었다. 베트남에는 2016년 KBIZ는 호치민에 대표 사무소를 설립해 투자 및 무역 활동을 촉진하고 베트남에서 활동하는데 걸림돌이
빈패스트는 전국 홈페이지와 전시장 시스템, 대리점 등 2개 유통채널에서 VFe34 전기차 모델 예약주문 3692대를 받았다고 밝혔다. 어제 아침, 빈패스트는 VFe34라는 이름의 첫 번째 전기차 모델의 판매를 공식 발표했다. 오픈 12시간(오전 7시부터 오후 7시까지) 만에 3692대의 주문을 받았다. 빈패스트에 따르면 이는 베트남 시장에서 12시간 만에 최대 규모의 차량 예약이다. VFe34 모델을 선주문하기 위해서는 구매자가 1000만 동(구입금 환불, 보상비 없음)을 입금해야 한다. 이에 따라 빈패스트는 첫 전기차 모델을 12시간 동안 판매 수익은 거의 400억 동(1731만 달러)이 된다. 업계 전문가들에 따르면 빈패스트는 차량 4000여 대가 다소 많은 것은 말할 것도 없고, 초기에는 VFe34 모델로 커뮤니티의 관심을 끄는 데 성공했다. 3월 24일, 이 모델에 대한 정보는 소셜 네트워크뿐만 아니라 미디어 채널에서도 폭발적으로 증가했다. 많은 사람은 VinFaste34의 선주문을 '자랑'하는 것에 흥분하여 페이스북에서 트렌드를 만들고 있다. 가격외에 빈패스트의 배터리 대여 정책도 초기 선전으로 꼽힌다. 구체적으로 빈패스트 VF ve34는 6월 30
IMG푸옥동합작주식회사가 투자한 푸옥동워프산업단지가 롱안성 투자유치에 밝은 지역이 될 전망이다. 지난 3월 중순 응우옌쑤언푹 총리가 푸옥동 부두산업단지 취임식에 참석 이 산업단지의 중요성과 특별한 위치를 입증했다. 총리는 이날 취임식에서 룽안성 지도자에게 기업이나 투자자의 어려운 여건과 장애물에 관심을 갖고 제거해 줄 것을 당부했다. 푸옥동 부두 산업단지의 운영은 롱안성, 동남권, 메콩강 삼각주 지역의 경제 발전에 많은 중요한 기여를 할 것이며, 많은 일자리를 창출과 성 예산 수입을 늘릴 것이다. 롱안성은 호치민시와 인접해 있어 투자자의 강력한 관심을 끌고 있다. 이곳은 남동부와 메콩델타 지역을 연결하는 관문지역이기 때문에 남부의 두 핵심 경제지역 개발을 촉진하는 중요한 교량 역할을 한다. 최근 몇 년 동안 롱안은 인프라 개선, 무역과 산업 육성, 인적자원 개발, 특히 투자유치를 위한 산업지구의 확대 및 개발에 주력해 왔다. 인프라 및 투자유치 정책에 대한 세심한 투자와 함께 롱안 산업 부동산의 발전의 원동력이기도 하다. 롱안은 남부의 3대 산업 중심지 중 하나가 될 것을 약속한다. 푸옥동부두산업단지는 롱안이 이러한 목표를 달성할 수 있는 돌파구이다. 총리는
베트남은 올 들어 2월까지 카사바와 카사바 제품을 2억 5600만 달러어치 수출해 전년 동기 대비 77.9% 증가하며 중국이 최대 시장이다. 중국은 1월 수출에서 95% 이상을 차지했으며 톤당 242.2달러로 전년대비 69% 상승했다. 베트남 카사바 협회에 따르면, 많은 현지 가공 공장들이 수확철이 시작되었지만 공급 부족에 직면해 있다. 국내 물가는 대부분 꾸이년항구에서 FOB 270 달러로 중국에 수출될 예정이어서 수확이 끝날 때쯤 사상 최고 수준에 이를 것으로 예상된다. 중국은 세계 물가가 급등하고 있는 옥수수를 대체해 돼지를 먹여 살리기 위해 카사바에 대한 수요가 크다. 중국 세관이 집계한 수치에 따르면 지난해 중국의 카사바 칩 수입은 7억 8285만 달러로 22% 늘었고 카사바 전분 수입은 11억 3000만 달러로 16.1% 증가했다. 지난해 베트남 카사바와 관련 제품 수출액은 9억 8900만 달러로 전년 대비 2.4% 증가했다. 이들의 평균 수출가격은 톤당 358.3달러로 6% 하락했다.
빈패스트 VFe34는 완전 충전 시 주행 거리가 300km로, 6월 30일 이전에 입금한 고객은 인센티브와 선물 등을 적립하면 5억 9천만 동 정도에 구매 가능하다. 회사는 차 한 대당 보증금 천달러를 선불로 받기 시작했다. 6월 30일 이전에 예약한 고는 완전 충전 시 주행 거리가 300km로, 6월 30일 이전에 입금한 고객은 인센티브와 선물 등을 적립하면 2만 2천달러 정도에 구매 가능하다. 회사는 한 대당 보증금 천만 동을 선불로 받기 시작했다. 6월 30일 이전에 예약한 고객은 5억 9천만 동 정도의 우대 가격으로, 1년 동안 무료로 배터리를 구입할 수 있다. 첫 번째 전기차는 C급 크로스오버 부문에서 VFe34로 명명되었다. 차량은 110kW(150hp), 토크 242Nm의 전기모터가 장착돼 있으며, 완전 충전 후 300km의 주행거리와 15분 빠른 충전으로 180km의 거리를 주행할 수 있다. 차량 보증 기간은 10년이다. 빈패스트는 배터리를 판매하는 대신 배터리 대여 모델을 배치했다. 배터리 팩이 70% 미만의 전하를 수신하면 운전자는 새 배터리로 교체한다. 빈패스트의 계산에 따르면, 배터리를 빌리고 운전자가 충전하는 데 드는 월 비용은 휘발유
지난 2021년 2월 전국 31개 주력기업이 4808만개를 수출했지만 2021년 1월 수출 수량에 비해 25.7%나 급감했다. 각종 의료용 마스크 수출에 관여한 주요 기업은 31곳으로 나타났다. 따라서 2021년 첫 두 달 동안 베트남 기업들은 모든 종류의 의료 마스크를 거의 1억 1천 3백만 개 수출했다. 주요 수출 기업으로는 Danameco Medical Joint Stock Corporation; Sao Viet Equipment Import-Export Company Limited; Phuong Nam Informatics Trading Company Limited; Saigon Phu Thanh T-shirt Garment Manufacturing Company Limited; Vina Mask International Company Limited; Optimese Company Limited; NTI Vina Company Limited; Kim Sora Company Limited; Genki Vietnam Company Limited; Thien An Pharmaceutical Company Limited; Huigen Phu Tho Compa
베트남 고객은 정품 레인지 로버를 구입하기 위해 35만 2446달러(약 80억동 이상)를 지출해야 한다. 이 가격은 아세안지역의 말레이시아(35만 6303달러)와 싱가포르(35만 4446달러)에 비해서는 낮은 가격이다. 카스쿠프(Carscoops)는 자동차보험 보고서 자료를 인용해 진짜 레인저지 로버를 구입하기 위해 많은 돈을 쓰는 국가 중의 하나라고 밝혔다. 또한 라오스, 브루나이, 태국, 미얀마와 같은 다른 동남아 국가도 레인지 로버의 정품 소유를 위해 24만~31만 4000달러를 지출해야 한다. 상위 10위 안에 아시아 국가가 아닌 나라는 그리스뿐이다. 그리스에서는 18만 3717달러에 판매되고 있다. 자동차보험에 따르면, 다른 비싼 나라들 중에는 포르투갈(16만 6881달러), 호주(16만 6141달러), 네덜란드(16만 5647달러), 한국(16만 4671달러), 뉴칼레도니아(16만 3951달러)가 포함됐다. 이 데이터는 또한 세계에서 가장 저렴한 레인지 로버가 미국에서 9만 2154달러로 팔린다. 세계에서 가장 비싼 말레이시아와 비교하면 미국 시장 가격이 4배 가까이 저렴하다. 말레이시아 내 외제차들이 높은 소비세를 납부해야 하서 레인지 로버 자동
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UPDATE: 2025년 08월 19일 17시 59분
